注: 1、圖中尺寸均以cm計。 2、明洞頂臨時開挖邊坡坡率為:基巖為1:0.3,土層為1:0.5。 3、明洞施工應先進行仰拱的施作,并嚴格按照<<公路隧道施工技術規范>>(JTJ042-94)執行。 4、明洞回填要求分層夯填密實,粘土層要求夯實。 5、明洞襯砌強度達到設計強度70%時才可拆架,明洞結構全部施工完成并達到設計強度后方可進行拱部回填。 6、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應采取換填基底或其它加固措施。 7、本圖適用于外側地形陡峻,無法填土,另一側邊坡或山坡有坍塌、落石等不良地質現象的洞口IV、V級圍巖地段。 8、本圖隧道襯砌內輪廓參數詳
1.本圖尺寸均以厘米為單位。 2.徑向錨桿使用Φ22早強砂漿錨桿,長度為300cm,按梅花型布置,沿徑向設置。 3.鋼筋網的安設待開挖面噴5厘米砼后進行,并應與徑向錨桿連接牢固。 4.施工時盡可能采用機械開挖,超挖應控制在相關規范規定范圍內,做到少欠少挖。 5.施工中應該時刻注意根據圍巖監控量測結果調整支護參數,圖示預留變形量可根據現場量測情況進行調整。 6.水泥砂漿粘結劑用42.5號以上新鮮硅酸鹽水泥,砂徑不大于2.5毫米,并摻加0.7% NF-JX高效早強減水劑,5%氧化鎂膨脹劑。 7.砂漿配合比:水泥比砂為1:1,水灰比為0.38~0.45。 8.防水層建議采用巨力ECB/EVA共擠防竄流防水板,為
注: 1、本圖尺寸除鋼筋以mm計外,其余尺寸均以cm計。 2、本襯砌斷面適用于洞身一般IV級圍巖地段。 3、圖中錨桿僅示出一半,另一側相同布設,錨桿按梅花型布設, 環向間距為100cm,縱向間距為100cm。 4、超挖及超挖回填拱墻平均按15cm,仰拱平均按10cm計。 5、初期支護C20噴砼平均厚度按20cm計,采用IV型格柵鋼架,鋼架靠圍巖一側 保護層厚度不小于4cm,臨空側不小于2cm。 6、本圖隧道襯砌內輪廓參數詳見《主洞建筑限界及內輪廓設計圖》。
隧道明洞襯砌施工詳圖,1.本圖尺寸均以厘米為單位。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑,要求抗滲標號不低于S8,7天抗壓強度不小于25MPa。 …… 共計4張
2、技術標準 1)設計時速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環境衛生標準:CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm (20分鐘內) 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發生事故時K≤0.009m-1 (20分鐘內) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型:左行線位于直線段;右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡:左行線 2.784%;右行線 -2.800%。
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
注: 1、本圖尺寸均以mm計。 2、鋼筋間采用焊接搭接,環向主筋為HRB335鋼筋,其余為HPB235鋼筋。 3、箍筋按25cm(沿外側環筋)等間距布置,鋼筋凈保護層厚度不小于4cm。 4、本圖適用于IV級圍巖的行車橫洞隔離門框架配筋。 5、鋼筋數量未計搭接、損耗及綁扎鋼筋數量。
本工程為人行橫通道襯砌布置詳圖,包含本圖適用于位于IV級圍巖地段的人行橫通道、洞身超挖及超挖回填平均按10cm計、尺寸除鋼筋直徑以mm計外等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載。
本工程為復合式襯砌隧道洞門設計節點詳圖,包含剖面圖、立面圖、廣塘端洞門設計圖 等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
本工程為復合式襯砌隧道消防水池附件節點詳圖,包含300立方米消防水池附件圖、通風管安裝圖、通風管孔鋼筋布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
異型隧道(燕尾式襯砌)大跨襯砌工字鋼架節點詳圖設計,燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。