操縱手柄(減速器)零件工裝設(shè)計(jì)

被加工零件的零件圖1張毛坯圖1張機(jī)械加工工藝過(guò)程綜合卡片1張機(jī)械加工工序卡片1套夾具設(shè)計(jì)裝配圖...

連接件（2867224）工藝工裝設(shè)計(jì)及C

連接件（2867224）工藝工裝設(shè)計(jì)及CADCAM圖紙一張模具圖紙，一張工藝卡片。兩張專用夾具，其中一個(gè)夾具是是加工頂面及其頂面上的孔，采用一面一浮動(dòng)心軸定位，并用銷限制最后一個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度；另一個(gè)夾具圖是管壁上的孔加工，采用一面兩銷的定位方式。...

拔叉2的加工工藝及鉆Φ5孔的工裝設(shè)計(jì)

拔叉2的加工工藝及鉆Φ5孔的工裝設(shè)計(jì)此次設(shè)計(jì)是對(duì)撥叉2零件的加工工藝和夾具設(shè)計(jì)，其零件為鑄件，具有體積小，零件復(fù)雜的特點(diǎn)，由于面比孔易加工，在制定工藝規(guī)程時(shí)，就先加工面，再以面為基準(zhǔn)來(lái)加工其它，其中各工序夾具都采用專用夾具，特別的對(duì)于加工大頭孔、和鉆小頭孔斜面小孔的工序中，選一面兩銷的定位方式，并以操作簡(jiǎn)單的手動(dòng)夾緊方式夾緊，其機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，方便且能滿足要求。...

連桿零件的機(jī)械加工工藝及（鏜孔）工裝設(shè)計(jì)

連桿零件的機(jī)械加工工藝及（鏜孔）工裝設(shè)計(jì)本文是對(duì)連桿零件加工應(yīng)用及加工的工藝性分析，主要包括對(duì)零件圖的分析、毛坯的選擇、零件的裝夾、工藝路線的制訂、刀具的選擇、切削用量的確定、加工工藝文件的填寫(xiě)。選擇正確的加工方法，設(shè)計(jì)合理的加工工藝過(guò)程。此外還對(duì)填料箱蓋零件的兩道工序的加工設(shè)計(jì)了專用夾具.機(jī)床夾具的種類很多，其中，使用范圍最廣的通用夾具，規(guī)格尺寸多已標(biāo)準(zhǔn)化，并且有專業(yè)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。而廣...

偏心套精車Φ185mm端面工藝及工裝設(shè)計(jì)

該設(shè)計(jì)為偏心套的設(shè)計(jì)，該零件與搖動(dòng)臂、偏心輪共同組成偏心套組件。偏心套的機(jī)械加工及工裝設(shè)計(jì)包括零件的分析，毛坯的繪制，工藝路線的選擇，加工所用工具的選擇，工步工時(shí)的計(jì)算。最后設(shè)計(jì)精車Φ185mm端面的專用夾具。...

插銷組裝（擠壓型）測(cè)試工裝設(shè)計(jì)模型

插銷組裝（擠壓型）測(cè)試工裝設(shè)計(jì)模型這是一款用于制動(dòng)器組件安裝插銷的夾具（工裝）的3D設(shè)計(jì)圖，制動(dòng)器換句話說(shuō)就是剎車，制動(dòng)器組件內(nèi)部里面有個(gè)壓簧用于擠壓使用。這樣擠壓壓簧就能出行程，利用行程將壓簧裝入長(zhǎng)滑桿中。還上傳了整套的CAD加工圖紙，可以制作加工實(shí)物。是用AUTCAD2007繪制，包含參數(shù)，可以編輯的模型圖。（SW2010繪制，不包含參數(shù)，但是可以編輯的模型）...

支架座鉆φ16孔夾具工藝工裝設(shè)計(jì)

圖紙簡(jiǎn)介：上傳的圖紙為CAD2007版，帶有說(shuō)明書(shū)，為支架座鉆φ16孔夾具工藝工裝設(shè)計(jì)裝配圖零件圖圖紙。該圖紙創(chuàng)建效果可以修改，為你的產(chǎn)品設(shè)計(jì)助上一臂之力，可以參考學(xué)習(xí)使用，各位機(jī)械學(xué)習(xí)者，歡迎下載...

（原創(chuàng)）支架零件的機(jī)械加工工藝及（鏜孔）工裝設(shè)計(jì)

支架零件的機(jī)械加工工藝及（鏜孔）工裝設(shè)計(jì)機(jī)床夾具的種類很多，其中，使用范圍最廣的通用夾具，規(guī)格尺寸多已標(biāo)準(zhǔn)化，并且有專業(yè)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。而廣泛用于批量生產(chǎn)，專為某工件加工工序服務(wù)的專用夾具，則需要各制造廠根據(jù)工件加工工藝自行設(shè)計(jì)制造。本說(shuō)明書(shū)夾具設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)(鏜孔）工裝設(shè)計(jì)。...

航空鍛件【變速叉】的熱鍛模及其電解加工工裝設(shè)計(jì)

電解加工是利用金屬在電解液中發(fā)生電化學(xué)陽(yáng)極溶解的原理將工件加工成形的一種特種加工方法。加工時(shí)，工件接直流電源的正極，工具接負(fù)極，兩極之間保持較小的間隙。電解液從極間間隙中流過(guò)，使兩極之間形成導(dǎo)電通路，并在電源電壓下產(chǎn)生電流，從而形成電化學(xué)陽(yáng)極溶解。隨著工具相對(duì)工件不斷進(jìn)給，工件金屬不斷被電解，電解產(chǎn)物不斷被電解液沖走，最終兩極間各處的間隙趨于一致，工件表面形成與工具工作面基本相似的形狀。根據(jù)研...

拔叉2加工工藝及鉆擴(kuò)鉸Φ15孔的工裝設(shè)計(jì)

拔叉2加工工藝及鉆擴(kuò)鉸Φ15孔的工裝設(shè)計(jì)此次設(shè)計(jì)是對(duì)撥叉2零件的加工工藝和夾具設(shè)計(jì)，其零件為鑄件，具有體積小，零件復(fù)雜的特點(diǎn)，由于面比孔易加工，在制定工藝規(guī)程時(shí)，就先加工面，再以面為基準(zhǔn)來(lái)加工其它，其中各工序夾具都采用專用夾具，特別的對(duì)于加工大頭孔、和鉆小頭孔斜面小孔的工序中，選一面兩銷的定位方式，并以操作簡(jiǎn)單的手動(dòng)夾緊方式夾緊，其機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，方便且能滿足要求。...

831008撥叉的加工工藝及鏜Φ50孔的工裝設(shè)計(jì)-夾具設(shè)計(jì)

題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，二下方的φ50半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過(guò)上方的力撥動(dòng)下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時(shí)分開(kāi)。...

回轉(zhuǎn)軸支架數(shù)控加工工藝、加工程序及工裝設(shè)計(jì)

回轉(zhuǎn)軸支架數(shù)控加工工藝、加工程序及工裝設(shè)計(jì)本文是對(duì)回轉(zhuǎn)軸支架零件加工應(yīng)用及加工的工藝性分析，選擇正確的加工方法，設(shè)計(jì)合理的加工工藝過(guò)程。主要包括對(duì)零件圖的分析、毛坯的選擇、零件的裝夾、工藝路線的制訂、刀具的選擇、切削用量的確定、加工工藝文件的填寫(xiě)。此外還對(duì)回轉(zhuǎn)軸支架零件的工序的加工設(shè)計(jì)了專用鉆孔夾具。本文主要對(duì)回轉(zhuǎn)軸支架零件一個(gè)側(cè)面上的孔盡可能多地一次加工到位，設(shè)計(jì)了鉆底孔專用鉆孔夾具設(shè)計(jì)...

連桿零件的機(jī)械加工工藝及（鉆孔）工裝設(shè)計(jì)【鉆2-M5孔】

連桿零件的機(jī)械加工工藝及（鉆孔）工裝設(shè)計(jì)【鉆2-M5孔】本文是對(duì)連桿零件加工應(yīng)用及加工的工藝性分析，主要包括對(duì)零件圖的分析、毛坯的選擇、零件的裝夾、工藝路線的制訂、刀具的選擇、切削用量的確定、加工工藝文件的填寫(xiě)。選擇正確的加工方法，設(shè)計(jì)合理的加工工藝過(guò)程。此外還對(duì)填料箱蓋零件的兩道工序的加工設(shè)計(jì)了專用夾具....

典型零件（EM170A-01001內(nèi)燃機(jī)機(jī)體）工藝過(guò)程及工裝設(shè)計(jì)

典型零件（EM170A-01001內(nèi)燃機(jī)機(jī)體）工藝過(guò)程及工裝設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課之后進(jìn)行的，這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)之前，對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。本人的是對(duì)典型零件的工藝過(guò)程和工裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，其典型零件是EM170A-01001型內(nèi)燃機(jī)機(jī)體。在設(shè)計(jì)中主要是進(jìn)行零件的毛坯尺寸的計(jì)算、工藝過(guò)程的設(shè)計(jì)、切削用量的計(jì)算...

三孔連桿零件粗鏜Φ90H6孔工裝設(shè)計(jì)圖紙

“三孔連桿零件粗鏜Φ90H6孔工裝設(shè)計(jì)”為機(jī)械制造類高校設(shè)計(jì)，本壓縮包含：鏜Φ90H6孔夾具裝配圖、鏜Φ90H6孔夾具體圖、毛坯圖、零件圖四張CAD設(shè)計(jì)圖紙。（注意：1.CAD設(shè)計(jì)圖紙版本為2016版；2.圖片只是設(shè)計(jì)內(nèi)容的一部分。）...

手輪的工藝及工裝設(shè)計(jì)

手輪的工藝及工裝設(shè)計(jì)1、零件結(jié)構(gòu)功用分析橫進(jìn)給手輪是進(jìn)給機(jī)構(gòu)中用來(lái)傳遞動(dòng)力的一個(gè)零件，其主要加工的是與手輪軸進(jìn)行配合的孔，還有與中間體進(jìn)行連接的端面和外圓。2、零件技術(shù)條件分析由于毛坯是鑄件，因此加工前需要進(jìn)行時(shí)效處理，3、零件結(jié)構(gòu)工藝性分析零件圖樣中的視圖、尺寸、公差和技術(shù)要求都選擇的很合理，材料選擇HT150，結(jié)構(gòu)工藝性良好。尺寸精...

尾架體及工裝夾具設(shè)計(jì)

機(jī)床夾具是是在機(jī)床上裝夾工件的一種裝置，其作用是使工件相對(duì)于機(jī)床的刀具有一個(gè)正確的位置，并在加工過(guò)程中保持這個(gè)位置不變。夾具的設(shè)計(jì)是為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量的同時(shí)提高生產(chǎn)的效率、改善工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本，因此在大中批量生產(chǎn)中，常采用專用夾具。...

殼體的工藝與工裝的設(shè)計(jì)

殼體的工藝與工裝的設(shè)計(jì)世界上包括我國(guó)的中重型卡車用動(dòng)力幾乎百分之百采用柴油機(jī)。輕型卡車中的５０％以上也是用柴油機(jī)。從上世紀(jì)九十年代開(kāi)始，歐洲生產(chǎn)的轎車中已有３０％采用柴油機(jī)，目前已接近４０％。而對(duì)柴油機(jī)的性能和排放影響最大的部件是燃油噴射系統(tǒng)。燃油噴射系統(tǒng)俗稱油泵油嘴，是柴油機(jī)的心臟部件。由于其產(chǎn)品要密封幾百巴甚至更高壓力的燃油，同時(shí)又要精確控制其噴油量、噴油時(shí)刻，...

電解加工裝置設(shè)計(jì)總圖

電解加工又稱電化學(xué)加工，是金屬工件在電解液中發(fā)生陽(yáng)極溶解的一種加工過(guò)程。電解加工對(duì)難加工材料可以以柔克剛，對(duì)形狀復(fù)雜的零件可以一次成型，并以表面質(zhì)量好、生產(chǎn)率高、無(wú)工具損耗、無(wú)切削應(yīng)力等優(yōu)點(diǎn)，在制造業(yè)中發(fā)揮著重要作用。...

連桿蓋的工藝工裝設(shè)計(jì)

現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)發(fā)生著深刻的結(jié)構(gòu)性變化，工藝工裝的設(shè)計(jì)與改良已成為企業(yè)生存和發(fā)展的必要條件。工藝工裝的設(shè)計(jì)與改良直接影響著連桿蓋的質(zhì)量與性能。連桿蓋行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)而富有活力的行業(yè)，近十幾年取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，連桿蓋行業(yè)呈現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì)，由此對(duì)其連桿蓋質(zhì)量、性能產(chǎn)生了新的變化。...

工裝會(huì)議室設(shè)計(jì)施工圖

十字溝槽零件的工裝設(shè)計(jì)

十字溝槽零件的工裝設(shè)計(jì)，有零件圖、夾具體圖、裝配圖各一張以及三維圖（CATIA格式和stp通用格式），本圖還有畫(huà)圖步驟。該工裝是用來(lái)加工十字溝槽上4xM6的螺紋孔，擬定十字溝槽的工藝路線圖，制定該工件的夾緊方案，畫(huà)出夾具裝配圖。...

輸出軸的工藝工裝設(shè)計(jì)

輸出軸是動(dòng)力輸出裝置中的主要零件。φ80mm孔與動(dòng)力源（電動(dòng)機(jī)主軸等）配合起定心作用。用10-φ20mm銷將動(dòng)力傳至該軸。再由φ55mm處通過(guò)鍵將動(dòng)力輸出。由零件圖知A,B是兩段支軸頸。本次設(shè)計(jì)的夾具為第70道工序和第80道工序，鉆-擴(kuò)-鉸Φ20孔的鉆夾具和的鉆孔Φ8mm夾具。...

支架數(shù)控加工與工裝設(shè)計(jì)

支架數(shù)控加工與工裝設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：完成支架零件的工藝規(guī)程（包括工藝過(guò)程卡、工序卡）設(shè)計(jì)及主要工序的工裝設(shè)計(jì)，繪制夾具圖的裝配圖.CAD圖紙，UG圖紙，文檔...

CA141連桿工藝及工裝設(shè)計(jì)

連桿是柴油機(jī)的主要傳動(dòng)件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過(guò)程時(shí)，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開(kāi)。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達(dá)到零件的技術(shù)要求。...

支座數(shù)控加工與工裝設(shè)計(jì)

原理：本夾具為鉆床專用夾具，采用六點(diǎn)定位原理，定位元件為條形支撐板、限位支承釘?shù)龋渲械撞績(jī)蓚€(gè)條形支承板限制工件3個(gè)自由度、側(cè)面一塊條形支承板限制工件2個(gè)自由度、一個(gè)限位支承釘限制一個(gè)自由度，工件6個(gè)自由度都被限制，為完全定位，滿足加工要求，夾具采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu)，提供足夠穩(wěn)定的夾緊力。...

車床轉(zhuǎn)盤(pán)工藝和工裝設(shè)計(jì)

根據(jù)零件工藝工裝設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范和車床轉(zhuǎn)盤(pán)的零件圖，本設(shè)計(jì)要求應(yīng)在校外短期調(diào)研的基礎(chǔ)上，最終完成的任務(wù)是：零件工作圖，零件毛坯圖，零件機(jī)械加工工藝過(guò)程卡，鉆孔夾具裝配圖銑床夾具圖以及車床夾具圖。對(duì)于加工工序確定的原則安排：先粗加工后精加工；先基準(zhǔn)面加工后其它面加工；先主要表面加工后次要表面加工；先平面加工后孔加工。有時(shí)為了改善工件材料的機(jī)械性能和切削性能，在加工過(guò)程中常常需要安排熱處理工序。...

底板座架的工藝與工裝設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)對(duì)底板座架的各個(gè)加工難點(diǎn)、生產(chǎn)類型進(jìn)行了分析，針對(duì)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行毛坯設(shè)計(jì)、對(duì)其工藝過(guò)程進(jìn)行了設(shè)計(jì)。為提高生產(chǎn)效率，設(shè)計(jì)了各個(gè)加工工序的工裝夾具，對(duì)十字孔加工的夾具進(jìn)行了詳細(xì)的分析，對(duì)其它座架零件的加工有一定的借鑒意義。...

法蘭盤(pán)工藝及工裝設(shè)計(jì)

本課題將對(duì)法蘭盤(pán)進(jìn)行深入研究，主要體現(xiàn)在法蘭盤(pán)的工藝加工過(guò)程，夾具設(shè)計(jì)，數(shù)控編程，以及三維造型等方面。法蘭盤(pán)的作用是使得管件連接處固定并密封。要設(shè)計(jì)此零件的加工工藝，首先是零件的分析；其次是確定毛坯的制造形式以及制訂工藝路線，翻閱《切削余量手冊(cè)》，確定機(jī)械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸、切削用量及基本工時(shí)的確定。專用夾具的設(shè)計(jì)，首先要想好設(shè)計(jì)方案，找準(zhǔn)定位面及各個(gè)定位元件所限制的自由度。翻閱《夾具設(shè)...

支撐殼體工藝工裝設(shè)計(jì)

這次內(nèi)容涵蓋了機(jī)械加工工藝和機(jī)床專用夾具設(shè)計(jì)、金屬切削機(jī)床、公差尺寸與機(jī)械測(cè)量等各個(gè)方面的內(nèi)容。支撐殼體加工工藝及其鉆4-7孔的夾具設(shè)計(jì)是包括零件加工的工藝設(shè)計(jì)、加工工序設(shè)計(jì)及專用夾具設(shè)計(jì)這三部分。機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)是在機(jī)械制造技術(shù)等專業(yè)課程所學(xué)的理論知識(shí)上，發(fā)揮專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的一次實(shí)踐訓(xùn)練。機(jī)械制造技術(shù)定義：機(jī)械的生產(chǎn)過(guò)程中，改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀，尺寸，相對(duì)位置和性質(zhì)等使其稱為半成品...

羅氏金工裝配車間設(shè)計(jì)

本工程為羅氏金工裝配車間，采用輕鋼結(jié)構(gòu)形式，工程主體為一雙跨門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。車間總建筑面積為4820.39㎡，柱網(wǎng)為27m×8.8m(跨度×柱距)。因?yàn)橛械踯囎饔枚捎玫冉孛娼M合梁柱及剛接柱腳。設(shè)計(jì)全過(guò)程均參照新規(guī)范進(jìn)行。...

汽車工裝設(shè)計(jì)-夾緊機(jī)構(gòu)

汽車工裝設(shè)計(jì)-夾緊機(jī)構(gòu)01，CAD版本，包含總裝圖及技術(shù)要求，單件圖及單件技術(shù)要求，零件的材料，尺寸公差、定位公差、機(jī)加工公差、零件的表面處理，圖紙包含24張圖紙，從總裝圖到單個(gè)零件圖很詳細(xì)。...

差速器殼體工藝及工裝設(shè)計(jì)

差速器殼體工藝及工裝設(shè)計(jì)差速器殼體工藝及工裝設(shè)計(jì)摘要隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在生產(chǎn)和生活中的越來(lái)越廣泛，差速器是汽車中的重要部件，其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作，因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的。本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有：差速器的工作原理結(jié)構(gòu)分析，差速器殼體的工藝編制，夾具的設(shè)計(jì)及加工中對(duì)定位基準(zhǔn)的選擇，工序工裝設(shè)計(jì)中切削用量，夾緊力的計(jì)算等。關(guān)鍵...

端連器工藝規(guī)程制訂和工裝設(shè)計(jì)

端連器工藝規(guī)程制訂和工裝設(shè)計(jì)機(jī)械是機(jī)械工程類專業(yè)學(xué)生完成本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是使學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的基本理論、基本知識(shí)與基本技能去解決專業(yè)范圍內(nèi)的工程技術(shù)問(wèn)題而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練。這對(duì)學(xué)生即將從事的相關(guān)技術(shù)工作和未來(lái)事業(yè)的開(kāi)拓都具有一定意義。本課題設(shè)計(jì)的意義是通過(guò)“端連器工藝規(guī)程制訂和工裝設(shè)計(jì)”這一設(shè)計(jì)工作，了解并掌握工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)，以便在將來(lái)的工作中正...

底座的工藝規(guī)程及工裝夾具設(shè)計(jì)

底座的工藝規(guī)程及工裝夾具設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及了機(jī)械制造工藝及機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、金屬切削機(jī)床、公差配合與測(cè)量等多方面的知識(shí)。底座的工藝規(guī)程及攻4XM8-6H深12孔深16螺紋的工裝夾具設(shè)計(jì)是包括零件加工的工藝設(shè)計(jì)、工序設(shè)計(jì)以及專用夾具的設(shè)計(jì)三部分。在工藝設(shè)計(jì)中要首先對(duì)零件進(jìn)行分析，了解零件的工藝再設(shè)計(jì)出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出零件的工藝路線；接著對(duì)零件各個(gè)工步的工序進(jìn)行尺寸計(jì)算...

氣動(dòng)裁切工裝模型設(shè)計(jì)圖

使用于裁切軟管類產(chǎn)品如硅膠管，PP管；可改裝為自動(dòng)裁切線，圖紙數(shù)量總數(shù)為9張，每個(gè)零件標(biāo)注加工要求，本設(shè)備有實(shí)際生產(chǎn)能力，斷面切面平整。文件壓縮包附圖紙為DWG格式，3D數(shù)模為STP通用格式，刀片為普通加厚高強(qiáng)度刀片。...

萬(wàn)俊總部工裝設(shè)計(jì)施工圖

萬(wàn)俊總部工裝設(shè)計(jì)施工圖圖紙非常全面由于文件過(guò)多就不一一截圖了其中包括大堂立面裝飾圖大翁生辦公室萬(wàn)駿天花圖萬(wàn)駿頂層寫(xiě)字樓等等...