全套圖紙,渦輪蝸桿減速器裝配圖,包含了全部的零件明細,渦輪,蝸桿,渦輪軸,端蓋,通蓋鏈輪等零件圖。1.裝配之前,所有零件均用油漆清洗,滾動軸承用汽油清洗,未加工表面涂灰色油漆,內表面涂紅色耐油油漆。2.嚙合側隙用鉛絲檢查,側隙值不得小于0.1mm3.用涂色法檢查齒面接觸斑點,按齒高不得小于55%,4.30310軸承的軸向游隙為0.05-0.10mm,7012C軸承的軸向游隙為0.08...
齒輪減速器CAD裝配圖及零件圖減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布...
根據汽車設計對汽車驅動橋主減速器進行設計,包含驅動橋主減速器主體裝配圖,零件圖(裝配圖A0一張;零件圖包含主動齒輪、十字軸、行星齒輪墊片、行星齒輪、從動齒輪、差速器左殼體,差速器右殼體、半軸齒輪墊片、半軸齒輪、半軸),實體參數經校驗相對合理,使用ANSYS優化后建模所得,對汽車類有一定的參考和指導價值。...
此圖紙文件共有九款齒輪減速器的CAD裝配零件圖,希望對做和機械設計的朋友會有幫助。詳細圖紙包括:圓錐-圓柱齒輪減速器裝配圖、單級圓柱齒輪減速器裝配圖、單級圓錐齒輪減速器裝配圖、雙級同軸減速器裝配圖等包含有零件圖紙。圖示可用CAD2011版及以上版本打開。...
一套某廠130后橋主減速器及差速器總成及零件圖,共7張圖紙。圖紙包括130后橋主減速器及差速器總成,半軸齒輪,差速器殼(右),差速器殼(左),行星齒輪,行星齒輪軸,減速器130主減殼體。本圖CAD2007以上版本可打開編輯。可作為生產、學習、研究參考借鑒。...
機械制圖大作業,包括完整裝配圖及零件圖,最終評定為優秀技術要求1.各部件裝配時需用沒有洗凈并涂上一層黃油。2.裝配好好向內注入工業用潤滑油,大齒輪的二倍齒高浸入油中。3.箱體接觸面均勻涂薄層漆片或白油漆,禁止放任何墊片。4.減速器涂灰色漆,伸出軸涂黃油。...
帶式輸送機作為物料運輸的機器,相較于別的物料運輸的機器來說,因其有著結構簡單、工作效率高、維護費用低的優勢。一級減速器設計裝配圖和零件圖5張...
斜齒圓柱圓錐齒輪減速器裝配圖及其零件圖,齒輪為硬齒面,具有承載能力大、噪音低,壽命長、效率高、運轉平穩等特點,特點承載能力大、噪音低、效率高等!...
注:本圖紙中所有對象的特性均為多段線,清悉知。拉矯機減速機--拉矯機是拉伸彎曲矯直機的簡稱,其主要由發揮拉伸作用的前后張緊輥、發揮彎曲作用的彎曲輥組、發揮矯直作用的矯直輥系組成的。LJJ242減速機是專為拉矯機配套使用而開發的產品,小型緊湊的結構體積效率高,機體內部配有水循環冷卻裝置,更好的應用在拉矯機上....
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,圓錐-圓柱減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。是課程設計的主要設計內容。...
動力頭減速箱體零件圖,圖幅:A2;比例:1:3.5。用CAD2000、CAXA2005軟件分別打開dwg、exb兩種格式圖紙。材質:ZG270-500,鑄鋼。鑄件不允許有鑄造缺陷。工廠圖紙,可做參考。...
設計機床氣動夾具主要體現我們綜合運用所學知識的能力和介紹氣動夾具在機械加工中的作用和效率,減速器箱體零件的工藝設計及其加工72H7孔的夾具設計夾具的設計過程。...
本設計專用夾具的設計蝸輪減速器箱體零件加工過程的基礎上。主要加工部位是平面和孔加工。在一般情況下,確保比保證精密加工孔很容易。因此,設計遵循的原則是先加工面后加工孔表面。孔加工平面分明顯的階段性保證粗加工和加工精度加工孔。通過底面作一個良好的基礎過程的基礎。主要的流程安排是支持在定位孔過程第一個,然后進行平面和孔定位技術支持上加工孔。在隨后的步驟中,除了被定位在平面和孔的加工工藝及其他孔單獨過程。...
1)繪制并審核零件圖、毛坯圖;2)設計加工工藝并繪制工藝規程卡、工序卡;3)設計夾具裝配圖;4)編制夾具安裝調整及使用維護說明;...
CAD中一級齒輪減速器完整圖紙,供下載學習,建議用2014版本及以上打開。參數齊全,圖中含有相應參數可直接進行編輯。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展,越來越多的企業運用到了減速機。...
針對400英尺水深自升式鉆井平臺,使用的樁腿減速機,機體采用焊接組合結構。圓柱齒輪部分無剖分面。軸承座鋼板采用Q345探傷級鋼板;壁板、筋板、幅板采用Q345鋼板。高速級端面留有手動調節齒輪位置的接口。小齒輪與傳動軸設計成一體,鍛造毛坯,材料18CrNiMo7-6,滲碳淬火處理,磨齒加工。...
減速器傳動軸零件的機械加工工藝規程設計一零件的分析1.1題目所給的零件是傳動軸(5000件年產)此課程設計研究的是一傳動軸。該軸在機械制造領域中有著廣泛的應用。其主要作用是傳遞扭矩,使機構獲得動力.1.2零件的工藝分析:該傳動軸需要加工的部分主要為回轉面。另外,軸兩端為螺紋加工部分。軸的各個軸肩相鄰處需要加工退槽或者是砂輪越程槽。軸肩兩端要進行倒角加工。在...
諧波齒輪減速器的設計含開題及5張CAD圖帶設計計算說明。諧波傳動是五十年代中期出現的一種新型傳動,它隨著空間技術的發展而迅速發展起來。由于諧波傳動具有傳動比大、體積小、傳動精度高的特點,一開始就被運用在火箭、導彈、衛星等飛行器中,實現了他的優越性。無論是作為數據傳遞的高精度傳動,還是作為傳遞大轉矩的動力傳動,都得到了比較滿意的效果。特別是,這種傳動通過密封壁來傳遞機械運動,因而它用于操縱高溫,高壓...
減速機通常安裝在原動機和工作機的中間,起著調整轉速和傳輸轉矩的功能。它是一種比較精密的傳動裝置,通過齒輪間的相互嚙合,把電機的回轉數降低到需要的回轉數,同時取得較高的轉矩。減速機普遍運用在機械工業中的各個領域,而且在機械傳動領域中起到了舉足輕重的作用。本設計全面概述了單級蝸桿減速器的設計步驟和相關知識內容,通過收集匯總各種文獻書籍,闡述其發展歷史和已取得的技術成果;基于這種減速器的各項指標,確定...
三級減速器的整體設計這次是由封閉在剛性殼內所有內容的齒輪傳動是一獨立完整的機構。通過這一次設計可以初步掌握一般簡單機械的一套完整的設計及方法,構成減速器的通用零部件。這次主要介紹了減速器的類型作用及構成等,全方位的運用所學過知識。如:機械制圖,金屬材料工藝學公差等以學過的理論知識。在實際生產中得以分析和解決。減速器的一般類型有:圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪-蝸桿減速器、軸裝式減...
渦輪減速器及其每一個子零件,裝配關系都已經完成,每一個零件都可以編輯,有每一步的建模步驟,還有裝配圖出圖,CAD的工程圖,表達準確,爆炸視圖可以看到整個部件。...
振動篩的減速器的:機械設計主要是培養機械設計能力。本次設計主要是對振動設計。在冶金工業部門,振動篩應用于選礦廠中,對礦進行預先篩分、檢查篩分或預先檢查篩分;也用來對磨礦機的產品進行分級,它對提高精礦品位有重要意義。在燒結廠,振動篩用來對熱燒結礦和冷燒結礦進行篩分,前者稱為熱礦篩,而后者成為冷礦篩。此外,也用于焦碳的篩分。在煤炭工業部門,振動篩作為選煤廠的關鍵設備而獲得廣泛應用,用來對煤炭進...
裝軸輥分齒箱減速器安裝,是一種應用于雙軸壓滾鋼機的是動力減速傳動系統,可應用于熱軋鋁材等,技術要求1、焊接處采用連續焊縫,焊縫高度15~20mm。2、焊接完后,要求退火處理,以消除焊接內應力。3、本底座用于機列從左到右排列形式,若改變機列方向分齒箱底座需做相應改動。4、序號12裝配時焊接。...
二級減速器三維模型,包含齒輪,軸等基本模型,其中包括拉伸、旋轉、倒角、鏡像、陣列、孔工具、基準點或面的創建等,同時對參數法繪圖的相關知識也有了一定的認識和了解,希望可以給大家帶來幫助!...
零件材料為HT200灰鑄鐵,考慮到零件需加工表面少,精度要求不高,有強肋,且工作條件不差,既無交變載荷,又屬于間歇工作,故選用金屬型鑄件,以滿足不加工表面的粗糙度要求及生產綱量要求。零件形狀簡單。...
本autocad圖紙是關于某款箱體的側面銑削以及鉆孔的2套夾具。該夾具工程圖完整,包括箱體的毛坯尺寸以及加工后的尺寸,包括定位基準工程圖,另外也包括夾具裝配圖以及夾具體的CAD圖紙,是學習夾具設計及其出圖的不錯選擇。...
空氣選粉器:粉磨后的物料從選粉機進料口喂入,通過旋轉的撒料盤均勻撒地向四周,并因擋料圈的阻擋作用,物料以分散狀態下落到導風葉和轉子之間的選粉區內,選粉室內為負壓狀態,在氣體作用力和離心力的作用之下,在渦流中旋轉的細小輕微的顆粒隨氣流被吸入轉子內部,經出風口由收塵器收集成為成品。...
SY270L密煉機轉子零件圖,圖幅:A2;比例:1:15。用CAD2007、CAXA2008軟件分別打開dwg、exb兩種格式圖紙。在可調溫度和壓力的密閉狀態下,間隙性地對聚合物材料進行塑煉和混煉的機械密閉式煉膠機,簡稱密煉機。轉子是其主要零部件之一。材質:GS24Mn5,鑄鋼(德國牌號)。鑄造必需致密并進行探傷檢測。...
擺線針輪行星傳動于1922年由德國學者盧布林卡提出。由于這種傳動具有結構緊湊、單級傳動比大、工作平穩、噪音甚低、承載能力和效率高等一系列有點。在許多情況下,它可以代替二級、三級普通齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器。因此廣泛用于機械制造、石油化工、起重運輸、地質鉆探等各個部門。擺線針輪傳動的轉轍機設計脫離了以往傳統減速器設計的桎梏,作為一個新的選題,讓我們了解了很多新型減速裝置的優點,并學習如何設計...
該輪邊減速器為為行星齒輪傳動(NGW型式),主要由輪轂、行星輪架、內齒輪、行星齒輪等組成,內齒輪通過花鍵固定在輪支軸上,行星輪架與輪轂固定一體,輪邊速比4.941,輸出扭矩75KNm,結構新穎,設計可靠,可用于2立方鏟運機驅動橋等。CAD2010版。...
圖紙是基于二級齒輪減速器的簡易卷揚機模型,卷揚機用電機驅動,傳動方式為帶傳動結合二級直齒輪減速器。模型全稱用catia建模,內部含有stp通用格式文件,可用Solidworks、ug、creo等建模軟件打開。文件包同時包括CAD圖紙和運動仿真視頻。...
主減速器及差速器殼體、軸承座為球墨鑄鐵材料、主動齒輪和被動齒輪為20CRMNTIH材料、單級減速機構,飛濺潤滑,十字軸常嚙合四個行星齒輪,動力由兩側半軸齒輪輸出。...
電液推桿是一種機、電、液一體化的新型柔性傳動機構,它以執行機構(油缸)、控制機構(液壓控制閥組)和動力源(油泵電機等到)組成。根據現場安裝空間及用戶使用情況電液推桿可有多種結構形式(具體見電液推桿外形尺寸圖,也可根據用戶要求定制樣式)。電動機通過正反轉驅動雙向液壓泵正反輸出壓力油,經液壓控制閥送至油缸,也實現活塞桿的往復運動。...
摘要這篇課程設計的說明書主要闡述的是一套系統的關于蝸輪蝸桿減速器的設計,運用SolidWords軟件對蝸輪蝸桿減速器進行設計和實體造型。通過對減速器的簡單了解,學習設計蝸輪蝸桿減速器并嘗試設計增強感性認知和社會的認知能力,也進一步鞏固了自己學習過的理論知識,提高綜合運用所學知識發現問題并能解決所發現的問題。學習如何進行機械類設計,學習運用多種工具如CAD、SolidWords等軟件...
擺線針輪行星減速器作為重要的機械傳動部件具有體積小、重量輕、傳動效率高的特點。本設計在全面考慮多齒嚙合、運轉平穩、輪齒均載等運動學和動力學的要求,實現高承載能力、高傳遞效率、高可靠性和優良動力學性能等指標,而且要便于制造、裝配和檢修,設計了該具有合理結構的擺線針輪行星減速器。本設計建立了合理的動力分析數學模型,對擺線針輪傳動中的擺線輪、轉臂軸承、柱銷及軸進行準確的受力分析。計算并校核主要件的強...
三環減速器是少齒差行星齒輪傳動中的一種,其基本結構是有一根低速軸、二根高速軸和三片轉動環板構成。各軸均平行配置,相同的兩根高速軸帶動三片傳動板呈120°相位差作平面運動,通過傳動環板與低速軸上的齒輪相嚙合,形成大傳動比。各軸的軸端可以單獨或者同時傳輸動力。而三環式傳動機構自成體系。按基本型的單級傳動,增加高速與低速軸的數量,改變高速與低速軸的相互位置,可以形成若干派生型機構系列。此外,該傳動裝置...
根據蝸輪箱體工藝規程及夾具設計要求,在本設計中制定的工藝規程是比較合理的,它保證了零件的加工質量,可靠地達到了圖紙所提出的技術條件,并盡量提高生產率和降低消耗同時還盡量降低工人的勞動強度,使其有良好的工作條件。同時依據夾具設計原理和相關資料可以了解到該設計中的夾具設計也是合理可行的,該夾具確保了工件的加工質量,不僅工藝性好結構簡單而且使用性好、操作省力高效,同時定位及夾緊快速準確,提高了生產率,降...