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某地城市道路橡膠減速帶全套施工設計cad圖
資料目錄 城市道路橡膠減速帶大樣圖 內容簡介 道路減速帶設計詳圖，橡膠材質，規格38x50x5cm
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道路柵欄清洗機減速箱的設計
本設計是通過液壓傳動，電器控制來實現運動的。開篇分析了城市柵欄清洗的幾種洗刷方法，通過對其結構與原理的比較確定方案。對清洗機工作部分進行分析，并運用力學，機械原理等有關知識對某些重要零件做了準確的強度的強度校核及設計整個機械實現其運動的機構與零件各部分。...
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某地橡膠減速帶全套施工設計cad圖
1`本圖尺寸均以毫米為單位。 2`減速帶采用橡膠材質，標準節段規格為38*50*5。 3`端節、標準節按黃、黑相間設置，與路面間用螺栓固定。固定零件：混凝土路面采用100×8mm金屬倒掛膨脹螺絲，瀝青路采用125×10mm鋼釘，特殊路面可在加長。 4`反光珠為?10白色透明材質。 5`為增加使用壽命，可內加鋼板增加韌性，抗壓30噸以上| 6`減速帶設置于丁字街道路縱坡大于6%的路段，設置兩道。
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某減速帶CAD詳細構造完整設計大樣圖
減速帶大樣圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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100張道路安全警示標志標線/減速帶
道路安全警示標志設計通用圖（標線、警示牌、減速帶）一總說明書二標志、標牌通用圖三標線通用圖四路側防護通用圖五路基、路面及排水通用圖六平面交叉通用圖隱藏詳細目錄>>內容簡介【設計原則】 安全、經濟、環保、有效，針對整治路段中影響交通安全的主要因素，采用綜合措施進行整治，主動引導，被動設防結合，避免信息過載、盲目設防或過度設防。 ...
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[重慶]泵站道路工程橡膠減速壟施工圖設計
本資料為[重慶]泵站道路工程橡膠減速壟施工圖設計，內容簡介：本次設計的道路按照等外公路參照小區道路設計，路線全長201.323m，總體呈東西走向。 本道路工程的橫斷面分幅具體如下： 0.5米（土路肩）+3.5米（車行道）+0.5米（土路肩）=4.5米。
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某地道口標注結構和橡膠減速帶設計圖
說明： 1、本圖尺寸均以mm計。 2、橡膠減速帶的規格為1000×300×45mm，端頭250×300× 45mm。 3、端節端頭按黃色、黑色相間放置與路面，用螺絲固定，水 泥路面用頂爆螺絲、瀝青路面用橡膠螺絲。 4、為了增加使用壽命，內加鋼板增加韌性，抗壓30T以上。 5、減速帶設置于被交線高程高于或等于主線路面高程的交叉 口。 6、橡膠減速帶應滿足JT/T713-2008規范的要求。
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I-IV減速撥叉夾具設計
I-IV減速撥叉是變速器換擋叉，它位于汽車的變速機構上，主要起換擋作用。該圖紙針對加工I-IV減速撥叉而設計的夾具，可用于保證零件加工時的夾緊定位，并且保證位置精度要求。...
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三級減速器的整體設計
三級減速器的整體設計這次是由封閉在剛性殼內所有內容的齒輪傳動是一獨立完整的機構。通過這一次設計可以初步掌握一般簡單機械的一套完整的設計及方法，構成減速器的通用零部件。這次主要介紹了減速器的類型作用及構成等，全方位的運用所學過知識。如：機械制圖，金屬材料工藝學公差等以學過的理論知識。在實際生產中得以分析和解決。減速器的一般類型有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪-蝸桿減速器、軸裝式減...
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振動篩的減速器的設計
振動篩的減速器的：機械設計主要是培養機械設計能力。本次設計主要是對振動設計。在冶金工業部門，振動篩應用于選礦廠中，對礦進行預先篩分、檢查篩分或預先檢查篩分；也用來對磨礦機的產品進行分級，它對提高精礦品位有重要意義。在燒結廠，振動篩用來對熱燒結礦和冷燒結礦進行篩分，前者稱為熱礦篩，而后者成為冷礦篩。此外，也用于焦碳的篩分。在煤炭工業部門，振動篩作為選煤廠的關鍵設備而獲得廣泛應用，用來對煤炭進...
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某鄉鎮道路綠化帶的設計
本工程為某鄉鎮道路綠化帶的設計，包含標準段綠化圖（康富路----金山路）、標準段綠化圖（金山路以西）、中央分車帶標準段綠化圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某高速道路排水設計詳圖
本圖紙為某高速道路排水設計詳圖，道路排水設計詳圖包括半填半挖超高路段排水示意圖、一般填方路段排水示意圖、路基路面排水系統平面示意圖、碟形溝A-A剖面、碟形溝B-B剖面、B型蓋板鋼筋構造圖、平面圖、蓋板鋼筋構造、分離式路基中間帶縱向排水滲溝縱坡設計、集水槽縱、橫水管接頭大樣等...
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諧波齒輪減速器的設計
諧波齒輪減速器的設計含開題及5張CAD圖帶設計計算說明。諧波傳動是五十年代中期出現的一種新型傳動，它隨著空間技術的發展而迅速發展起來。由于諧波傳動具有傳動比大、體積小、傳動精度高的特點，一開始就被運用在火箭、導彈、衛星等飛行器中，實現了他的優越性。無論是作為數據傳遞的高精度傳動，還是作為傳遞大轉矩的動力傳動，都得到了比較滿意的效果。特別是，這種傳動通過密封壁來傳遞機械運動，因而它用于操縱高溫，高壓...
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單極蝸桿減速器的設計
減速機通常安裝在原動機和工作機的中間，起著調整轉速和傳輸轉矩的功能。它是一種比較精密的傳動裝置，通過齒輪間的相互嚙合，把電機的回轉數降低到需要的回轉數，同時取得較高的轉矩。減速機普遍運用在機械工業中的各個領域，而且在機械傳動領域中起到了舉足輕重的作用。本設計全面概述了單級蝸桿減速器的設計步驟和相關知識內容，通過收集匯總各種文獻書籍，闡述其發展歷史和已取得的技術成果；基于這種減速器的各項指標，確定...
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蝸輪蝸桿減速器的設計
摘要這篇課程設計的說明書主要闡述的是一套系統的關于蝸輪蝸桿減速器的設計，運用SolidWords軟件對蝸輪蝸桿減速器進行設計和實體造型。通過對減速器的簡單了解，學習設計蝸輪蝸桿減速器并嘗試設計增強感性認知和社會的認知能力，也進一步鞏固了自己學習過的理論知識，提高綜合運用所學知識發現問題并能解決所發現的問題。學習如何進行機械類設計，學習運用多種工具如CAD、SolidWords等軟件...
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某學校道路施工圖設計
xxx高新區實驗中學位于xxx高新區xxxxx北側，占未利用荒坡地，南鄰中潤大道，北鄰規劃城市次干道，東鄰魯泰大道，西鄰技術學院。規劃總用地面積29.57公頃，可建設用地面積24.37公頃。學校規模包括4000學生的高中義務教育和2000學生的民辦教育。校區現狀主要為未利用荒坡地，原華山北坡，地形較復雜，整體地勢南高北低，東高西低，南北高差約20米，東西高差約7米。用地范圍內有大小五條沖溝，深...
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三環減速器設計與仿真
三環減速器是少齒差行星齒輪傳動中的一種，其基本結構是有一根低速軸、二根高速軸和三片轉動環板構成。各軸均平行配置，相同的兩根高速軸帶動三片傳動板呈120°相位差作平面運動，通過傳動環板與低速軸上的齒輪相嚙合，形成大傳動比。各軸的軸端可以單獨或者同時傳輸動力。而三環式傳動機構自成體系。按基本型的單級傳動，增加高速與低速軸的數量，改變高速與低速軸的相互位置，可以形成若干派生型機構系列。此外，該傳動裝置...
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公路減速帶發電裝置結構設計（創新設計）
一種機械式壓力發電裝置，通過利用機械結構進行能量公路振動能量的回收并進行儲存。壓力發電裝置平均電壓達到4V，所發電能經過存儲后可以提供信號燈、指示牌等。文件中包含裝置的三維模型和二維裝配圖，歡迎您的下載~~...
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[重慶]雙向兩車道城市支路施工圖設計（擋墻減速帶）
資料目錄 設計說明 區位圖 道路平面圖 道路縱斷面圖 道路標準橫斷面圖及路面結構圖 路基典型橫斷面圖 路基橫斷面圖 路基土石方數量表 直線曲線及轉角一覽表 逐樁坐標表 水泥砼路面與瀝青砼路面相接處理詳圖 路肩擋墻大樣圖 路肩擋墻立面布置圖 橡膠減速帶大樣圖 地下構筑物穿越道路處混凝土板加固圖
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道路標線設計圖（人行橫道、減速讓行等）
圖紙參照了相關工程圖紙進行設計，可作為設計參考學習。圖中含有附加車道出口、人行橫道、減速讓行、停車讓行大樣圖。附加車道出口、人行橫道、減速讓行、停車讓行圖紙相對比較全面。...
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江北經典道路綠化設計圖
本資料為：江北經典道路綠化橫二路，內含包括：橫二路綠化平面圖， ,內容詳實設計說明，工程全長2570米，寬22米，內容詳實，可供設計師下載參考。
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道路倒虹井工程設計套圖
工程概況： 本圖井規格均為2000x1500,做法參照06MS201-3/36,井墻及底板混凝土為C35、S8,鋼筋 HRB400級鋼,鋼筋間距修正為150,鋼筋直徑修正為14,混凝土保護層厚度為40mm。 ...... 設計于2016年，共2張CAD設計圖。
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園林道路園路大樣圖設計
本資料為園林道路園路大樣圖設計，圖紙包括：停車場標準斷面圖，按摩小徑標準大樣圖，道牙標準大樣圖以及鋪裝平面圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某瀝青混凝土道路施工組織設計
本工程起點為###市新城區的東西次干道，是通往市政公園的主要道路。起點為太白大道（坐標：X=3505613.500,Y=499870.0910,樁號K0+000）至東邊##路（坐標：X=3505575.687,Y=501130.848,樁號K1+267.412）。可供參考。
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各種道路安保標志設計CAD詳圖
本資料為：各種道路安保標志設計CAD詳圖，圖紙包括：示警防護墩構造圖、擴大基礎示警防護墩構造圖 、示警防護墩構造圖、連續式鋼筋砼護欄、橋梁防撞欄桿構造圖框、橋梁標準防撞欄桿鋼筋圖框、打入式波形鋼護欄通用圖、埋置式波形鋼護欄通用圖等，內容詳實，可供參考。
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道路和橋梁設計示意圖
本工程為道路和橋梁設計示意圖，包含漿砌塊石擋土墻通用圖、盲道通用圖、排水平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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