預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁設(shè)計(jì)與工藝

20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁圖紙

圖紙簡介： 該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括：目錄，說明，主要材料數(shù)量表，T梁一般構(gòu)造圖，T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖，T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，橋面連續(xù)構(gòu)造圖0～30°， 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補(bǔ)充說明：該套圖紙完整，適合新手學(xué)習(xí)簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達(dá)方法等。 投稿網(wǎng)友： c

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~

緊急請教-后張法預(yù)應(yīng)力簡支T梁裂縫產(chǎn)生原因

各位專家：32m后張法預(yù)應(yīng)力簡支T梁在同一個(gè)臺(tái)座上前后澆筑3片T梁，第一片正常，第2、3片在跨中位置前后腹板及馬蹄出現(xiàn)豎向不規(guī)則裂縫；混凝土采用相同配合比，施工工藝相同，拆模時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度滿足規(guī)范要求，混凝土芯部與表面溫差、混凝土表面與環(huán)境溫差均滿足規(guī)范要求；臺(tái)座無沉降，配筋相同。緊急請教各位專家裂縫產(chǎn)生的原因？[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-6-8 11:27 編輯 ]

預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件.pdf

預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件.pdf

裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁施工注意事項(xiàng)

1）T梁預(yù)制 澆筑T梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水管等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準(zhǔn)確。梁端2m范圍的混凝土特別是錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。 為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大的收縮變形差，存梁期應(yīng)不超過90天

54m跨預(yù)應(yīng)力T梁施工實(shí)踐

54m跨預(yù)應(yīng)力T梁施工實(shí)踐

40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

揭開50米預(yù)應(yīng)力T梁的頑疾

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁裂縫分析與處理

預(yù)應(yīng)力梁可以穿越后澆帶嗎

我正在施工的工程突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)大的宴會(huì)廳上空是采用預(yù)應(yīng)力梁，可是預(yù)應(yīng)力梁的正好于后澆帶垂直，穿越了后澆帶，后澆帶是從底板一直延伸上來的。我想知道，預(yù)應(yīng)力梁能否穿越后澆帶，預(yù)應(yīng)力梁是有粘接后張發(fā)的，因?yàn)槿绻橇翡摻睿ê鬂矌А?00），那砼是否就沒那么強(qiáng)，希望前輩門指點(diǎn)。

40預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁畢業(yè)設(shè)計(jì)

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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和箱梁質(zhì)量通病

1.1  后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工藝  1.1.1 錨具碎裂

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁質(zhì)量通病防治

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件 .pdf

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件 .pdf

25-40m預(yù)應(yīng)力T梁全套圖紙

這25-40m預(yù)應(yīng)力T梁全套圖紙雖然比較老了，但對現(xiàn)在仍有用，拿出來大家一起共享，可能網(wǎng)上有。

midas 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

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預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制與施工技術(shù)方案實(shí)例

預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制與施工技術(shù)方案實(shí)例 一、工程概況 

T梁預(yù)制中預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)交底

T梁由于其自重小，結(jié)構(gòu)性能優(yōu)越，適應(yīng)各類橋梁形式，且便于集中化工廠式生產(chǎn)，被廣泛運(yùn)用到公路、鐵路橋梁建設(shè)中，不少搞現(xiàn)場施工安全管理的小伙伴肯定對預(yù)制T梁不陌生，今天我們就來扒一扒T梁預(yù)制中張拉的安全技術(shù)交底內(nèi)容。 梁體預(yù)應(yīng)力分兩期進(jìn)行，即一期張拉和二期張拉。一期張拉在混凝土強(qiáng)度≥33.5Mpa后在制梁臺(tái)座上進(jìn)行。一期張拉完畢后將梁吊至存梁區(qū)進(jìn)行二期張拉。二期張拉按混凝土齡期不小于14天，同時(shí)混凝土的強(qiáng)度和彈模達(dá)到要求后進(jìn)行。

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件（TB/T3043-2005）

代替TB/T3043-2002