若再一塊板跨小于2m。覆土厚度為3m的板上,300KN消防車的等效荷載為11.3KN/m,這里的11.3 KN/m是指一輛消防車的等效荷載,因?yàn)樵诟餐链笥?.5m后,這達(dá)到完全擴(kuò)散,那么擴(kuò)散后需要的面積為26.66m2,如果此時(shí)在這個(gè)面積范圍內(nèi),如果有2輛消防車,此時(shí)的等效荷載為多少呢?是不是為11.3X2=22.6KN/m呢
請大家來討論一下消防車的供水高度是多少,看附件中的東風(fēng)EQ153供水消防車的車載消防泵供水壓力達(dá)到了: 1)常壓泵型號:BS30車用消防泵,流量:30L/s,壓力:1.0MPa; 2)中低壓泵型號:CB20.10/15.30,中壓流量30L/s/1.0MPa,中壓流量15L/s/2.0MPa。這是否說明現(xiàn)在的消防車供水高度達(dá)到了200m,也就是說只要高區(qū)消防中間水箱高度不超過200m,都可直接用消防車能過消防水泵接合器補(bǔ)水?[ 本帖最后由 bingqing770 于 2011-7-5 16:58 編輯 ]
關(guān)于消防車荷載的簡化計(jì)算 朱炳寅 2008-12-01 18:19:41 規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計(jì)算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實(shí)際計(jì)算復(fù)雜且計(jì)算結(jié)果有時(shí)與規(guī)范數(shù)值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計(jì),并應(yīng)網(wǎng)友的要求,此處提供滿足工程設(shè)計(jì)要求的等效荷載計(jì)算表(此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容),供設(shè)計(jì)者選擇使用。1.不同板跨時(shí),雙向板等效均布荷載的簡化計(jì)算表格表1中列出了在消防車(300kN級)輪壓直接作用下,不同板跨的雙向板其等效均布荷載簡化計(jì)算數(shù)值,供讀者參考。表1 消防車輪壓直接作用下雙向板的等效均布荷載板跨(m) 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 ≥6.0等效均布荷載(kN/m2) 35.0 33.1 31.3 29.4 27.5 25.6 23.8 21.9 20.02. 不同覆土厚度時(shí),消防車輪壓等效均布荷載的簡化計(jì)算 不同覆土厚度時(shí),對消防車輪壓等效均布荷載數(shù)值的計(jì)算可采取簡化方法,考慮不同覆土厚度對消防車輪壓等效均布荷載
《建規(guī)》條文解釋8.4.2-4中說:“一個(gè)水泵接合器一般供一輛消防車向室內(nèi)官網(wǎng)送水”;那消防車從室外消火栓(水源來自市政管網(wǎng))抽水向室內(nèi)消防管網(wǎng)供水時(shí),一個(gè)室外消火栓能工幾輛消防車抽水;是否需要在水泵接合器所在位置設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的室外栓?
存在心里挺久的疑問,關(guān)于消防車道的荷載取值,規(guī)范給的等效均布荷載,應(yīng)該是對板進(jìn)行計(jì)算的。各位在建模的時(shí)候,怎么輸入呢?直接根據(jù)單向板雙向板按規(guī)范輸入20~35的數(shù)值?這里面差別差不多2倍,在算梁、柱的時(shí)候,這個(gè)差別可不是一般的小。論壇里面有人也提到梁板分開算,但是這個(gè)如何實(shí)現(xiàn)呢?
消防車荷載算起來太頭疼,今天找到一個(gè)簡化計(jì)算的東西,希望對大家設(shè)計(jì)有所幫助。
地下室頂板消防車等效荷載。。。。。。。。
在地下室頂板上的消防車道上肯定是需要布置消防車荷載的,但是有的公司要求撲救面范圍的所有頂板都要考慮消防車荷載?這樣合理嗎?到底需不需要考慮?權(quán)威的依據(jù)在那?
上午16題,在朱書結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問答與分析P15頁有,題目原話:1,對于消防車經(jīng)常出現(xiàn)的場所(消防中心,主要消防通道),消防車作為經(jīng)常出現(xiàn)的荷載,應(yīng)考慮其對構(gòu)件撓度和裂縫的影響。2,對于消防車偶然出現(xiàn)的場所,消防車作為一種極少出現(xiàn)的活荷載,可不考慮消防車荷載對構(gòu)件撓度及裂縫的影響。如此,就需要分析下這個(gè)選項(xiàng)A中是有沒有說是一般建筑,我記不起來,有沒有記得?
我現(xiàn)在做一個(gè)小型化工廠的消防設(shè)計(jì),廠區(qū)內(nèi)有一個(gè)小罐區(qū),按照石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范關(guān)于泡沫消防的規(guī)定,上半固定式的應(yīng)該就可以,可是看過別的一些院做的圖紙,他們用的都是固定式的,自己有點(diǎn)疑惑了!儲罐:350m3煤焦瀝青儲罐1座直徑為7.5米,
如圖所示,降板至-0.7標(biāo)高處。
為簡化分析,作如下假設(shè):柱距為9.0x9.0,做兩種結(jié)構(gòu)方案,1:設(shè)計(jì)成三等分井字梁,次梁300x700;2:不設(shè)次梁,做大板;板厚均為160,主梁均為500x1100, 不考慮覆土,消防車荷載按 規(guī)范5.1.1要求,井字梁板跨剛好3*3米,應(yīng)按35kN/㎡,如下圖: 做成大板,按《荷載》規(guī)范5.1.1要求,板跨大于6*6時(shí),消防車荷載取20kN/㎡,荷載布置如下圖: 各
不知道是不是我的規(guī)范印刷錯(cuò)誤,荷載規(guī)范附錄B中的表1,1.5m厚的時(shí)候,折減系數(shù)是3m的時(shí)候最小為0.80,2m、4m的時(shí)候分別是0.82和0.81,而其它厚度的時(shí)候,都是板跨最小的時(shí)候折減系數(shù)最小的
朱炳寅的《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問答及分析》中P23頁,關(guān)于消防車荷載的取值說道“用于梁等效均布活荷載計(jì)算時(shí),正方形樓板的面積可取2倍梁的受荷面積,計(jì)算樓板的等效均布活荷載”,這句話怎么理解?
現(xiàn)一個(gè)狹長區(qū)域(400M*200M),設(shè)室外消防水池,由于保護(hù)半徑超150M,為避免設(shè)兩個(gè)消防水池,能否從此池一端引較長連通管(~100M)做一個(gè)消防車取水口,這種情況是否允許,有什么限制?哪位曾經(jīng)做過類似工程,請指點(diǎn).
《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》4.3.4提到:消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00M,這是道路與建筑距離的最近要求,請問:有最遠(yuǎn)距離要求嗎?最遠(yuǎn)不大于多少米?
我要做一個(gè)煤氣柜體的冷卻水系統(tǒng)(由于是消防局要求做,所以大家就不要討論要不要設(shè)置冷卻水的問題了),由于水量大(102l/s),故我設(shè)置了7個(gè)水泵接合器,同時(shí)設(shè)置了7個(gè)室外消火栓,室外管網(wǎng)的水量是滿足的。這么設(shè)置后,就需要消防車從7個(gè)室外消火栓取水,送給水泵接合器。現(xiàn)在就有個(gè)問題了:消防車上有多少個(gè)取水口呢?能否開兩臺消防車來,就能滿足同時(shí)吸水要求呢?
最近有個(gè)項(xiàng)目,34層住宅本來我設(shè)置的是高低2個(gè)區(qū),就在高區(qū)設(shè)一套水泵接合器(上海允許)但我們公司的一個(gè)工程師說低區(qū)分區(qū)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)叵儡嚬┧畨毫砜紤],既消防車供水壓力50m,既我低區(qū)只能到8層,其他就算高區(qū)了。。原因就是消防車通過水泵接合器供水也要保證供水范圍內(nèi)的最不利點(diǎn)的滅火所需的壓力請問是不是這樣的?
建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定了高層建筑要有環(huán)形消防車道,最小要求車道寬4米,在4米時(shí)肯定要滿足轉(zhuǎn)彎半徑的要求,那如果道路寬度加大時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)該怎么設(shè)計(jì),是不是可以減小?因?yàn)槲艺J(rèn)為道路加寬后車輛可以利用逆行道轉(zhuǎn)彎,半徑就小了。再就是高層建筑四周如果是很寬的硬化道路或全是硬化地面,那有要不要消防車道及考慮轉(zhuǎn)彎半徑?我在審查施工圖時(shí),好幾次專家都要我標(biāo)注消防車道及轉(zhuǎn)彎半徑,可我是硬化場地,它消防車愛怎么轉(zhuǎn)它就怎么轉(zhuǎn),我就想不通了