-
關于橋梁檢測的技術探討
橋梁檢測就是根據實際情況對橋梁進行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個重要的內容就是資料收集，不僅包括設計資料，還包括施工資料以及有關的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書、設計圖紙、修改圖紙以及地質資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關的自然環境或者自然災害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料
-
橋梁與結構檢測的技術分析
橋梁是交通網絡中至關重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車輛和行人安全的關鍵，否則，后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會對橋梁的安全性產生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發現有裂縫擴大的跡象，就會用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著經濟的快速發展，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一，八車道及十車道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車市場處于快速發展階段，但市場保有量處于較低水平，橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <
-
國外橋梁常規檢測技術手冊
美國橋梁常規檢測技術手冊（英文）
-
現代橋梁檢測技術發展追蹤
摘要：為了確保已建的橋梁具有良好運營狀態和正常使用功能，應利用橋梁檢測與監測技術及時發現和控制早期病害。本文扼要說明了一般橋梁檢測的方法與內容，并著重介紹了近年來檢測與監測技術的開發與應用。 關鍵詞：橋梁 結構 檢測 監測 技術 引言 對已建橋梁進行檢測的技術主要包括兩個內容，即橋梁檢查和荷載試驗評定。
-
關于橋梁檢測技術問題的探討
橋梁檢測就是根據實際情況對橋梁進行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內容就是資料收集，不僅包括設計資料，還包括施工資料以及有關的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書、設計圖紙、修改圖紙以及地質資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關的自然環境或者自然災害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應向有關部門收集。綜合起來需要檢測的橋梁主要有以下幾類：1、缺乏設計、施工資料的橋梁。2、施工質量較差，不符合設計要求的橋梁。3、橋梁竣工經過運營一段時間后發現較為嚴重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過超過設計彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。
-
關于橋梁檢測的技術問題的探討
橋梁檢測就是根據實際情況對橋梁進行評估，因此，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現狀與特性著手，對要檢測橋梁的實體有一個總體把握，并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內容就是資料收集，不僅包括設計資料，還包括施工資料以及有關的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書、設計圖紙、修改圖紙以及地質資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等，還有一些與之有關的自然環境或者自然災害（如洪水、地震、凍土、泥石流等等）的資料，如有必要也應向有關部門收集。綜
-
關于橋梁檢測的一些論文
以前做橋梁監測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。
-
橋梁施工、檢測及加固技術問題集錦（一）
橋梁施工技術問題 1、 橋梁支座墊石偏位怎么處理？ 2
-
外文翻譯, 橋梁檢測技術的探討
一些外文翻譯，不完全是中英的，對將畢業的學生有些幫助
-
論混凝土橋梁的檢測技術及其新發展
近幾十年來，我國的江河上和城市內，都修建了許多特大和大、中型橋梁，包括鐵路橋梁、公路橋梁、公鐵兩用橋和城市的立交橋等。這些橋梁在建設中和運營管理期間，都需要進行大量常規的技術檢測工作，以確保工程的設計要求和施工質量及運行安全。而同時許多早期修建的橋梁結構，由于年久失修，導致橋梁局部出現了一些病害，例如，混凝土表面脫落，鋼筋外露；混凝土碳化、鹽蝕嚴重，使主要受力截面的抗壓性能受到削弱等等不一而足。因此，今天的橋梁檢測領域不僅僅包括成橋前靜載和動力試驗，還涵蓋到大量舊橋的檢測與維護上，只有通過檢測，評價其使用可靠度、估計其剩余壽命，才能為橋梁主管部門的決策提供依據。在我國，混凝土橋梁的檢測技術經過幾十年的發展，已比較成熟，但與國外研究的最新技術相比，還有一定的差距，本文著重介紹混凝土橋梁的檢測技術在我國及世界范圍內的應用及其新發展。 一、混凝土橋梁的檢測技術 混凝土橋梁的檢測離不開荷載試驗。一般來說，有以下情況需進行荷載試驗：一是興建的大跨度混凝土橋，尤其當采用了新結構、新材料和新工藝的橋跨結構更需進行荷載試驗；二是需通行特種車輛的新
-
混凝土橋梁檢測與加固技術的應用
實踐中我們可以看到，對混凝土橋梁進行質量檢測和及時加固，不僅可以保證橋梁工程的施工質量與安全性，而且還可以有效地避免資金浪費，因此加強對混凝土橋梁檢測與加固技術的應用研究，具有非常重大的現實意義。 1 檢測內容、技術與設備 檢測內容：對于混凝土橋梁而言，其動載與靜載實驗檢測的主要內容是：橋梁結構的上的截面應力點承載能力大小與分布情況；整個結構的受力大小；橋梁自振參數；橋梁的局部位置結構損壞狀況，以及橋梁自身在動載的作用下各個結構所受到的動應作用力大小。 檢測技術：對于混凝土橋梁檢測而言，實踐中使用的技術主要表現為兩種
-
混凝土橋梁檢測技術的探討分析
引言 隨著經濟建設的飛速發展我國已經新建了許多大、中型的橋梁，這些橋梁如建立在江河上的鐵路橋梁、建立在城市中的公路橋梁或者是城市立交橋等，而且為了保證工程的施工質量以及運行安全就要在橋梁的建設和運營期間對橋梁進行大量的常規檢測，而且有許多早期橋梁工程會因年久失修而產生混凝土表面脫落、鋼筋外露或者是混凝土鹽蝕等現象，最終導致橋梁的局部區域出現破壞使得橋梁表面的抗壓能力受到嚴重的削弱。因此，對橋梁檢測技術的研究不僅要對橋梁進行靜載試驗和動載試驗，而且還要加強早期橋梁的檢測與維護工程中，只有對已建橋梁進行定期的檢測和評估才能夠有效的保證橋梁持久、安全的使用。 1混凝土橋梁檢測技術的研究
-
混凝土橋梁的檢測技術及其新發展述論
混凝土橋梁的檢測技術及其新發展述論
-
公路橋梁試驗檢測技術及應用
1 路橋試驗檢測的科學意義 路橋建設過程中，工程材料的自然缺陷、工程結構設計、建造和施工的失誤難以避免，當路橋建成之后，如何對路橋的實際品質進行鑒定是業主最關心的問題。船舶和汽車等批量生產的機械設備，可以通過破壞性原型試驗來檢驗設計目標的滿足程度。路橋等建筑結構屬于單件生產，不可能進行破壞性原型試驗，因此，非破壞性檢驗技術受到了特別的關注。巡回目檢簡單方便，但缺陷也是顯而易見的。不僅目檢結果因人而異，而且無法對路橋的整體品質作出定量判斷。由于對路橋質量目前尚缺乏嚴格系統的量化檢驗方法，結果使一些劣質工程得不到及時發現和處理。輕則增加了日后的路橋維修保養成本，使國家和地方財政負擔加重；重則很快便發生橋毀人亡的慘劇。因此，研究路橋結構的試驗檢測方法和技術不僅具有重要的理論價值，而且具有廣闊的應用前景。 2 路橋試驗檢測現況及問題 2.1 路橋試驗檢測內容
-
橋梁樁基檢測中無損檢測技術的應用
【摘 要】 我國的城市化水平正隨著經濟的發展不斷提高，繼而使城市的交通壓力不斷變大，為了使人們的出行更加方便快捷，近些年來我國的許多城市都建立了或大型或小型的橋梁工程，這些橋梁工程中絕大多數都是采用的樁基礎結構。這也就意味著，橋梁樁基的質量檢測質量檢測工作至關重要，因為這關系著人們的生命安全。而無損檢測技術不會對橋梁樁基造成破壞，所以應用甚廣。 一、關于無損檢測技術 首先介紹一下無損檢測技術的優勢：
-
介紹橋梁工程檢測關鍵技術
知識點：施工監測技術
-
關于混凝土橋梁裂縫的無損檢測技術及修補方法探討
[論文關鍵詞]混凝土橋梁 裂縫 檢測 修補 [論文摘要]分析混凝土橋梁常見裂縫的危害，并總結混凝土裂縫檢測與監測的方法，最后介紹裂縫的修補及加強技術。 一、裂縫的危害性 （一）加速混凝土碳化 混凝土裂縫的存在，使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部，在潮濕的環境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿性，使混凝土的堿度降低，導致鋼筋的純化膜遭受破壞，易引起銹蝕，同時由于混凝土碳化會加劇混凝土收縮開裂，導致橋梁結構破壞。 （二）降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質的耐腐蝕性能力 （1）溶蝕型混凝土腐蝕。即當水通過裂縫滲入混凝土內部或是軟水與水泥石作用時，將一部分水泥的水化產物(如氫氧化鈣)溶解并流失，引起混凝土破壞。這種腐蝕在橋墩上表現突出。（2）鹽酸(酸性液體)腐蝕和鎂鹽腐蝕。這類腐蝕的主要生成物不具有膠凝性，且易被水溶解的松軟物質，這些物質能被通過裂縫或孔隙滲透入混凝土內部的水所能溶蝕，使混凝土中的水泥石遭受破壞。（3）結晶膨脹型
-
淺談橋梁健康監測技術在橋梁檢測中的應用
淺談橋梁健康監測技術在橋梁檢測中的應用 周超（駐馬店市交通工程質量監督站，河南駐馬店463000） [摘要] 橋梁在建造和使用過程中，由于受到環境、有害物質的侵蝕，車輛、風、地震、疲勞、人為因素等外來作用，以及材料自身性能的不斷退化，導致結構各部分在遠沒有達到設計年限前就產生不同程度的損傷和劣化。這些損傷如果不能及時得到檢測和維修，則會影響行車安全和縮短 橋梁使用壽命。本文首先闡述了 <
-
橋梁健康狀況檢測的主要因素和工程檢測技術
1 橋梁工程檢測概述 1.1橋梁健康狀況檢測的主要因素 橋梁在長期的使用過程中難免會發生各種結構損傷，損傷的原因可能是使用、維護不當、車禍事故等人為因素，也可能是地震、風暴等自然災害。此外，某些要道上的交通量大大高于預測流量也加劇了橋梁結構的自然老化。這些因素均導致了橋梁承載能力和耐久性的降低，甚至影響到運營的安全。 1.2橋梁工程檢測的必要性 (1)缺乏設計、施工資料的橋梁： (2)施工質量較差，不符合設計要求的橋梁： (3)橋梁竣工經過運營一段時間后發現較嚴重的病害，影響其承載能力： (4)橋梁施工質量較好，運營情況也良好，但希望提高其允許的承載能力： (5)需要通過超設計標準的特殊荷載車輛檢測工作。 1.3橋梁檢測的前期準備 1、資料收集 資料收集的范圍比較廣，不僅僅包括設計資料，還包括施工資料以及有關的養護、維修加固資料。 2、外觀檢查與病害分析 (1)根據受力特征確定調查重點。 (2)按照部位逐一檢查。
-
混凝土橋梁裂縫的無損檢測技術及修補法
一、裂縫的危害性 （一）加速混凝土碳化混凝土裂縫的存在，使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部，在潮濕的環境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿性，使混凝土的堿度降低，導致鋼筋的純化膜遭受破壞，易引起銹蝕，同時由于混凝土碳化會加劇混凝土收縮開裂，導致橋梁結構破壞。 （二）降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質的耐腐蝕性能力 （1）溶蝕型混凝土腐蝕。即當水通過裂縫滲入混凝土內部或是軟水與水泥石作用時，將一部分水泥的水化產物（如氫氧化鈣）溶解并流失，引起混凝土破壞。這種腐蝕在橋墩上表現突出。 （2）鹽酸（酸性液體）腐蝕和鎂鹽腐蝕。這類腐蝕的主要生成物不具有膠凝性，且易被水溶解的松軟物質，這些物質能被通過裂縫或孔隙滲透入混凝土內部的水所能溶蝕，使混凝土中的水泥石遭受破壞。 （3）結晶膨脹型腐蝕。它是混凝土受硫酸鹽的作用，在裂縫和硅孔隙中形成低溶解度的新生物，逐