以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復,共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。
一點資料,望有能用的到
橋梁檢測就是根據實際情況對橋梁進行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節(jié)很多。如設計資料里面有計算書、設計圖紙、修改圖紙以及地質資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關的自然環(huán)境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料
為加強城市橋梁的檢測和管理,保證城市橋梁的完好、安全、暢通,城市橋梁檢測工程現編制橋梁常規(guī)定期檢測方案如下: 一、相關標準及依據 1、《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》(CJJ 99-2003); 2、《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》交通部公路科學研究所、交通部公路局技術處、交通部公路規(guī)劃設計院; 3、《公路舊橋承載能力鑒定方法》人民交通出版社; 4、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D60-2004); 5、《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(JTG D6l-2005); 6、《公路鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004); 7、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTJ024-85); 9、《結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)。 二、資料收集 檢測工作人員根據橋梁竣工圖及相關竣工資料,進行檢索并填寫相關資料數據。 (1) 行政識別數據:所在路線等級、路線編號名稱、橋梁名稱、橋梁所在地的區(qū)名稱、橋梁編號、橋梁座落公路的
小弟最近在寫有關橋梁檢測報告,找了許久,沒能找到有關橋梁檢測原則與橋梁檢測要求的資料。 希望各位達人能給小弟指點迷津,謝謝!!
橋梁是交通網絡中至關重要的部分。對橋梁情況的準確了解,是保障車輛和行人安全的關鍵,否則,后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多,氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,都會對橋梁的安全性產生不利影響。對橋梁受損情況的檢查,以往主要靠目測,一旦發(fā)現有裂縫擴大的跡象,就會用黏合劑去修補,但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著經濟的快速發(fā)展,中國已成為汽車大國,車流量迅速增加,公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一,八車道及十車道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車市場處于快速發(fā)展階段,但市場保有量處于較低水平,橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <
1、設計的橋梁結構及結構構件在施工過程和使用階段,都要滿足預定的功能要求。 2、要有概念設計的理念,在橋梁選型上要減少附加力,集中應力,偏心扭轉等不利因素。 3、結構設計應有耐久性設計的內容,并應符合現行的有關規(guī)范要求; 4、要有抗震設計、論證、并滿足現行有關規(guī)范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護措施。
誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓會議的具體時間及地點等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:
本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(JTG H1-2004)中對我國橋梁定期檢測的規(guī)定是一般為三年,也就是不超過三年期。但確切時間如何確定?這個規(guī)范的意思主要是依靠檢測工程師的主觀評價。有沒有必要進行細化?有沒有必要進行這方面的研究?請大家各抒己見!!
此貼專門用來上傳"橋梁檢測、加固和維護方面的論文,包括普通的論文和學位論文!!想說謝謝的,就不要灌水!!不說謝的,就安靜下載便是!!先來“橋梁檢測可靠性的研究”
城市橋梁設計淮則CJJ77-98
大家有規(guī)范的都上傳啊,發(fā)揚一個精神,互惠互利嘛,呵呵
橋梁結構中經常有先簡支后連續(xù)的橋,這樣的橋應該按兩階段設計:一是簡支狀態(tài)下的設計;二是連續(xù)狀態(tài)的設計(即運營階段的設計)。假如某個橋梁質量有問題需要檢測(簡支狀態(tài))應該如何進行,施加的外荷載應該如何計算。這樣做是否合適:先按簡支求自重情況下的彎矩然后按連續(xù)梁求運營階段的彎矩,運營階段的彎矩減去自重下的彎矩即是加載彎矩。不知這樣做有沒有道理請大家討論討論。謝謝大家,祝大家新的一年快樂每一天。
我先上一張,徐工的橋檢車
城市橋梁基坑施工注意問題:1、基坑范圍內的管線勘探及改移2、制定基坑施工方案并報專家論證(公司內及外部)3、基坑土方開挖4、支護結構施工6、基地驗槽
橋梁檢測就是根據實際情況對橋梁進行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節(jié)很多。如設計資料里面有計算書、設計圖紙、修改圖紙以及地質資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關的自然環(huán)境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應向有關部門收集。綜合起來需要檢測的橋梁主要有以下幾類:1、缺乏設計、施工資料的橋梁。2、施工質量較差,不符合設計要求的橋梁。3、橋梁竣工經過運營一段時間后發(fā)現較為嚴重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過超過設計彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一,它是解決城市道路相互交差的一種交通設施。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁,由于其縱橫交錯,相互連接,本身的體量及造型特點在城市中形成了獨特的形象,有的甚至成為城市景觀的主導,尤其在夜間。 對橋梁景觀特性的理解,應基于三個方面:功能特性、結構特性及象征意義。 對于橋梁的照明設計,應該以功能為前提,以表現結構為重點,通過橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。 橋梁的結構特性 從古到今,雖然橋梁的形態(tài)各異,但結構邏輯很明確。如我國宋畫中的汴梁虹橋、四
橋梁檢測就是根據實際情況對橋梁進行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關的橋梁養(yǎng)護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節(jié)很多。如設計資料里面有計算書、設計圖紙、修改圖紙以及地質資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關的自然環(huán)境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應向有關部門收集。綜