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道路橋梁的結構病害以及加固
道路橋梁作為重要的交通樞紐，其安全問題在近年來受到廣泛的關注。道路橋梁一般由路基、路面、隧道和橋梁等工程設施組成，在使用過程中會出現下沉、裂縫等結構問題，需要進行加固處理以保證使用的安全。 一、道路橋梁結構病害的原因
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關于道路橋梁的施工問題與加固探討
1 城市道路橋梁施工的狀況 1.1城市道路與道路施工前的現狀。隨著生活的提高，在路基沉陷裂縫或半剛性基層，裂縫處會出現斷裂的現象。常見的裂縫有縱向裂縫，橫向裂縫，縱向裂縫沿縱向開裂的道路，方向，長度和寬度與一般平面是不同的；沿道路橫向開裂是橫向裂縫，道路中心線基本垂直整個長度的部分路段和部分路段整個。裂縫縱橫交錯，然后出現在水平和垂直斜縫連接縫，形成聯合網絡。有許多道路附屬設施，有很多水井位于在車道上，有很多排水管和干井也位于檢查車道，當井的寬度小，回，回填土壓實是非常困難的，真正的學位考試壓力也比較困難。建設經常監管不嚴或監控，勢必道路施工時會造成變形、等質量問題，導致出現一個共同的水井和沙井和路面接縫低迷缺陷，導致公路橋頭斷裂現象的出現。從而在中期修復。 1.2道路橋梁建設時地形因素及應對策略。崎嶇的山谷是山區施工的主要瓶頸，長度比砂輪接觸面少，表面上看來疙瘩坑，鋪裝層的密度和強度的不統一。雨季結束后，再次在冬季和春季水分囤積在軟土基到大量的水，將大大
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高校道路橋梁隧道專業排名
橋梁工程:同濟第一應該是毫無爭議的,國豪大師雖然遠去,但并不影響同濟的壟斷地位,同濟的橋還是中國第一.西南交大第二也沒問題.第三不大好排,個人認為長安大學,中南大學相差不多,一個檔次。再往下的湖南大學,哈工大，東南大學土木學科強大,但橋梁并不是其強項。再再往下就是原交通部,北京白癜風專科醫院 bjbdfzkyiyuan.blog.ifeng.com/鐵道部的專業學校,如長沙交院,蘭州鐵道,重慶交院,石家莊鐵道等,太多了,數不過來。 道路工程:雖然同濟名氣很大,但是第一還是要給長安大學,畢竟底蘊長遠,還有交通部的大力扶持,實力很強,以前號稱亞洲唯一的專門公路大學.第三東南大學.往下是原交通部所屬各高校。 鐵路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交。搞這個的比較少，就原來鐵道部的高校,不過人少現在就業確很好。西南交大,中南,北交鐵道專業的進鐵道部的四個設計院，北京白癜風專科醫院t.soufun.com/bjbdfzkyy本科生都比較容易,別的專業就要研究生了。 隧道工程;第一同濟,名氣太大.實力超群.第二西南交大.第三中南大學.第四北京交通大
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道路橋梁專業造價考什么證啊？
我是道路橋梁專業的，以后想做預算，請問以后考什么造價方面的證書啊？造價員和造價師都是土建的，沒有道橋的嗎？而且要考造價員的話是不是也要學工民建預算知識？
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Unity3D道路橋梁快速建模教程
福州三維前沿，現今重磅推出一套完全顛覆傳統的道路、橋梁、路牙、護欄、路燈、路障等交通設施與河流自動構建模型的技術，只需要通過內建參數化調整數值，就能自動調整地形上的道路樣式與細節表現。使用這套技術可以快速的創建出道路、河流系統，以及道路旁的圍籬、墻面、植物帶、橋梁與鐵軌模型，通過添加道路控制點的方式來創建道路系統。并且針對不同道路特征進行設計的參數設置，通過對參數的修改，我們可以創建各類道路模型，河流模型以及各種道路附屬物模型。無論是路燈、圍墻、護欄、人行道或者高壓線，只需簡單的修改參數就可以添加這些模型，創建過程簡單、快速、高效。構建的道路模型與地形緊密貼合，不會出現閃面、重面的現象，各類交叉口之間道路無縫連接，貼圖銜接自然不突兀。
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道路橋梁施工中的問題及對策
對策道路是國民經濟的重要命脈，由于其特有的靈活性和優越性，發揮著其他運輸方式不可替代的作用。道路建設又是國家最主要的基礎產業之一，它的迅速發展，對于促進國民經濟，拉動其他相關產業的發展具有非常重要的意義。我國地域遼闊，多山嶺重丘，再加上我國正處于社會主義初級階段，經濟發展不均衡，總體上水平不高，所以我國的道路建設更顯其對我國經濟發展的特殊重要性。從某種程度上我們可以說，道路橋梁的質量問題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對于道路橋梁施工過程中的應該注意、應該得到重視的問題，而施工人員沒有予以必要的注意。為此，對于道路橋梁的施工問題，有關人員必須予以足夠的重視。 1 橋梁出現裂縫道路橋梁出現裂縫不僅會影響結構的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結構的強度和剛度，從而導致工程事故的發生。我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有
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新版道路橋梁板塊開張了
新版道路橋梁板塊開張了，大家一定要多來支持啊！！！網易水利論壇的發展離不開你們，個人的力量畢竟有限，希望能網聚大家的力量！
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有關道路橋梁紅線范圍的規定
請問有誰知道有沒有什么規范中規定了道路橋梁紅線范圍是如何確定的嗎？寬度多少或是在道路和橋梁線外側多少？請告知哪本規范哪條款，謝謝！
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新作的道路橋梁效果圖，大家狠批啊！
效果圖，大家狠批，急需進步呵，謝謝！！！
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一篇優秀的道路橋梁的施組
該施工組織設計涵蓋了道路、橋梁、護坡等施工方案和措施，包括了安全文明施工措施、質量保證措施、環境保護措施、夏季雨季施工措施等及相應的框架圖。包含了平面布置設計，進度計劃網絡圖等無刪減章節，非常全面又不冗長，共65頁左右，非常適合套用，各位可以下載一觀
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道路橋梁施工的時候都要注意哪些問題？
新來者準備多向前輩學習些東西，希望大家給點見解，不勝感激
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[分享]道路橋梁檢測技術概況探討
近年來，關于道路橋梁的事故越來越多，經常就會有新聞爆出橋梁出現垮塌，道路出現斷裂的現象。這些現象的背后所反應的是，一方面相關政府與部門沒有做好道路橋梁的施工，另一方面表現出國家沒有重視到道路橋梁的檢測技術問題，或者是相關執行部門沒有將道路橋梁的檢測技術放在工程施工的關鍵位置。 前言 隨著國內橋梁檢測技術的發展，道路橋梁的檢測任務也在變得越來越繁重。現如今有很多道路橋梁已過了能夠使用的年限，出現了承載力下降、人為損壞或者老化的現象。有些甚至都成為了危橋和危路。這無疑影響到了交通運輸和經濟的穩定增長，對人們生命財產的安全也造成了嚴重的威脅。因此，對于道路橋梁的維護與檢測勢在必行。傳統的檢測方法早已無法適應現在的實際情況，新結構、新工藝和新材料等因素迫使我們必須研究出更新的檢測技術與理論方法，只有這樣才能確保正常有序的運營。 二、道路檢測技術的概況 道路可以分為二類，非結構化道路與結
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道路橋梁的病害問題及加固技術探析
關鍵詞：道路橋梁 病害 加固技術 一、道路橋梁存在的病害問題 1、裂縫 裂縫是混凝土道路中最普遍發生的病害現象，也是我國道路橋梁病害問題中須首要解決的。裂縫問題會嚴重危害道路橋梁的耐久性與承載力，且不同程度的裂縫，其危害程度也不盡相同，程度輕可妨礙司機駕車的舒適度，程度重可直接危害車輛及人身安全。此外，路橋裂縫會損害鋼筋保護層，從而誘發鋼筋銹蝕。 2、剝蝕 剝蝕破壞路橋的外觀形態，包括:路橋表面的酥松起皮、剝落、露石、蜂窩麻面等現象。路橋表面產生的剝落或剝離，會引起構件截面積減小，應力增大，導致空氣或其他有害物質的內侵
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道路橋梁的春天還能走多遠？
各位同仁，我是做設計的。現在有個問題想與大家討論。目前咱們國家的基礎建設如火如荼，十一五計劃期間更是工程浩大，但不知道這樣的日子能持續多久。如果幾年以后，道路橋梁的建設、設計任務規模明顯減少，到時咱們該如何適從。特別是現在的一些小設計院，到那個時候有限的工程肯定是那些大院優先去做。而我們一直在做這個行當，其它的領域又不知多少，如果那一天失了業，我們該去做些什么。不知有沒有人考慮過這個問題，或者說哪位又更深層的認識，望不吝賜教。希望我是杞人憂天！
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誠聘有經驗道路橋梁設計人員
北方一城市甲級市政院,在廣州的分院因工程需要招聘有設計工作經驗的市政道路橋梁設計人員.不重學歷重能力，工作環境好,待遇優厚.包食宿有興趣的請發個簡歷給[email protected]無設計經驗的，請勿投遞簡歷
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道路橋梁設計方面的軟件交換
如題，本人有多個道路橋梁設計方面的軟件，想拿出來和大家交換。我現在最想要“DICAD的破解版”和“說明書”，“CARD1的破解版”和“說明書”，如果哪位兄弟碰巧有，可以拿來和我的軟件交換，我的QQ：63281982。大家也可以把自己想交換的軟件寫出來，QQ寫出來，這樣就比發在這里方便許多了，我先寫我有的軟件和資料： 軟件： 1.緯地5.74完美破解版 2.緯地土石方可視化調配V2.5完美破解版 3.橋梁博士V3.03完美破解版 4.橋梁通6.52完美破解 5.伸縮縫寬度計算 6.樁基計算 7.CAD計算器 8.橫向分布系數計算 9.公路排水 10.橋型布置CAD系統 QXCAD 11.CAD2002～2007破解版 12.cad殺毒軟件 13.擋墻計算 14.自制CAD LISP插件，使畫圖方便、快捷 資料： 1.16m空心板，21+25+25+21m鋼筋砼連續箱梁計算等多個橋博算例 2.道路，橋梁，隧道各部
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新任道路橋梁版主的心聲。。。。，請支持！！
:victory: 經本人申請，大版主批準，有幸成為道路橋梁版塊的版主，今天是上任的第二天，希望在今后的日子里，我愿付出百倍的努力和其他版主、廣大網友一道將道路橋梁版塊管理好、規劃好，使之成為路橋人交流的天地、心靈的港灣。請網友們支持我。。。。。。。。。。。。。。:time::time: :time: :call: :call: :handshake[ 本帖最后由 stec2010 于 2010-8-26 17:13 編輯 ]
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Unity3d道路橋梁快速建模視頻教程
Unity3d 有各種地形插件來完成地形的繪制 , 但是對于與地形密不可分的道路和橋梁元素，如果用傳統方法來構建，很難與地形匹配，尤其是隨著地形的起伏和蜿蜒以及道路和橋梁經過處地形的開辟需要自動適配，這是非常困難的，為解決這個問題，我們編制了本視頻教程，以解決 u3d 地形上的道路和橋梁快速繪制，這套技術只需要鼠標點擊來定義道路經過處的節點，道路及其行道物（護欄、隔離墩、橋梁、路燈等）會跟隨道路曲線自動生成，同時這些物體會隨著地形的起伏自動柔性適配，并自動對地形進行開山劈地…., 另附一些虛擬現實商業案例完整資源及場景單面建模等資源，大家可去百度網盤下載：/s/1dDSqte5
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那些年我們一起踏過的道路橋梁隧道（路橋篇）
終于等到你~還好我沒放棄yi~其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路，我只是想認真的給你寫一封情書。本帖子收集了2015年最新最全的
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道路設計論文：道路橋梁設計疑問論述
道路橋梁設計的關鍵在選擇道路橋梁設計方案之后，就要對設計方案的關鍵問題進行具體分析，其主要內容包括兩方面，一是道路橋梁的質量，即道路橋梁的堅固性和耐久性；另一方面是道路橋梁的美觀性。道路橋梁設計中的質量問題確保道路橋梁設計中出現質量問題，首先應對各施工階段實施有效的監管，尤其是各種材料質量是否符合標準應嚴格把關，在此基礎上開展工作。道路橋梁設計的加固性①地基的加固，即應在項目施工之前，對施工地點進行詳細的地質勘查，然后根據地質狀況以及施工需求，結合實際做出較科學和合理的設計圖，尤其應注重地基易發生不均勻沉降的區域，并在設計中明確針對性地處理措施。②裂縫的加固，即對路橋面的設計應嚴格把關，在具體的施工中，設計應要求施工所用車輛的載重，以免因為過度碾壓而出現裂縫。另外，針對已經出現的裂縫，要聯合公司管理層，查出導致裂縫產生的真正原因，進而實施相應的修補。③伸縮縫的加固，比如梁端頭局部破損的情況，應在設計時給予特殊的重視，在保證施工用料的質量以及施工方法的正確性的基礎