城鎮道路養護技術規范(CJJ36-2006)

城鎮道路養護技術規范(CJJ36-2006)下載在：http://szzzygq.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downPaper&pk=50697975&way=4

為什么道路預養護沒有相關標準規范呢？

最近些年，道路工程預養護發展迅速，但是搜索并沒有相關的規范可以參考，有的也是瀝再生等幾家公司的產品而已。沒有規范的話，這些產品怎么驗收呢？沒有出標準的原因是什么呢，各位大大給說說唄

《城鎮道路養護技術規范》宣貫會講課稿

一、新規范的主要特點 1、結構特點 按照章、節、條、款、項的層次編寫，全部內容由四個版塊構成：1）基本規定；2）養護技術要求；3）檢測、評定及質量要求；4）安全防護。與原規范比較條理更強，層次更分明，內容廣泛而具體，文字表達更簡練、準確。 • 基本規定：第三章的內容。這是規范的核心內容，是各章節內容的大綱，除此之外，又針對每章的具體內容做了一般性規定。 • 養護技術要求：第五章至第十一章的內容。按照路基、路面、人行道、掘路和其他附屬設施，不同的結構類型編寫的養護技術要求。 • 檢測、評定及質量要求：第四章、第十二章、第十三章的內容。這三章是統一的又是相互獨立的，相互不可替代，又不可缺少，它反映了我們這本規范最基礎的工作和過程控制，以及最終要達到的目標。檢測、評價和養護對策是我們道路養護最基礎的工作，檢查、驗收是中間過程的控制是否達到養護工作水平的客觀評價，是否達到了目標指標。 • 養護作業安全防護：第十四章的內容，是本規范的一個創新或“亮點”，是原規范沒有的新增內容，為什么要制定這一章在第二部分內容中進行說

混凝土養護時間規范要求

北京道路綠化養護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態環境，保證行車安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存，本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞：城市道路 行道樹 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

論冬季道路的養護及植物的冬植技術

論文簡介：在北方地區，冬季氣溫低，對于道路的施工不利，所以冬季只能進行養護的工作，這就考驗一個項目經理的技術水平和職業技能。很多大型的喬木在冬季栽植，成活率會很高。但是冬季時，土壤會成為凍土，堅硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難。 投稿網友：xiaoyuyu2013

道路養護材料_自粘壓縫帶

◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發生、最早期產生的病害之一，它幾乎伴隨著路面的整個使用期，并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結構破壞，縮短路面的使用壽命。因此，瀝青路面裂縫應及早封補，防止雨水下滲對下面層結構和路基造成破壞，延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料，主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫。 一、自粘壓縫帶應用領域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱，不會對脆弱的裂縫區域再次產生破壞，壓縫帶與裂縫區域形成密實的連接體，加強了裂縫區域的強度，有效的防止了裂縫區域產生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現象。 ◆隨時隨地、簡單快捷

關于公園道路的設計規范

區別于市政和公路的園路規范

北京道路綠化養護的探討分析

一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質堅硬、雜質多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行，樹種較為單一，易受氣溫和濕度的影響,易發生病蟲害。<

道路堆場鋪面設計施工規范

:handshake

建設部關于發布行業標準《城鎮道路養護技術規范》的公告

建設部關于發布行業標準《城鎮道路養護技術規范》的公告http://co.163.com/if_35335632_3.htm

無機透水重載道路養護準則

透水保水道路路面施工完畢后，養護時間根據氣候和透水保水道路強度增長情況而定，在施工完畢之后，須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開陽光直射和冬季保暖保濕，需蒸養24小時。期間無需灑水養護。整個養護期為14 - 21天。

注冊道路官方大綱規范分值等

注冊道路官方大綱規范分值等，備考很久了，多交流和共享

注冊道路官方大綱，規范，分值等

注冊道路官方大綱，規范，分值等，歡迎交流分享。備考很久了。

用于道路養護的利鼎環氧修補砂漿

利鼎環氧修補砂漿是一種用于混凝土結構表面缺陷和加固施工的專用樹脂基聚合物砂漿。具有較高的抗壓強度、良好的粘結性的抗裂性。可用在已開裂的混凝土及水泥路面修補修復。 常溫下將利鼎環氧修補砂漿混合后攪拌均勻即可使用，而無需另外添加成份。該產品容易操作，混合固化物粘接性強，硬度高，耐候性，耐水性，耐油性。 一.用途： 用于粘接水泥構件或制品的缺損，掉角以及裂縫的粘接，固化后堅硬。 二.產品特點： 抗壓、粘結無收縮 耐腐蝕性：可以耐酸、堿、鹽、油脂等化學品接觸腐蝕。 抗蠕變性 三.產品物理性能指標范圍 項目      指標值   檢測值   檢驗標準 抗壓強度（終結果，MPa）   ≥70         

注冊道路工程師新增規范

1、JTG D80-2006 高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范  2、季節性凍土地區公路設計與施工技術規范 （JTG/T D31-06-2017） 3、公路滑坡防治設計規范 （JTG/T 3334-2018） 4、公路橋梁抗震設計規范（JTG/T 2231-01-2020）  5、高速公路改擴建設計細則 （JTG T L11-2014）  6、高速公路改擴建交通工程及沿線設施設計細則（JTG/T L80-2014）  7、GB 55011-2021 城市道路交通工程項目規范

道路綠化設計規范，記得收藏喲！

 路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪，而且也是一個城市的門面與標識。今天，我帶大家一起了解一下道路綠化設計規范，記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應符合下列規定

園林樹木養護技術規程規范

園林樹木養護技術規程規范 第一章 總 則 1.0.1為了保證園林樹木綠化施工成果,使園林樹木養護管理 工作納入科學化、規范化、法規化的科學軌道，保證園林樹木健壯生長發育，鞏固首都綠化成果，特定此規范。 1.0.2本規范適用于本市城鎮地區園林樹木的養護工作。 1.0.3本規范根據中華人民共和國建設部1982年12月頒布的《城市綠化條例》以及對園林樹木養護工作經驗和技術 總結制定的。 第二章 術 語 2.0.1 整形修剪:用剪、鋸、捆綁、扎等手段，使樹木形成一 定形狀。 2.0.2 灌溉:也叫澆水，給土壤補充水分，滿足樹木生長需要 的措施。 2.0.3 灌凍水:土地封凍前對土壤充足灌溉，以利樹木安全越 冬。 2.0.4古樹名木:樹齡達百年以上或名人與樹木軼聞，具有某 種紀念意義的樹木。 2.0.5 樹冠:樹木觀賞的主要部分由大量枝、葉、花果等組成。2.0.6 行道樹:道路兩旁行列式

《公路養護技術規范》2006

《公路養護技術規范》送審稿通過部專家審查2006年8月18日 日前，交通部公路司在浙江省杭州市主持召開《公路養護技術規范》（送審稿）審查會議。 《公路養護技術規范》由浙江省公路管理局主編，部公路科學研究院、上海市公路管理處、山東、陜西、遼寧、湖南省公路管理局等單位參編。在參編人員的共同努力和辛勤勞動下，2006年6月形成了送審稿。 會議審查認為，該送審稿內容全面，基本體現和反映了近年來公路養護新技術的發展和應用，具有一定的先進性、科學性、實用性和可操作性，一致同意通過審查。 會后，編寫組將認真按照專家審查意見，并按照交通部頒《公路工程行業標準管理導則》規定，抓緊進行修改和統稿，形成規范報批初稿，于2006年10月底前報部“中國工程建設標準化協會公路工程委員會”組織審查和總校來源：浙江省公路局