城鎮道路養護技術規范(CJJ36-2006)下載在:http://szzzygq.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downPaper&pk=50697975&way=4
安全防范工程技術規范(GB50348-2004) GB50348—2004 《安全防范工程技術規范》第一章 總則一、概述 二、內容簡介 三、條文、條文說明及解釋 一、 概述(一) 制定《規范》的背景及編制過程 (二) 標準的屬性、級別及其在安防標準體系中的地位 (三) 《規范》主要內容的確定及章節設置 (四) 與相關標準的比較和協調關系 (五) 《規范》的主要特點及實施后的效益分析 (六) 《規范》貫徹實施中今后需要進行的主要工作 《安全防范工程技術規范》是我國安全防范領域第一部內容完整、格式規范的工程建設技術標準。該規范總結了我國安全防范工程建設20多年來的實踐經驗,吸收了國內外相關領域的最新技術成果,是一部既具有實踐性、適用性,又具有前瞻性和創新性的工程建設技術標準。該規范對安全防范工程的現場勘查、工程設計、施工、檢驗、驗收等各個環節都提出了嚴格的質量要求,較好地貫徹了全面質量管理的理念,
我的一位同學在高速公路上作業時被撞傷了,現在交警要求提供規范,作為法律依據,而現在我們的人在一個小地方,根本就沒有交通書店,買不到這本規程。希望有的同行能給我發一個電子版的。我拷貝了好去打印出來。在線等!!謝謝!!!
一、新規范的主要特點 1、結構特點 按照章、節、條、款、項的層次編寫,全部內容由四個版塊構成:1)基本規定;2)養護技術要求;3)檢測、評定及質量要求;4)安全防護。與原規范比較條理更強,層次更分明,內容廣泛而具體,文字表達更簡練、準確。 • 基本規定:第三章的內容。這是規范的核心內容,是各章節內容的大綱,除此之外,又針對每章的具體內容做了一般性規定。 • 養護技術要求:第五章至第十一章的內容。按照路基、路面、人行道、掘路和其他附屬設施,不同的結構類型編寫的養護技術要求。 • 檢測、評定及質量要求:第四章、第十二章、第十三章的內容。這三章是統一的又是相互獨立的,相互不可替代,又不可缺少,它反映了我們這本規范最基礎的工作和過程控制,以及最終要達到的目標。檢測、評價和養護對策是我們道路養護最基礎的工作,檢查、驗收是中間過程的控制是否達到養護工作水平的客觀評價,是否達到了目標指標。 • 養護作業安全防護:第十四章的內容,是本規范的一個創新或“亮點”,是原規范沒有的新增內容,為什么要制定這一章在第二部分內容中進行說
最近些年,道路工程預養護發展迅速,但是搜索并沒有相關的規范可以參考,有的也是瀝再生等幾家公司的產品而已。沒有規范的話,這些產品怎么驗收呢?沒有出標準的原因是什么呢,各位大大給說說唄
本人近期收集的有關安全與文明施工的規范,以及部分應急預案,與各位共享!
摘要:城市道路綠化對改善道路生態環境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞:城市道路 行道樹 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
當基坑挖到一定的深度后,需要為作業人員設置上下的爬梯。 一、基坑上下爬梯的要求
2007安全規范及強制性條文申請加精
一個配電房居然安裝濕簾墻(通過自來水來降溫的設備),其中過橋母線與濕簾墻只有1.5米距離。感覺不可思議,請教哪位大哥有這方面的安全規范啊。
北京市地方標準 DB11/419-2007
安全文明施工的規范規程
2則安全規范+國網反事故措施[ 本帖最后由 hero_2008 于 2011-2-15 14:31 編輯 ]
:handshake
某電力企業安全制度、規程、職責員工手冊
險場所電氣防爆安全規范
論文簡介:在北方地區,冬季氣溫低,對于道路的施工不利,所以冬季只能進行養護的工作,這就考驗一個項目經理的技術水平和職業技能。很多大型的喬木在冬季栽植,成活率會很高。但是冬季時,土壤會成為凍土,堅硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難。 投稿網友:xiaoyuyu2013
◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發生、最早期產生的病害之一,它幾乎伴隨著路面的整個使用期,并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,更重要的是造成路面結構破壞,縮短路面的使用壽命。因此,瀝青路面裂縫應及早封補,防止雨水下滲對下面層結構和路基造成破壞,延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料,主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫。 一、自粘壓縫帶應用領域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱,不會對脆弱的裂縫區域再次產生破壞,壓縫帶與裂縫區域形成密實的連接體,加強了裂縫區域的強度,有效的防止了裂縫區域產生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現象。 ◆隨時隨地、簡單快捷
區別于市政和公路的園路規范