市政道路施工常用的規范
網上有給水排水管道工程施工及驗收規范2016版的出現,這個是真的嗎?我們還在用2008版。2016版是什么意思呢?望大神指教
最近在做幾個市政道路的涵洞計算書,遇到點糾結的地方。關于城市主干路上的涵洞結構計算,荷載到底是按D60-2004公路一級取還是按CJJ11-2011 城-A車輛荷載取然后采用D60-2004和D62-2004,D63-2005的方法計算呢?城-A車輛比公路一級大,但CJJ11-2011的適用范圍里并沒包含涵洞計算。雖然對于暗涵這兩種汽車荷載傳遞到涵頂差別不大(1KN/m2左右),換算等效覆土厚度也不過十幾到幾十厘米,但從嚴謹的角度考慮,有必要明確荷載取值依據。跪求各位大神不吝賜教!
本帖最后由 心香 于 2013-8-12 10:34 編輯 市政道路現行規范打包下載PDF
第一、路基土過濕或有"彈簧"現象。 1.現象:路基土層的含水量超過了壓實的最佳含水量,使其大部分或部分彈性變軟。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床時,應采取雨季施工措施。在挖方路段,當天挖至路槽標高時,應碾壓成活,同時挖好排水溝;填充部分應隨路面一起碾壓,并在同一天完成。如遇雨水浸泡的土壤,應晾干或更換; (2)避免在路基土層中填筑粘性土; (3)路床碾壓后如有軟彈現象,應徹底挖掘,換上含水量合適的土。 3.處罰:如出現上述情況,將對勞務隊處以50-100元/處/次的現金罰款。 第二、路面板沒
現在做市政道路供電照明以及園林廣場照明都需要些什么規范、資料啊大家把知道的都寫在上面~相互學習~一個人所知有限,眾人拾材火焰高嘛~希望大家都不佞賜教~本來市政電氣就不很規范~大家就更應該相互學習~新年快到了~祝大家新年快樂~來年鈔票多多~謝謝哈~
求教各位大神,小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書,這段市政路也在以前做的一個分區規劃里面,現在要問的就是:我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么,我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當的調整,但是這個排水的方向不知道,因為分區規劃涉及的面廣,一根管線的變動都有可能導致后續的管線的變動,所以請教下各位大神了。
最近做了一條路采用的直線路拱,專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復?現在常用的路拱型式有哪幾種?有什么優缺點啊?應用中我該怎么選擇?大家都說一下!
1、給水管DN500與DN300交叉,做閥門井井徑要做多大?2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式?布置在道路上哪里比較好?
小弟應屆本科畢業生,找工作時,一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設計院,想請教各位前輩。這一行的前景和發展方向如何?有哪些?
《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1-2008填石路堤質量應符合下列要求:主控項目:1)壓實密度應符合試驗路段確定的施工工藝,沉降差不得大于試驗路段確定的沉降差。檢查數量:每 1000m2,抽檢 1 組( 3 點)。檢驗方法:水準儀量測。疑問:這個主控項目壓實密度和沉降差怎么寫?一般項目:2)路床頂面應嵌縫牢固,表面均勻、平整、穩定,無推移、浮石。檢查數量:全數檢查。檢驗方法:觀察。3)邊坡應穩定、平順,無松石。檢查數量:全數檢查。檢驗方法:觀察。4)填石方路基允許偏差應符合表 6.8.2-2 的規定。
CJJ 1-90 市政道路工程施工質量驗收規范
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很多市政道路,就其各專業本身,如道路的規劃、使用功能、結構型式、安全合理性等,不論在設計,還是在施工方面的質量,都能得到很好的控制和保證。但各專業工程施工中的交叉配合與協調工作,經常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,由于這些問題,往往出現返工,造成工程投資的極大消費,影響工期,有的還會影響到道路的使用功能,嚴重的甚至帶來質量問題和安全隱患。可見,工程施工中各專業的協調管理工作不僅很重要,同時也很必要。作為項目的指揮者,項目經理在工程項目的實施過程中,應該如何更進一步做好這項管理工作呢? 一、出現和產生問題的原因 出現問題的原因很多,牽涉到從設計、施工到項目經理、甲方,多專業技術工種,多單位部門的方方面面,歸納起來主
由于開始沒與規劃溝通,新圖紙和老圖紙道路的雨、污水管坡度都反了,目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一。請問除了返工,還有別的解決方案嗎?
圖紙簡介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,圖紙內容包括:橫斷面圖,總體布置圖,交叉口,無障礙設計圖,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,結構設計圖,公交車停靠站大樣圖等等。 投稿網友: dj6666 上傳時間: 2014-03-19<
剛剛接觸道路測量(起先是做房建的)自己很想學~可是發現師傅都不怎么教~~只要你不問~他們什么都不會說~現在只是一個跑桿的~~對道路測量這方面有些興趣~可是~~我該從何開始學習~~很迷茫。
鴻業市政道路9.0和諧文件