關(guān)于草坪的養(yǎng)護(hù)管理知識

草坪養(yǎng)護(hù)訣竅 草坪植物的葉片和根系是否茁壯,取決于適當(dāng)?shù)男藜簟Ｐ藜舻姆▌t就是每次最多剪草不能超過三分之一。葉片是葉綠素將陽光轉(zhuǎn)為新的細(xì)胞的儲庫,葉片剪完了,草也就枯萎了。草坪要常修剪,由于剪草必須遵循三分之一法則(否則兩年后你就又要花錢建植),草太長以后就很難剪了,辦法只有一個,就是勤剪。 葉片太高并不一定根系就發(fā)達(dá)。根系與草種、土壤特性、雨量以及施肥有關(guān)。在春夏之交,一般需要每個星期修剪一次,在盛夏可以每十天剪一次。一般來講,夏季留草可以適當(dāng)高些,這樣可以保護(hù)草坪不致受高溫傷害。例如草最旺盛健康的高度是6厘米,那么當(dāng)它長到8厘米,最好沒到9厘米就應(yīng)該及時修剪。 草種不同,生長方式也就不一樣。高草就應(yīng)該留草多些,否則陽光照射面積就太小。匍匐草就可留低些,到3厘米即可。 如果您修剪定時,但草坪仍然

淺論公路養(yǎng)護(hù)與管理研究

一、公路養(yǎng)護(hù)和管理的特點 首先是公路養(yǎng)護(hù)管理的強制性，這是根據(jù)我國公路法所規(guī)定的，相關(guān)的公路管理機構(gòu)必須要對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài)； 第二是公路養(yǎng)護(hù)公路的全面性和廣泛性，需要養(yǎng)護(hù)的不僅僅是公路的中的路面和路基，還包括公路橋梁、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設(shè)施； 第三是養(yǎng)護(hù)管理中的時效性、機動性和針對性。在對公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的同時，需要對出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時和快速的修復(fù)，從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài)，并且需要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和操作，同時需要采取一定的安全措施；

分享：有關(guān)高強混凝土的養(yǎng)護(hù)知識

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冬季種植綠化苗木的養(yǎng)護(hù)知識

本帖最后由 yyfzmm 于 2014-1-23 18:54 編輯 在益陽各條大道上面看到的種植的欒樹，香樟，桂花樹。桂花樹樹型很好，也有正在吊水的桂花樹。但是香樟樹不僅全部被摘完樹葉，而且很多地方都被刮皮裸露了。這樣不利于香樟樹的成活。下面天麒園林為您分享：冬季種植綠化苗木養(yǎng)護(hù)知識http://www.zhangshuwang.net/html/list-4-1.html一、刮皮涂藥 冬初要趁早將苗木主干、大枝及枝干分杈處的病皮、蟲蛀皮等刮掉，集中燒毀或深埋，以消滅在樹皮中越冬的病菌和蟲卵。刮皮深度以皮層微露黃綠色為宜，在傷口處涂抹40%的福美砷可濕性粉劑50~100倍液或5~10波美度石硫合劑，以保護(hù)傷口。 二、設(shè)障御風(fēng)

公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀和發(fā)展淺析

內(nèi)容提要：隨著我國公路建設(shè)發(fā)展的不斷深入和完善，對于公路養(yǎng)護(hù)和管理工作所提出的要求也越來越高。然而，在市場經(jīng)濟體制下，公路部門面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。如何求生存、謀發(fā)展，為社會提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境是擺在養(yǎng)護(hù)工作方面的難點。本文主要結(jié)合實際，針對公路養(yǎng)護(hù)存在的重建輕養(yǎng)、站點布局不合理、激勵機制不活等問題，提出了從轉(zhuǎn)變觀念，適當(dāng)精減（合并）公路站、樹立績效管理等五個方面入手的思考和探索。 關(guān)鍵詞：公路 發(fā)展 淺析 “十一五”期間，我國經(jīng)濟社會實現(xiàn)了穩(wěn)步持續(xù)快速發(fā)展，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，已形成了干支相連、橋涵配套、城鄉(xiāng)一體、四通八達(dá)的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。在公路事業(yè)迅猛發(fā)展的同時，養(yǎng)護(hù)管理工作中也面臨著一些不能回避的問題。面對“十二五”開局之年，如何才能實現(xiàn)公路跨越發(fā)展，是我們研究的新課題。對此，筆者結(jié)合公路實際，就公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行如下探討。 一、公路養(yǎng)護(hù)基本情況 以鐘祥市為例。鐘祥暢達(dá)養(yǎng)護(hù)公司為鐘祥公路局下屬公司，成立于2000年3月，2003年6月注冊為“鐘祥市暢達(dá)公路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司”， 公司下設(shè)22個公路管

乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)上的應(yīng)用探討

一、乳化瀝青及其特點 （一）乳化瀝青的概念 乳化瀝青是將瀝青分散于有乳化劑的水中而形成瀝青乳液，這種乳液稱為乳化瀝青，乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物，主要特性表現(xiàn)為它的儲存穩(wěn)定性、混合過程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度，在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。 （二）乳化瀝青的主要特點 1．節(jié)約能源，稀釋

淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理

摘要：文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的具體問題，提出拓寬公路養(yǎng)護(hù)資金渠道、完善養(yǎng)護(hù)管理體制、組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍的建議。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；主要問題；養(yǎng)護(hù)；管理 農(nóng)村公路是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，不僅方便了農(nóng)村居民的出行，也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟文化的發(fā)展，它在交通運輸業(yè)中日益發(fā)揮著特殊而不可替代的作用。農(nóng)村公路建設(shè)對于推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義。

公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)內(nèi)容-孟表柱分享

根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容的不同，服務(wù)內(nèi)容也不相同，具體表現(xiàn)在以下幾個部分。 1 ．路基養(yǎng)妒 掌握路基的典型斷面與基本構(gòu)造，了解路基養(yǎng)護(hù)的基本要求；負(fù)責(zé)路基設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和各類路基病害的采集；能對路基進(jìn)行預(yù)防性、及時性和周期性的養(yǎng)護(hù)，通過加固和改善，逐步提高公路路況，提高路基養(yǎng)護(hù)管理水平。 2 ．路面養(yǎng)護(hù) 掌握路面結(jié)構(gòu)層的劃分、路面等級和類型，掌握路面設(shè)計內(nèi)容和方法；熟練掌握各種路面病害的病因和處理方法；負(fù)責(zé)路面設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集；使用GPMS 等計算

公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展（一）

公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)，涉及到的內(nèi)容很多、牽涉的范圍廣。有主體結(jié)構(gòu)方面的問題、洞內(nèi)設(shè)施方面的問題、設(shè)備方面的問題；有組織機構(gòu)、管理模式、人員配備、處治維修等等。今天小編主要談?wù)勊淼乐黧w結(jié)構(gòu)（土建結(jié)構(gòu)、隧道洞內(nèi)防排水）方面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)問題。包括：隧道結(jié)構(gòu)病害的認(rèn)識、病害檢測、病害原因分析、病害評價、病害分級。

農(nóng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理

一 農(nóng)村公路建設(shè)的意義 1、加快發(fā)展農(nóng)村公路，改善農(nóng)村交通狀況，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，是在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個代表”重要思想的具體行動。 2、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會建設(shè)的重要前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)，解決“三農(nóng)”問題的關(guān)鍵是增加農(nóng)民收入，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程。是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。 3、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是改善和優(yōu)化我國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，農(nóng)村公路建設(shè)力度之大、新改建油路水泥路里程之長，超過了新中國成立以來50多年的總和，由于農(nóng)村公路的快速發(fā)展，全國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到明顯改善，公路的通達(dá)深度明顯提高。 4、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)

有關(guān)冬季桂花管養(yǎng)護(hù)的相關(guān)知識

“桂花著花率高低，花的大小質(zhì)量好壞，桂花苗木價格如何，除了和桂花的品種有關(guān)外，還與科學(xué)的管護(hù)有很大聯(lián)系。”劉乾倫告訴記者，納溪區(qū)豐樂鎮(zhèn)有近萬畝桂花，目前廣大種植戶正抓住時機對初冬時節(jié)的桂花進(jìn)行“瘦身”造形。一、修枝塑形“只有樹形美觀，造形典雅，桂花樹才能賣出好價錢，我們納溪這一帶的桂花，多數(shù)都以修剪為橢圓或傘形為主?！眲⑶瑐愓f，修剪中按照“樹的中軸要明顯，強壯有力；主次分明，枝條從屬關(guān)系清楚；骨干枝數(shù)量適當(dāng)，分布合理，錯落有致”的原則，剪去徒長枝、細(xì)弱枝，病蟲枝，以利桂花造型美觀，通風(fēng)透光，養(yǎng)分集中。這樣來年桂花才能孕育更多，更加飽滿的花芽，從而花開不斷，花繁芳香。二、病蟲害防治據(jù)劉乾倫講，冬季時，要定期掃除桂花樹周邊的殘枝落葉，將其燒毀用著漚肥。要及時耕翻園地土壤，破壞病蟲害的生存環(huán)境，促使它們暴露在地表死亡。對于樹干基座上的泥土，苔蘚要用竹片將其刮除，然后用l%—2.5%硫酸亞鐵或6%—7.5%燒堿水噴霧。在桂花樹莖部用6.5%—10%石灰乳涂抹，消滅皮層裂縫中

甘肅公路養(yǎng)護(hù)邁向“現(xiàn)代體系”

公路隧道養(yǎng)護(hù)與管理！果斷收藏！

七個庭院草坪養(yǎng)護(hù)小知識

一個庭院，一塊大草坪，

乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

公路路基的養(yǎng)護(hù)與維修分析

園藝養(yǎng)護(hù)必須掌握的小知識

園藝是用來觀賞的。容器、陽臺、庭院、田地……將各種各樣的地方變換成舒適的園藝空間。用愛心培育的植物，草啊樹啊花啊，按照人們的希望健康茁壯地成長著。然而，花苗的選擇方法，水和肥料的施放，以及日常的照顧等，都有一些小竅門。在這里為了欣賞園藝需要了解的事項，按要點一個一個地歸納如下。

2022公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)人員要求

1）企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事公路工程管理的工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱； 近10年累計完成公路路基路面各類養(yǎng)護(hù)工程不少于100公里，其中二級及以上公路不少于50公里，且工程質(zhì)量合格。 2）企業(yè)具有專業(yè)技術(shù)人員（包括注冊建造師、造價工程師、中級及以上職稱人員，下同）不少于20人， 其中具有公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于1人或者二級及以上注冊建造師不少于4人； 公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱人員不少于10人，高級職稱人員不少于2人；中高級會計師不少于1人， 中高級經(jīng)濟師或者二級及以上造價工程師不少于1人。 3）企業(yè)具有從事公路工程的技術(shù)工人不少于30人，其中高級工不少于6人，中級工不少于12人。

有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)工程的論文

這只是本人從事兩年多養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作看法!望大家給予多多的意見!隨著我國的高速公路發(fā)展之快,經(jīng)濟的發(fā)展.全國新建及已建了大量的高速公路,但隨著時間的渡過,在高速公路上出現(xiàn)了較多的問題,直接影響了行車的安全及美觀.中國人口多,人均土地又是少的更可憐.修復(fù)線的可行性是不高的.所以我們只好在原路上由我們對它進(jìn)行“美容”及“保健”.請大家多提意見.