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  • 通力KONE7000電梯快車調試經驗

    調試前注意事項: 快車調試前應確認下列項目已正確安裝好: 1.轎廂及對重緩沖器已裝好及油量正確(如需要) 2.迫力已依照AM資料調校好 3.轎廂及對重導軌已調校好 4.安全鉗已檢查好 5.轎廂凈平衡已做好 6.平衡負載已做好 7.轎廂門機,轎廂門及地檻已裝好及調校好 8.廳門已裝好及調校好 9.轎廂接線已完成 10.轎廂操縱屏(COP)安裝好(最少有1個) 11.樓層編碼板及轎廂位置檢測器(IPU)已裝好 12.補償鏈/纜已裝好(如適用) 13.已按照AM-10.50.6.完成慢車調試程序 快車調試前應確認下列項目已正確檢查好: 1.控制屏編號設定正確 2.轎廂操縱屏(COP)編碼正確及操作狀態正常(檢查狀態指示燈

  • 電梯調試后的穩定性探討分析

    電梯調試后的穩定性探討分析

    電梯調試是電梯安裝完成后到電梯驗收之間的必經的一個很重要的程序,直接關系到電梯是否可以舒適有效長期為客戶提供服務。電梯調試一般分為調試程序、調試機械部件。其中調試程序包括電梯功能的實現、開關門時間、平層位置及精度等,調試機械部分是根據電梯使用的效果來判斷可能是電梯的哪個部件安裝不到位,再逐一調整,以達到滿意的運行效果。 電梯調試工作的完成,需由合格的電梯調試員來勝任。首先調試員要了解電梯的結構、生產、安裝、調試、驗收、使用的工序,做好調試前的檢查確認工作,其次是走慢車的檢查確認工作,再次是走快車的檢查確認工作,調整舒適感,做好功能檢測電梯的調試工作就完成了。然而許多時候發現電梯調試員按照廠家的規范和程序將電梯調試完成后,經過一段時間的運行會出現故障(或客戶投訴),這到底是為什么呢?帶著這個問題在電梯調試維修的事例中來找到了答案。

  • 西門子PLC控制電梯程序分析和調試

    西門子PLC控制電梯程序分析和調試

    西門子 PLC 五層電梯控制程序:先介紹一下程序的控制要求和IO點分配,后面是梯形圖。然后我們分析程序的錯誤。 這個程序的特殊之處是有換速功能,電梯正常運行時是快速,當接近目標樓層時變為慢速。由于換速處理不當,該程序無法控制電梯正常啟動。 概述:交流雙速電梯在自動運行狀態下換速和換向子程序 換向說明:電梯內或門廳按鈕按下時,根據檢測到的上行或下行指令給出相應信號,

  • 廣日梯GVK.GVB.GVH.GVZ.變頻調速電梯調試

    首先進行現場電氣線路檢查。一.檢修狀態試運行A轎內檢修:http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1543546&fromuid=9122041檢查復核變頻器的設定參數是否符合要求。2在轎廂內將檢修開關置于檢修狀態。然后轎廂內不要留人,而上機房控制屏上操作。3此時PC機輸入點X7亮,X10滅可用轎內檢修方式試運行。4轎內檢修上行可用11L14高層站的內指令輸入點短接。5轎內檢修下行可用11L40與最低層站的內指令輸入點短接.B 轎頂檢修:此時X7.X10 不亮,可用轎頂檢修試運行。 1 .轎頂檢修上行11L40與21L6 短接[X11亮]2 。轎頂檢修下行11L40與21L7短接。[X12亮]。3檢修運行電梯狀態;當11L40與慢上或慢下點時,電梯應立即關門[PC 出

  • 三層電梯模型PLC控制系統設計與調試

    1.系統應具備:有司機、無司機、消防三種工作模式。 2.系統應具備下列幾項控制功能: 1)自動響應層樓召喚信號(含上召喚和下召喚)。 2)自動響應轎廂服務指令信號。 3)自動完成轎廂層樓位置顯示(二進制方式)。 4)自動顯示電梯運行方向。 5)具有電梯直達功能和反向最遠停站功能。 3.系統提供的輸入控制信號:

  • 求助!!臨電配電箱供電梯調試用電方法~

    請問,怎樣用臨電配電箱供電梯調試用電~電梯的變頻器是不是和漏保相沖突,如果直接從漏保下引電源到電梯,漏保會自動跳閘!請哪位大俠指點下~

  • 關于電梯請教大家個問題

    本人在做一個四層框架,不帶地下室。設有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎平面圖見附件,請問如何 處理呢?謝謝!!

  • 電梯的功率因素為何那么小?

    電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺電機嗎,一般情況下30KW的電機都是60A,沒見過90A的,請問這是為什么?

  • 大家看看電梯的這個雙切箱子

    大家看看電梯的這個雙切箱子

    這兩個箱子的進線處一個是負荷開關和斷路器,另一個都是隔離開關,這個應該怎么理解呢??大家踴躍發言哦!

  • 廢水調試入門的一些東西!

    本帖最后由 paqilai 于 2013-5-20 14:54 編輯 一、調試我想應從這些方面入手: 1、掌握所要調試工程各單元或反應器單體的性能及控制運行參數和所需要調試步驟; 2、了解各單元在全工藝中的地位和作用,如:各段去除率、主次地位、及調試先后次序等; 3、了解廢水性質,清楚各組分去除難易程度,如何去除最難處理物質,如何應付毒性物質,是否需要補充物質; 4、確定物化及化學法投藥量,必要時現場試驗確定。 二、 作為一名調試人員,我想應具備以下條件: 1、熟悉各種水處理工藝、及工藝組合; 2、能夠運行

  • 如何從一個運營轉到調試啊?

    我是應用化學畢業的學生,現在在一家環保公司干運營,天天在現場呆著,好苦逼的啊!我想做一個運營工程師,不知道有什么途徑啊?也不知道要學些什么啊?希望有經驗的大哥們能教教啊!關系到我的人生規劃啊,職業規劃啊。感激不盡啊!有木有啊?

  • 調試模型----追根求源

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    今天在調試模型后,偶有心得。特地拿出來跟大家分享。希望能起到拋磚引玉的作用。概括:六度區 25層外加一層地下室 剪力墻結構首層5.6米附帶小商業 其他層高均為3米在初試模型時,各項指標均比較滿意。唯獨附帶商業部分在二層頂拐角處位移比嚴重超限。

  • 本人關于消防電梯的困惑

    本人現在建一工程,在消防試壓時,消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門機控制系統浸濕了,結果電梯運行就把元器件燒壞了。我現在有個問題感到困惑的是:消防電梯是消防時用的,消防人員在救火是時肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來講消火栓距離電梯前室都不遠),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時還怎么用電梯啊?這個問題困擾了我很久。

  • 關于電梯計算負荷的問題。

    本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行,現有這么個問題:查負荷計算的需要系數表格,電梯的需要系數很小,只有0.18~0.5,功率因數0.5~0.6(配電設計手冊),假如只有一部電梯,產品手冊給出18.0kW的額定功率,它的計算負荷該是多少?若取0.5系數,功率因數取0.6,則其計算電流只有22.8A。這個電流6平方的導線足足有余。可在實際工程中應該看不到這么小的電梯供電電纜,這個問題如何考慮,請大家發言。

  • 如何選用變頻泵?如何調試?

    各位專家, 我是新入門的新手,以前是搞機械工程的,現在與別人合作做高層住宅供水設備,不知道如何去選用變頻泵及變頻器?如何調試?請打家指教。多謝了。

  • 很多電梯同時系數怎么取/?

    我手上有個工程,有60個單元,也就是說有60部電梯,由于是二級負荷,要用發電機作備用電源,想請教一下各位,同時系數該怎么取?選用多大的發電機?

  • 電梯的本地監控和遠程監控

    電梯的本地監控和遠程監控

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