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隧道通風除塵施工安全監理要點
1、對空壓機及配套設備必須認真檢查、試機、在確保完善、有效、可靠后，方可投入使用。 2、必須專人管理、專人操作、專人維修和進行經常性的檢查，確保安全。
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論橋梁施工安全監理的要點
我國的經濟建設進入快速 發展期，國家對交通基礎設施建設的投資明后兩年將達到2萬億元，其中道路橋梁建設占很大 比重。本文擬從橋梁建設過程中監理部門如何做好安全監理工作，合理規避 由安全事故導致監理承擔責任的法律和經濟風險等方面進行探討，以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監理工程師 (下稱 “總監 ”)的領導下，建立健全安全管理保證體系，由總監擔任安全總負責人，對總監辦和所屬機構及施工現場的安全監督負總責； (2)監理工程師必須通過國家相關部門資格考試，具備相應的資格和能力，能對駐地監理組的安全管理和橋梁施工現場的安全監督負責； (3)監理機構必須配備專業 的安全監理工程師，負責處理機構內部和施工現場所有的安全問題，對于無權處理的問題須報上級部門處理； (4)建立監理辦公室，負責及時收集有關 國家和地方安全管理的最新法律、
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橋梁工程中大模板施工安全要點
1、大模板如何存放 ⑴大模板堆放場地應平整堅實，各類模板應按規格分類堆放整齊。 ⑵存放時，下部應墊通長方木，大模板應成對、面對面存放，要滿足自穩的要求（自穩角70°～80°）。 ⑶長期存放模板，必須用拉桿連接綁牢，將模板連成整體。 ⑷遇到大風時，要將大模板與結構物連接起來。 ⑸沒有支架或自穩不足的大模板，要存放在專用的插放架上，或平臥堆放，不得靠在其他物體上，防止滑移傾倒。 ⑹平板重疊放置時，墊木必須上下對齊，綁扎牢固。 2、大模板的吊運與安裝 ⑴大模板施工必須有操作平臺、上人梯道、防護欄桿等附屬或防護設施，如有損壞應立即修補。 ⑵大模板起吊前，應將吊裝機械位置調整適當，穩起穩落，就位準確，嚴禁大幅度擺動。 ⑶吊運大模板時，不能用吊鉤，必須使用卡環起吊，以保證吊運模板過程中的安全。 ⑷嚴禁任何人隨大模板起吊。 ⑸大模板安裝就位后，應及時用螺栓將全部模板連接成整體，防止傾
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掛籃施工安全注意要點是什么
1.掛籃使用時，應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠。底模標高調整時，應設專人統一指揮。作業人員腳下應鋪設穩固的腳手板，身系安全帶； 2.掛籃在安裝、行走及使用中，應嚴格控制荷載，防止過大的沖擊、震動。如需在掛籃上另行增加設施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得損壞掛籃結構及改變其受力形式； 3.掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險性較大，在高處及深水處作業時，應設置安全網，滿鋪腳手板，設置臨時護欄。操作人員必須按規定佩帶安全防護用品，配備救生設施； 4.使用水箱作平衡配重時，其位置、加水量等應符合設計要求。給排水設施和方法，應穩妥可靠。施工中，對上述情況要進行經常性安全檢查； 5.在底模蕩移前，必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求。應先將上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁連接好，確認安全后，方可蕩移； 6.掛籃行走時，要緩慢進行，速度應控制在0.1m/min以內。掛籃后部，各設一組溜繩，以保安全。滑道要鋪設平整，順直，不得偏移，并隨時注意觀察，發現問題及時處理； 9.澆筑混
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大家對隧道洞門施工要點了解嗎
（1）洞門基礎開挖應注意基坑的支護，基礎必須置于穩固的地基上，地基承載力滿足設計要求，應做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。基坑廢渣、雜物等必須清除干凈。（2）洞門拱墻應與洞內相鄰的拱墻襯砌同時施工，連成整體。洞門端墻應與隧道襯砌緊密相連接。（3）洞門端墻的砌筑（或澆筑）與墻背回填，應兩側同時進行，防止對襯砌產生偏壓。（4）洞門建筑完成后，洞門以上仰坡坡腳如有損壞，應及時修補，并應檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝及路塹排水系統的完好與連通。（5）隧道明洞回填、洞門施工完成后，應及時做好洞口邊坡及仰坡的地表恢復，符合環境保護要求，做好水土保持。（6）洞門砌筑1面層料石一丁一順分層砌筑。石料宜選用顏色清一，不含銹跡，石料精雕細鑿，方正，表面修鑿的紋路整齊統一，色澤一致，條石和丁石的尺寸要一致，邊線要直順，棱角要分明，缺邊掉角的料石不得使用。墻背漿砌片石部分與面層咬合砌筑避免“兩層皮”，砌縫砂漿插搗密實。2砌筑砂漿按試驗確定的配合比，機械拌制。3勾凹縫后，可按要求在縫內噴涂，以增強視覺效果。4砌
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aa公路隧道施工安全jiaoc
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請教下隧道便道施工要點
沒有接觸過隧道便道施工，不知道從哪下手，請各位達人指點指點要點及經驗，隧道便道選址和放樣。還有工程的全套施工設計圖能隨便貼出來嗎在隧道工程中沒人回答，我這問題太幼稚了嗎？
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水利工程汛期施工安全要點圖文詳解
水利工程施工汛期安全生產做好哪些準備工作
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建筑施工現場常用設施、設備的安全要點
建筑施工現場常用設施、設備的安全要點.doc