隧道施工方案和技術措施

施工方案和技術措施：1、測量放線、監控(1)開工前，校核坐標點和永久水準點，正確無誤后，建立地面坐標系和臨時水準點，中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。（2）測定隧道中心線、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄，書寫正規不得涂改。隨著工程的進展，必須及時做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠

錨桿支護設計與施工方案

底板抗浮錨桿的施工方案

我現在施工的地下室底板為地下二層，基底標高為-10.65m，底板厚為450mm，基礎采用柱下獨立基礎，基底持力層為微風化巖，考慮到地下室底板抗浮不夠，采用直徑為32的三級鋼作為錨筋，采用C35微膨脹細石砼灌漿，錨桿鉆孔直徑為150mm。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過，如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下，謝謝！

隧道鉆爆設計施工方案示例

施工工法簡介

隧道防排水專項施工方案

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

錨桿框格砼防護施工方案

錨桿框格砼防護施工方案

現場隧道防排水施工方案

一直以來都在潛水，現給大家傳一份現場的隧道防排水施工方案。

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

魯商中心工程抗浮錨桿施工方案

簡要說明：本工程2棟33層住宅、2層商業網點及3層地下車庫組成的帶商業網點的一類高層住宅，地下4層，地上33層。地下室車庫部分使用抗浮錨桿，地下室板厚分別為400mm和500mm。西部車庫墊層頂標高為-1.470，東部車庫墊層頂標高為—0.490，總計198根錨桿，基本布置在柱基礎承臺下。 文件格式 ： word

隧道初期支護錨桿支護施工方法

洞身開挖完經初噴砼后，先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風鉆進行鉆孔，鉆孔完成后，需進行檢查，發現不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置，當主結構面不明顯時，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。 錨桿的鉆孔及其安裝方法應經監理工程師批準，錨桿的鉆孔應圓直，空口巖面應平整，鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監理工程師批準，一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa，終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后，將錨桿伸至規定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規定，并不應低于50KN，每300 根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗，每組不少于3 根。

隧道襯砌專項施工方案的探討淺析

1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設 防水板材在鋪設過程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據多處高速公路隧道施工中的成功經驗，總結得出防水板材鋪設新技術，其施工方法如下： ①、找平噴砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面，凸處鑿平，深跨比小于1：6，錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平，并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設無紡土工布加隧道專用防水卷材。標出土工布拱頂中線，防水卷材中線與拱頂中線一致，從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱鋪設。用電鉆打眼鋼釘膨脹環固定，間距拱部0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m，凸凹處適當增加固定點。將防水板上吊索綁扎在

淺埋隧道進洞施工方案的探討分析

1、工程概況 長城嶺隧道位于濟南至萊蕪高速公路段內， 下穿古長城，為淺埋隧道。左線暗洞進洞里程為：LK40+435，洞口段LK40＋435～LK40＋460設計為Ⅴ級圍巖，巖體覆蓋厚度3～6米，巖體完整性較差、呈塊狀，為松散結構與塊石鑲嵌結構，近地表處節理發育。根據已開挖的進洞路塹地質情況顯示巖層呈碎塊狀，并且發育有溶蝕裂隙，裂隙內填充粘性土。隧道區水文地質條件簡單，地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主。 2、進洞施工方案 2.1、明槽施工

BIM與鐵路隧道施工方案優化設計

來源：土木在線論壇 <

錨桿框架梁專項施工方案

1. 錨桿框架梁防護  1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結構組成：坡面

鐵鎖關隧道施工方案，2001

為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內，該隧道為泥質粉砂巖夾砂質泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道按新奧法施工，出碴采用無軌運輸方式。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-24 15:15 編輯 ]

武漢某隧道施工用電施工方案

武漢某隧道施工用電施工方案資料簡介(武漢某隧道施工用電施工方案) 本資料是某隧道工程江南豎井施工臨時用電方案。共5頁。