依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑設(shè)計(jì)工程施工合同》的有關(guān)條款,結(jié)合本工程的具體實(shí)際情況,甲、乙雙方本著誠信合作、平等自愿、互惠互利的原則,甲方將所開發(fā)的**花園項(xiàng)目土石方工程承包給乙方施工,經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成一致意見,簽訂本協(xié)議書。一、工程概況1、工程名稱:****花園2、工程地點(diǎn):***車城西路**廠旁3、承包內(nèi)容:土石方開挖、外運(yùn);土石方開挖、回填。4、承包方式:施工總承包5、合同工期:該工程總工程期為60天。遇不可抗力或其它特殊情況,經(jīng)甲方簽證后乙方工期順延。開工日期以甲方開工令為準(zhǔn)。若因乙方原因未按期完成,乙方愿按預(yù)算總造價(jià)每日1‰接受罰款。二、合同價(jià)格開挖外運(yùn)土方單價(jià)為19元/每立方米(壹拾玖元每立方米)含土石方爆破、外運(yùn)及手續(xù)辦理和稅金。開挖回填土方8元每立方米(捌元每立方米)。含土石方爆破、外運(yùn)及手續(xù)辦理和稅金。三、付款方式乙方施工完工,經(jīng)甲方驗(yàn)收認(rèn)可三個(gè)月后付工程總造價(jià)20%工程款,以后按每月付工程總造價(jià)10%工程款至付清。四、施工內(nèi)容及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)<
:)大家好,我是貴州這邊做造價(jià)的,因?yàn)椴懦錾鐣?huì)3年,經(jīng)驗(yàn)還是欠缺,關(guān)于土石方棄土的問題一直沒弄明白,想請教下大家是怎么處理的。 土石方外運(yùn)定額子目包括:運(yùn)土、卸土、場內(nèi)道路灑水。 這個(gè)子目是否包含卸土后的推平和整平?我們在外運(yùn)土石方到指定棄土場后采用推土機(jī)和挖掘機(jī)進(jìn)行推平、整平,請問這個(gè)費(fèi)用是否單獨(dú)計(jì)算?如果單獨(dú)計(jì)算怎么計(jì)算呢?計(jì)臺班么?
場地土石方平衡 在豎向布置中,考慮土石方平衡是必要的,但在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意: (1).不能只以最終規(guī)模的土石方量進(jìn)行全廠平衡,那樣容易造成部分地區(qū)取、棄土困難和重復(fù)挖填的現(xiàn)象,甚至影響施工進(jìn)度。而是應(yīng)在分期分區(qū)平衡和大廠房自身可能平衡的基礎(chǔ)上再考慮全廠在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距內(nèi)土石方挖填的平衡。 (2).在進(jìn)行土石方平衡時(shí),應(yīng)注意各種情況下參加平衡項(xiàng)目的特點(diǎn)和變化,應(yīng)使平衡結(jié)果符合實(shí)際情況。 如在一般情況下,除場地整平的土石方外,還應(yīng)包括:地下構(gòu)筑物、建筑物基礎(chǔ)、管線地溝、排水溝、道路、鐵路、堆場等工程的余土以及松土的
1、路基開工前,首先要進(jìn)行測量定線工作,其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、橫斷面檢查與補(bǔ)測。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求為準(zhǔn)。測量的工具,使用精度符合要求的全站儀,紅外測距儀,經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀。當(dāng)導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí),報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),對其進(jìn)行加密,成果資料提交監(jiān)理工程師審查后簽字認(rèn)可后使用。 在開工前進(jìn)行施工放樣,放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝護(hù)坡道、借土場等的具體位置,標(biāo)明其輪廓,報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 對工程沿線及借土場取有代表性的土樣,按JTJ051-
摘要:對道路工程中路基土石方施工的基本方法進(jìn)行了簡單介紹,并對不同路基土石方施工方法對工程造價(jià)的影響進(jìn)行了詳細(xì)分析.指出路基土石方施工方法對工程造價(jià)具有重要的影響,在道路工程施工過程中應(yīng)該對其施工方法的選擇給予足夠重視。關(guān)鍵詞:路基施工;土石方施工;5-程造價(jià) 0引言 道路工程的施工周期通常都比較長,并且由于長時(shí)間、大面積暴露在外部環(huán)境中,所以非常容易受到外界氣候以及地理等外部環(huán)境的影響。在道路工程施工過程中,一定要對其施工進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃,制定完善的施工方案和管理辦法,以此來確保道路工程施工的順利進(jìn)行,避免其因?yàn)槭艿酵獠凯h(huán)境因素的影響而導(dǎo)致道路工程施工無法順利進(jìn)行。因此,在道路工程施工過程中,就需要施工技術(shù)和管理人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),摸索出能夠滿足新時(shí)期道路工程施工需要的施工
一、施工準(zhǔn)備
下載《土石方工程施工》共7卷第1卷
路基開挖回填施工方案為了加快我標(biāo)段施工進(jìn)度,使工程達(dá)到更高質(zhì)量要求,我項(xiàng)目部結(jié)合《技術(shù)規(guī)范》與實(shí)際情況特寫此方案。路基工程簡況:本工段路基土石方挖方1812611m3,填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”,即保證施工信息的流通順暢,使試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效的完成信息傳遞、反饋和調(diào)節(jié)作用,并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運(yùn)用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法,即通過施工前和施工中的試驗(yàn)量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,作為指導(dǎo)施工設(shè)計(jì)、土石方調(diào)配、施工機(jī)械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù),并反復(fù)循環(huán)作用,最終使整個(gè)施工系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制:1.施工隊(duì)通過試驗(yàn)路的施工,總結(jié)施工工藝,指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項(xiàng)工程實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)示管理,標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容,簡要工藝和質(zhì)量要求,質(zhì)量負(fù)責(zé)人等。2.若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結(jié)構(gòu)物或地下管線應(yīng)及時(shí)探明具體位置和現(xiàn)狀,查明設(shè)施的產(chǎn)權(quán)管理部門,同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師批示辦理。3.如果由于施工隊(duì)采取措施不利,施工造成上述建筑物或設(shè)施遭到影響或損壞,由施工隊(duì)負(fù)責(zé)修復(fù)賠償。二、 環(huán)境保護(hù)<
路基土石方工程施工學(xué)習(xí)PPT
土石方工程 1、土石方工程施工工藝 2、降排水工程分類與工藝 1、土石方工程施工工藝: 平整場地→測量放線→土石方開挖→人工清槽→余土棄置→土石方回填 1.1、平整場地:室外設(shè)計(jì)地坪與自然地坪平均厚度在±0.3m以內(nèi)的就地挖、填、找平。GB50854-2013《房屋建筑與建筑裝飾工程量計(jì)算規(guī)范》第6頁中規(guī)定其計(jì)算規(guī)則為:按設(shè)計(jì)圖示尺寸以建筑物首層建筑面積計(jì)算。平整場地常用機(jī)械有:
土石方工程的施工:施工方案--多交流
船閘工程土石方工程施工方案
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一、工程概述 某工程占地面積約3.6萬㎡,場內(nèi)西部有一突出小山,西北有一小山丘,其他部位地勢較為平坦。整個(gè)場地的大體走勢南高北低、東低西高,山體部分位置表面有裸露的巖石。本工程東邊的一側(cè)為規(guī)劃的別墅區(qū),場地西部為高層住宅和配套等公用建筑。由于地勢原因,本工程將要進(jìn)行大量的土石方開挖。眾所周知,開挖土方和石方的工程單價(jià)有較大的差別,因此,在工程施工中如何正確區(qū)分土方和石方成了影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素,也是工程參建各方極為關(guān)注的問題。 二、在施工中如何判別土方和石方 經(jīng)地質(zhì)勘探,本工程的土層較為復(fù)雜,須開挖的土方和石方?jīng)]有明顯的分界線。由于本工程的土石方開挖量大,故所涉及的工程造價(jià)也高,土方和石方的造價(jià)又相差較大,所以必須首先解決開挖過程中土方和石方的分界問題,以便分別計(jì)算造價(jià),這也是本工程計(jì)價(jià)碰到的第一個(gè)難題。針對該問題,建設(shè)單位先后與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位等相關(guān)部門,召開了數(shù)次會(huì)議,最終公平、公正、客觀地解決了該問題,也為以后土石方工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。具體過程如下: 在本工程施工合同中規(guī)定:“山體開挖到挖掘機(jī)挖不動(dòng)的巖層時(shí),進(jìn)行山體
簡要說明: 適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。文件格式:PDF 文件大小:510 KB
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一、施工準(zhǔn)備 1、交接線路中樁,復(fù)核GPS點(diǎn),進(jìn)行路線貫通測量,內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測量與繪制等,然后送交監(jiān)理工程師核查,核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量,放出路基中樁、邊樁,并標(biāo)注路基挖填高度,以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 2、填料試驗(yàn):取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下:
摘要:對道路工程中路基土石方施工的基本方法進(jìn)行了簡單介紹,并對不同路基土石方施工方法對工程造價(jià)的影響進(jìn)行了詳細(xì)分析.指出路基土石方施工方法對工程造價(jià)具有重要的影響,在道路工程施工過程中應(yīng)該對其施工方法的選擇給予足夠重視。關(guān)鍵詞:路基施工;土石方施工;5-程造價(jià) 0引言 道路工程的施工周期通常都比較長,并且由于長時(shí)間、大面積暴露在外部環(huán)境中,所以非常容易受到外界氣候以及地理等外部環(huán)境的影響。在道路工程施工過程中,一定要對其施工進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃,制定完善的施工方案和管理辦法,以此來確保道路工程施工的順利進(jìn)行,避免其因?yàn)槭艿酵獠凯h(huán)境因素的影響而導(dǎo)致道路工程施工無法順利進(jìn)行。因此,在道路工程施工過程中,就需要施工技術(shù)和管理人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),摸索出能夠滿足新時(shí)期道路工程施工需要的施工
土石方施工
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