土層錨桿設計與施工規范1
土層錨桿設計與施工規范.pdf
請教各位:土層抗浮錨桿的設計是否有必要參考全國民用建筑工程設計技術措施——結構(地基與基礎)之式7.3.2-2,其中錨桿錨固段側阻力特征值是否同抗拔樁中的側阻力特征值?有勞各位費心了
高樁碼頭設計與施工規范
上傳一本規范給大家用一用大家要是覺得好我就在傳幾個
板樁碼頭設計與施工規范
CECS273-2010組合樓板設計與施工規范
code of practice for use of masonary BS5628-1;weights of construction materials BS648;Vitrified clay pipes for use with surface water.pdf BS65
80年代以來,隨著我國經濟的迅速發展,城市空間利用率的提高,許多高層及超高層建筑不斷出現,與此同時,建筑物基礎埋深也不斷增加,有些地下室埋深已超過20米。深基坑的支護與施工技術已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內正常施工安全,必須確保坑壁穩定;同時為防止基底及坑外土體移動,確保基坑附近建筑物、地下管線、道路等的安全,還必須保證坑壁滿足變形控制要求。許多深基坑的支護形式及方法已為工程實踐證明是行之有效的。附表是省基礎公司近年來施工的部分高層建筑物基坑支護情況。目前,深基坑支護工程多采用排樁或地下連續墻加支撐的支擋型結構。而錨桿支護由于具有施工速度快、施工難度較小、造價較低以及具有開闊的基坑作業空間而有利于土方開控及地下室施工等特點,已成為深基坑支護中普遍采用的支護技術。自從1958年德國Bauer公司在深基礎施工中利用鉆孔注漿技術施工土層錨桿獲得成功以來,錨桿技術已引起各國工程技術界的廣泛重視,大量應用于基坑護壁、地下廠房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程,使這項技術得到了迅速發展,許多國家已先后制
深基坑支護中土層的錨桿設計與施工行業報刊論文
設計施工圖管理規范(草案)一、設計施工圖質量把控:圖紙的審核、確認和簽署:圖紙的審核程序:施工圖外審 施工圖內部審核 現場施工圖會審現場設計交底及施工圖會審答疑 專項施工圖會審(可視情況分階段分重點組織專項會審)流程如下:施工圖外審(略):施工圖內部審核:
附件包括面板壩設計規范和面板壩施工規范 upload/forum/200421581120.rar
共16分卷:1
本版塊為新建版塊,為充實版塊內容,聚積人氣,為港航設計及施工人員創造一個良好的交流平臺,建立一個規范齊全的資料庫,現重金征集港航設計、施工相關規范。我們將視情況獎勵積分10~50分。同時也歡迎具有港航設計、施工經驗的同行前來參與討論和交流。
重力式碼頭設計與施工規范已經于2009年9月1日實施了,編號JTS167-2-2009。哪位同人如果有電子版的請上傳,非常的需要,謝謝!
:handshake
板樁碼頭設計與施工規范中第16頁, 5.4.1公式5.4.1-2中,θ0改成φ0,其字母含義是:被動土體側面滑動面與垂直面之間的夾角。請各項目部人員將勘誤改正,避免錯誤使用。