南昆鐵路某擋墻自鉆式錨桿加固方案的設(shè)計

南昆鐵路某擋墻自鉆式錨桿加固方案的設(shè)計

關(guān)于土層抗浮錨桿的設(shè)計

請教各位：土層抗浮錨桿的設(shè)計是否有必要參考全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——結(jié)構(gòu)（地基與基礎(chǔ)）之式7.3.2-2，其中錨桿錨固段側(cè)阻力特征值是否同抗拔樁中的側(cè)阻力特征值？有勞各位費(fèi)心了

關(guān)于擋墻的設(shè)計問題請教！

首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我。現(xiàn)在設(shè)計一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側(cè)地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～

求教：關(guān)于抗浮錨桿的設(shè)計

我們公司委托一家設(shè)計單位進(jìn)行了抗浮錨桿的設(shè)計，但他們在圖紙審查的時候后發(fā)函給我們稱：我院已完成抗浮錨桿設(shè)計，但現(xiàn)因該部分設(shè)計審查中需要勘察資質(zhì)，我院不具備。我理解是抗浮錨桿的設(shè)計單位需要有勘察資質(zhì)，我理解的正確嗎？有什么文件、規(guī)范依據(jù)嗎？求高人相助

某地深基坑錨桿擋墻開挖支護(hù)設(shè)計施工圖

圖紙簡介： 該工程為某地深基坑錨桿擋墻開挖支護(hù)設(shè)計，圖紙內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)設(shè)計說明，各立面展開圖，各剖面支護(hù)詳圖，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等。 投稿網(wǎng)友： goraran 上傳時間: 2014-06-12

某樁板墻和板肋式錨桿擋墻支護(hù)設(shè)計施工圖

圖紙簡介： 該工程為某樁板墻和板肋式錨桿擋墻支護(hù)設(shè)計，圖紙內(nèi)容包含：工程布置平面圖，抗滑樁正立面圖，抗滑樁、板肋式錨桿擋墻正立面圖，工程布置剖面，排水溝大樣圖，板肋大樣圖，護(hù)壁大樣圖，樁間板配筋圖，抗滑樁大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： guoxu683331 上傳時間

關(guān)于基礎(chǔ)抗浮設(shè)計錨桿驗收

請問巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程9.4.2 驗收試驗，永久性錨桿的最大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.5倍設(shè)計值為特征值的1.35倍1.35*1.5=2.025那也就是大于兩倍特征值（極限值）也就是破壞性試驗了我也在變坡支護(hù)里看見過 設(shè)計值取特征值的1.25倍知道的大神請回復(fù) 謝謝了不過還是覺得 基礎(chǔ)抗浮錨桿不屬于邊坡支護(hù)范疇

請教幾個擋墻設(shè)計的問題

1 如果是砌石擋墻，底部用600mm的素砼墊層。那計算擋墻穩(wěn)定等 是不是要考慮素砼和擋墻間的滑動問題？？我聽人說，計算時素砼墊層不用考慮，就當(dāng)作擋墻是直接建在地基上的。對嗎？如果計算不考慮素砼墊層，那是不是把墊層的厚度加到砌石擋墻的高度中，然后看成砌石擋墻直接建在地基上的情況計算穩(wěn)定等？墊層起到什么作用？？2 有些擋墻底部用鋼筋混凝土做底板，那用理正計算后 得到鋼筋面筋，請問 底板的鋼筋是怎么樣的情況？主筋 分布筋是怎么樣的？要雙層布置嗎？？

土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范

土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范1

錨桿(錨索)支護(hù)設(shè)計公式

不知道有沒有用處：）

坡向193度錨桿式擋墻結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖

圖紙簡介： 本項目高8.1m，長度約31.0m，坡向193度；上覆土層為素填土，厚度0.98~1.13m，稍密；下伏為砂巖，主要呈強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)巖體破碎，少量呈中風(fēng)化狀態(tài)，巖體較破碎，邊坡巖體類型為Ⅳ類;邊坡為土-巖質(zhì)混合邊坡，邊坡安全等級為三級。設(shè)計說明、擋土墻立面圖、A-A斷面圖、肋柱配筋斷面圖、大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： duxiaojiang2012<

錨桿支護(hù)設(shè)計與施工方案

錨桿地下室抗浮、抗?jié)B設(shè)計

本帖最后由 無間道 于 2014-2-12 15:11 編輯 地下室抗浮措施：當(dāng)?shù)叵率易灾丶捌涞孛嬉陨献饔玫挠谰煤奢d標(biāo)準(zhǔn)值的總和不滿足式（1）的要求，應(yīng)采取抗浮措施。工程設(shè)計中主要利用的是結(jié)構(gòu)的自重來抗浮，只有結(jié)構(gòu)自重小于水浮力時，才采取一定的抗浮措施。具體的工程設(shè)計中，對于裙房部分，可考慮全部的自重及頂板上的覆土抗浮，對于塔樓部分，可考慮塔樓一定的層數(shù)自重來抗浮。對于抗浮的自重，在施工期間一定要采取足夠的降水措施，只有自重施工完畢后才能取消降水措施,這一點(diǎn)在施工圖中必須注明。如：地下室施工過程中,應(yīng)采取足夠降排水措施,以保證施工的正常進(jìn)行及防止地下室上浮，待上部結(jié)構(gòu)施工完地上五層及地下室頂板覆土后方可停止降水。對于具體工程，可將結(jié)構(gòu)模型去掉一定的標(biāo)準(zhǔn)層（初估塔樓部分施工到第幾層可完全抵抗水浮力，一般取施工到轉(zhuǎn)換層），將梁上隔墻線荷載、活荷載去掉，多建一層底板模型，在底板上輸入1.05 倍水壓的恒荷載，并將混凝土容重取為22（梁板柱的重疊對于正向設(shè)計是一種富余，但抗浮考慮這種富余是不安全的，梁板柱的重疊一般占總

錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店。內(nèi)側(cè)正在挖運(yùn)土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù)。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)

[擋墻設(shè)計] 新型生態(tài)擋墻

在巖土工程軟件中，目前沒有軟件能單獨(dú)模擬特殊生態(tài)擋墻。在GEO5中我們可以通過運(yùn)用「混凝土砌塊擋土墻」模塊來解決這個問題。 第一步：運(yùn)行

抗浮錨桿設(shè)計的關(guān)鍵點(diǎn)，你掌握了嗎？

抗浮錨桿設(shè)計方法及流程簡述

抗浮錨桿具有諸多特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。其特點(diǎn)為：從抗浮樁的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，如無特殊要求，一般為普通型錨桿，不施加預(yù)應(yīng)力；兩端分別與建筑物和巖土層相連接，形成一個土體加固的桿件體系系統(tǒng)；抗拔承載機(jī)理與抗拔樁類似，當(dāng)錨桿在地下水浮力的作用下，巖土體和水泥砂漿之間會產(chǎn)生摩擦阻力，同時在水泥砂漿與錨桿桿體鋼筋之間會產(chǎn)生握裹力，以錨桿的錨固力來平衡地下水的浮力；依賴于土層與錨固體之間的粘結(jié)強(qiáng)度提供抗拔承載力。作為一種有效解決地下結(jié)構(gòu)地下水浮力的技術(shù)，抗浮錨桿具有其優(yōu)點(diǎn)：良好的地層適應(yīng)性，所需作業(yè)面小

關(guān)于錨桿擋墻的問題，請高人指點(diǎn)，，，，！！！

在論壇上下載了一個工程實(shí)例叫做 錨桿擋墻計算書還有圖紙，細(xì)看之下發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)問題錨桿擋墻設(shè)計參數(shù)：c=1.02MPa,M30砂漿與錨孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度qe=2.0MPa 天然單軸抗壓強(qiáng)度frk＝6.91Mpa從這些參數(shù)來看，感覺單位應(yīng)該是Kpa 而不是Mpa吧，因為如果用Mpa 的話，那數(shù)值也未免太大了一點(diǎn)吧，要知道 1mpa =1000kpa啊。請高人指教。。。