發一公路水泥砼路面設計規范

發一公路水泥砼路面設計規范，希望你能用上。

公路水泥混凝土路面設計規范

公路水泥混凝土路面設計規范

水泥路面設計規范修訂了！?。?/a>

最新公路水泥混凝土路面設計規范

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公路水泥混凝土路面設計規范.doc

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公路水泥混凝土路面設計規范2002

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公路水泥混凝土路面設計規范.rar

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公路水泥混凝土設計規范

:) 這是個WORD文檔形式的規范很清楚

關于水泥混凝土路面設計規范的一點疑惑

JTG D40-2002公路水泥混凝土路面設計規范第6.1.2條關于角隅鋼筋有這樣的表述：通常選用2根12～16mm的螺那個紋鋼筋，置于面層上部...... 圖6.1.2中所給出的12～14mm的螺紋鋼筋打出了180度的彎鉤，我記得以前在干高鐵的時候施工中禁止將二級鋼筋打出180度彎鉤，但具體原因是什么也不知道，看到這我以為公路中有不同的規定，但我查了一些公路相關的鋼筋混凝土之類的規范，都沒有找到二級鋼筋打出180度的彎鉤的說法，網上查了下有說二級鋼筋打180度彎鉤容易超過屈服強度產生裂縫，使彎勾破壞。感覺也不是很站得住腳，這說法。HPB235都能打，為什么HRB335反而超過疲勞強度破壞了。 而且，圖6.1.2中關于這個12～14mm的螺紋鋼筋的鋼筋符號貌似也不是二級鋼筋的符號。 很疑問，自己也回答不了自己，但又相信規范的權威，故在此求高手能詳解規范！

關于2011新版水泥路面設計規范的問題

基底綜合彈性模量EX在舊規范中是使用底基層（墊層）和基層進行加權運算得到的，不解的是新規范中后面例題卻只取了底基層的回彈模量，大家認為哪個比較合理啊。

路基路面工程常用設計規范

現行的國家或部頒規范:《公路工程技術標準》( JTG BO1-2014)、《公路瀝青路面設計規范》(JTG D50-2017)、《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTG D40-2011)、河南省地方標準《公路水泥穩定碎石抗裂設計與施工技術規范》BD41/T 864-2013、《公路水泥混凝士路面施工技術細則》(JTG/T F30-2014)、《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F40-2004)、《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20-2015)

關于瀝青路面設計規范的疑問

新版瀝青路面設計規范第8.09條～8.10：計算瀝青路面結構層層底拉應力時，計算層以下各層的模量應采用（8.0.9）式計算其模量設計值；計算層及以上各層模量應采用（8.0.10）式。而條文解釋中又說，計算層以上的模量用均值減二倍均方差，彎拉應力計算層的模量用均值加二倍方差。請教達人，這到底怎么回事，到底那個錯了，還是有些地方我沒搞清楚。

最新公路水泥混凝土路面設計規范PDF版本！??！(已核實lenvonta)

最新公路水泥混凝土路面設計規范PDF版本！??！[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-5 10:58 編輯 ]

關于濾池清洗的設計規范

如題，關于濾池的清洗設計規范，可參考

爆炸和火災下的設計規范

爆炸和火災下的設計規范

一個關于設計規范的問題。

現在都是路橋的新規范，有沒有哪位兄弟電腦上還有舊規范的，就是<公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范.>（JTJ023-85) ，做設計必備書籍。發給我一下，我做畢業設計急需 先謝謝各位了，直接發到我郵箱：[email protected] 謝謝各位伸出援手啊。~~~~ 感激不盡！?。。。。。。。。。。。。。。。。?！急需阿！！！！！要不趕不上畢業答辯了?。?！5555555555555555555

關于醫院設計規范的問題

最近做一個醫院,發現綜合醫院建筑設計規范還是試行的,從89年到現在還是試行的醫院還有沒有相關規范,發現這方面的資料和規范很少

關于電梯和樓梯的設計規范

關于電梯和樓梯的設計規范