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  • 粘鋼加固在混凝土結構工程上的應用

    1、工程概況 本工程為河北聯通公司的標準廠房,主體四層局部五層的框架結構。一、二層在使用期間,一、二層樓板局部出現裂縫,公司已請專業部門出具了鑒定報告。為安全起見,對其一、二層存在安全隱患的部位進行了補強加固。 經我司會同設計單位,施工單位并請有關專家共同研究一致決定對該工程進行加固補強。提出兩個方案:一種是加大截面法處理,但施工復雜工期長,部分磚墻已砌好,勢必造成返工浪費。考慮到該工程工期緊迫,同時為了降低加固造價,決定采用第二種方案:粘鋼加固法。 2、加固方案設計

  • 如何提高粘鋼加固效果?工程人可以來看看

    隨著高層建筑不斷發展,老舊建筑結構強度已經不能滿足現有建筑居住的要求了,而粘鋼加固技術的出現,卻為高層建筑加固改造提供了可行性的基礎。粘鋼加固利用鋼板良好的抗拉強度,來提高構件的承載能力和剛度,可以延長建筑物的使用壽命。 那么,要想取得理想的粘鋼加固效果,我們應該怎么做呢?使用粘鋼加固時又有哪些問題是需要我們注意

  • 混凝土結構工程粘鋼加固施工工藝

    混凝土結構工程粘鋼加固施工工藝

    結構粘鋼加固是一種建筑結構工程的加固新技術,用特制的結構膠粘劑,在混凝土構件表面用建筑結構膠粘貼鋼板,使鋼板與混凝土牢固的形成一體,能達到加固和增強原結構強度和剛度的目的。本文著重論述了加固技術的特點和基本原理、適用范圍及發展歷程等。 在經濟快速發展的帶動下,人們對生活質量和居住環境的結構按要求越來越高,由于混凝土構筑物因出現功能性改變,如擴建、增加荷載等,活在出現質量問題,如配筋不足、在后修補、混凝土強度不夠等,都需要進行加固。其加固施工和加固方案的制定尤為重要,對于需要加固的構筑物,應根據構筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經濟、快捷、施工方便的原則,只有這樣,加固工程才能收到良好的社會效益和經濟效益,而粘鋼加固這一方案很好的滿足了以上各種要求。

  • 豐富的粘鋼加固流程,工程人建議收藏了

    在建筑加固行業,有很多的加固方法在其行業做了不少的貢獻,這就不得不和大家說下,粘鋼加固始終是扮演了很重要的角色。經常有客戶來咨詢道:粘鋼膠加固的流程是什么?帶著這個問題,今天就來和大家詳細剖析下,這樣后期大家在進行加固時,也能有個清楚的認知: 1.先要對基材進行處理,一般是混凝土。混凝土表面需要保持相應平整、干燥和清潔,所以要采取相應措施來清理表面的油脂和灰塵,對于凹陷的地方用修補膠進行修補并拋光。 2.其次就是打孔,在打孔之前,是要根據設計圖來進行判斷具體的打孔位置,放線,選擇好合適的螺栓規格并確定好分布情況,在相應位置進行打孔。 3.緊接著就是鋼板的處理,鋼板

  • 關于粘鋼加固,工程人都可以來了解下

    1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁項目是我國第一個采用粘鋼加固的工程,并且在加固后取得了

  • 粘鋼加固工程的冬季保暖指南,記得收藏了!

    隨著氣溫的逐漸降低,我們的大部分地區已經進入了寒冷的狀態下。在這樣的天氣里,不僅我們需要添衣保暖,粘鋼加固工程也同樣需要一份保暖攻略。那么,在寒冷的冬季,如何確保粘鋼加固的質量和性能呢?今天讓小編帶大家詳細為您支招: 先了解粘鋼膠加固所使用的產品受環境所影響,粘鋼膠它是采用環氧樹脂為原料,環氧樹脂是受天氣溫度的變化所影響,當環氧樹脂處于較低溫度、溫度波動較大或其它可促使晶核形成的條件時,易誘發環氧樹脂的結晶。結晶前后只是環氧樹脂形態有些改變,但并不影響其膠粘劑的自身性能,但是它卻是給施工帶來一些不便之處。 當溫度下降低溫時,粘鋼膠我們可以可以采用一些加熱措施。 材料的保暖存儲,粘鋼膠的存儲條件必須得到保證。粘鋼膠應存放在溫度不低于5℃的環境中,以防止膠體凍結或性能下降。如果條件允許,可以考慮將材料存放在有加熱設備的倉庫中,確保材料在施工前保持良好的狀態。 施工過程中應盡可能選擇在溫度較高的時間段進行,比如中午時分。

  • 粘鋼技術在工程結構加固中的應用實例

    粘鋼技術在工程結構加固中的應用實例

  • 關于加固工程。。在線等。。謝謝。。。

    各位大大。。。小弟在這先謝過了。。本人是12屆工程管理畢業生。今天去面試了一家加固技術公司 談的也不錯 對方也愿意培養我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術有限公司是一家具有建筑主管部門頒發的特種工程專業承包資質的加固公司,專業從事各種結構改造、鑒定、設計及加固補強;結構梁、板、柱碳纖維加固施工;梁板粘鋼、梁柱外包鋼;植筋化學錨栓;地下室止水堵漏、結構防滲、聚氨酯注漿堵漏;邊坡支護;地基基礎加固;房屋糾偏;砼切割;錨桿靜壓樁基礎加固等專業工程施工 我就想問。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設單位(也是談好了) 工作環境 內容有什么不同, 或者說哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現在進的加固公司 以后要是轉建筑其他行業 對自己有沒

  • 碳布與粘鋼加固能否互換

    碳布與粘鋼加固能否互換

    隨著經濟的飛速發展、人們對生活品質要求的不斷提高,結構加固的重要性日益凸顯而出。近年來,我國結構加固行業受到了高度的重視,新型加固技術與加固材料也在不斷涌現。 碳纖維布加固與粘鋼加固,是如今加固技術中最受矚目的兩種方法,二者在諸多方面都有相似之處,那么在實際的應用之中,能否互相替換呢? 碳布與粘鋼相似之處 碳布與粘鋼的相似之處,可以從適用范圍上說起。碳布與粘鋼同樣可用于受彎構件、大偏心受壓構件與受拉構件,例如在梁底粘貼碳布或者鋼板,均可提高結構承載力,達到加固補強的目的。另外,從原理上來看,碳布與粘鋼

  • 粘鋼工藝在橋梁加固工程中的應用

    當前,我國專養公路橋梁大部分修建于上世紀60至80年代。隨著我國公路交通運輸業的迅猛發展,交通量和重載車輛不斷增加,許多橋梁原設計承載能力已遠遠不能滿足目前交通的需要,各種病害相繼出現。因此,如何通過分析病害原因,采取相應的加固及改造技術措施,是危橋改造的一項課題。 1 粘鋼加固的特點 粘鋼加固的方法就是在(鋼筋)混凝土構件表面用特制的結構膠粘貼鋼板,以提高構件承載能力及耐久性等功能的一種結構加固方法。此方法在建筑結構加固工程中應用較多,近年來在橋梁加固工程中也逐漸得到應用。粘鋼加固的方法具有如下的特點: (1) 施工工藝簡單,施工速度快,對交通影響較小,同時對結構物的外形幾何尺寸改變較少或不改變外形幾何尺寸。 (2) 施工時產生的污染和噪音較小,對生產和生活基本沒有影響。 (3)此方法能適用于多種橋梁結構及不同的結構部位。 粘

  • 粘鋼加固工程中對錨栓的要求,工程人可以看看

    在進行粘鋼加固施工時,有細心的小伙伴應該有了解,粘鋼加固施工時對錨栓是有相關的要求和相應的施工規范。可是因為這是粘鋼加固中一項很不起眼的小細節,大家很容易將其忽視了。別看這項小小的錨栓,可是它對于整個粘鋼加固工程中都是有所影響的,今天就讓小編帶大家詳細來了解其粘鋼加固工程中錨栓的要求: 粘鋼加固一般是利用鋼板和采用膠粘劑將混凝土構件進行有效地粘結,讓鋼板和混凝土成為一體。這樣做的作用是可以讓鋼板本身的抗拉強度進行提升,來增強整體構件的承載力。而在這粘鋼加固中,固定其鋼板的錨栓

  • 粘鋼加固出現“空鼓”怎么辦?工程人都想知道

    前段時間和大家談論了在粘貼碳纖維布時遇到空鼓的情況進行處理方法。出現“空鼓”了,粘鋼加固也有同樣類似的情況。對于粘鋼加固過程出現的空鼓現象,應該怎樣處理?緊跟著小編的腳步一起了解下: 粘鋼加固的方法就是通過結構膠粘劑,將鋼板粘貼到混凝土構件上,固化后讓鋼板與混凝土的構件形成一個整體,從而來提升混凝土構件承載力。

  • 粘鋼膠在加固工程中的優勢及應用,快來看看!

    在建筑加固行業中,加固材料的選擇至關重要。粘鋼膠作為一款性能良好的加固材料,近年來在市場上深受歡迎,并在加固工程中扮演著重要角色。它的優勢不僅體現在其性能上,更在于它能滿足很多的建筑加固的需求。那么,粘鋼膠究竟有哪些優勢?下面讓我們一起來了解。 粘鋼結構膠是 A、B 雙組份改性環氧類結構膠,主要適用于各類加固改造工程中的粘鋼施工。 一、粘鋼膠性能強

  • 粘鋼加固中錨栓需要如何布置?工程人想了解看

    在建筑工程中,說到粘鋼加固這個加固方法,相信很多加固者并不是很陌生的。因為它憑借著施工快捷,耐久性好,并具備較高的經濟價值,倍受到了廣大施工人員的青睞。 粘鋼加固一般是利用鋼板和采用膠粘劑將混凝土構件進行有效地粘結,讓鋼板和混凝土成為一體。這樣做的作用是可以讓鋼板本身的抗拉強度進行提升,來增強整體構件的承載力。

  • 粘鋼板加固改造工程詳細節點參考圖

    圖紙簡介: 圖紙共5張包括結構加固設計說明,底層加固改造節點圖,一到2層層加固平面圖,屋頂平面圖 投稿網友: asd-oo00 上傳時間: 2014-03-11

  • 粘鋼加固,這些材料也很重要!@工程人都來看看

    說起建筑加固,很多人一下就想到粘鋼加固此方法,它是一種常見的加固方法。粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固,是將鋼板采用高性能的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面,使鋼板與混凝土形成統一的整體,利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。那么你知道粘鋼加固需要使用到哪些材料呢?今天讓粘鋼膠廠家為大家詳細介紹一下相關知識。 1.粘鋼膠: 粘鋼膠加固,首先使用的材

  • 工程糾偏加固與測試技術

    本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式:PDF 文件大小:1.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術第一章 工程糾偏技術第二章工程加固技術

  • 工程加固----選擇要關鍵

    0 在粘鋼加固工程施工的過程中,北京特種工程公司承接的一座大修橋—粘鋼加固提前4個月順利完成。該工程分三階段封閉維修施工,共計維修主線橋4座,匝道橋11座,拆除新建小橋8座,共計橋梁21座。工程量匡算,橋面鋪裝層更換4.5萬平方米,更換橋面板梁68片,箱梁粘貼鋼板115噸,裂縫修補3萬米,支座更換2400個,引道維修5萬平方米。這是不容得忽視的,該特種專業工程的順利完成也進一步說明了一件事情,掌握好技術不管是碳纖維加固、粘鋼加固、加固鑒定公司,對于加固公司的選擇都尤為重要。 現在網絡上也有很多相關特種工程的技術分析和施工工藝。如碳纖維加固施工和流程:先粘貼面處理然后加壓固定再膠粘劑配制及涂膠和粘貼再次是固化、卸加壓固定系統最后檢驗和維護,每一步驟的方法和技巧選擇都有重要意義。

  • 首都圈工程加固----黃世敏

    首都圈工程加固----黃世敏

  • 涵洞的拆除改造加固工程

    涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術,把涵洞分割成塊狀的,用吊車吊下來。繩鋸切割技術屬于一種靜力無振動切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過程中質量不太過關,很可能會漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術等等。

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粘鋼加固工程

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