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  • 坡向193度錨桿式擋墻結構設計施工圖

    圖紙簡介: 本項目高8.1m,長度約31.0m,坡向193度;上覆土層為素填土,厚度0.98~1.13m,稍密;下伏為砂巖,主要呈強風化狀態巖體破碎,少量呈中風化狀態,巖體較破碎,邊坡巖體類型為Ⅳ類;邊坡為土-巖質混合邊坡,邊坡安全等級為三級。設計說明、擋土墻立面圖、A-A斷面圖、肋柱配筋斷面圖、大樣圖等。 投稿網友: duxiaojiang2012<

  • 錨桿式擋土墻錨桿制作安裝要求

    (1)錨桿類型規格及性能應與設計相符合,應按施工圖尺寸下料、調直、除污、制造。 (2)插入鉆孔的錨桿要順直,并應除銹,在錨固段部分一般用水泥砂漿防護;錨桿孔外部分需做防銹層,采用在鋼筋表面涂防銹底漆,再包扎瀝青麻布兩層或塑料套管及化學涂料等方法進行防銹。如防銹層局部遭到破壞,應及時加以修復處理。 (3)錨桿放入孔內時需居中,可沿錨桿長度間隔2m左右焊接定位支架??孜辉试S偏差±50mm,深度允許偏差+50mm,-10mm。 (4)清孔完畢后應及時安裝錨桿,把預制好的錨桿鋼筋緩慢地送入鉆孔內,定位支架在錨桿下部撐住,插入錨桿時應將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部。預制的錨桿鋼筋應保持順直。 (5)有水地段安裝錨桿,應將孔內水排除或采用早強速凝藥包式錨桿。

  • 錨桿式擋土墻肋柱擋板安裝要點

    (1)待錨桿孔內砂漿達到施工圖標示強度70%以后,方可進行立柱和擋板安裝工作。安裝擋板時,應隨時作反濾層和墻背回填。 (2)擋板安裝前應將飛邊打掉,防止安裝后超出柱頂,對立柱、擋板的倒運、安裝應符合混凝土強度要求并防止碰撞和震動,以免損壞構件。 (3)錨桿擋土墻立柱間距要求正確或用卡尺固定,以使擋板和柱搭接部分尺寸符合施工圖要求;擋板與立柱搭接部分接觸面應保持平整,可填入少量砂漿,避免產生集中受力。 (4)錨桿焊接、錨固及防銹是錨桿施工中的關鍵工序,應嚴格按施工工藝操作。

  • 錨桿式擋土墻注漿不密實的原因是什么

    (1)形成原因。 1)注漿時,拔管速度過快,注漿壓力不夠。 2)未注滿鉆孔。 (2)處理方式。 采用千斤頂拔出錨桿,重新鉆孔,重新注漿。 (3)預防措施。 1)注漿時,嚴格按設計、規范要求的程序進行,拔管速度與注漿速度配套。 2)注漿壓力必須滿足設計、規范要求,當壓力無法達到要求時,應暫停施工,拔出錨桿,查明原因后重新清孔注漿。 3)注漿時,應待排氣管(出漿管)冒出稠漿,并持續保持一定注漿壓力后方能停止。 4)注漿配合比設計時,可考慮摻加鋁粉等微膨脹劑。

  • 重力式擋墻和錨桿如何結合使用?請教各位高手

    重力式擋墻和錨桿如何結合使用?請教各位高手

    現有一城墻修復工程,墻后為山體,因各種原因采用重力式擋墻,而為了抵抗墻后的土壓力,采用錨桿,問題是重力式擋墻如何與錨桿連接,有朋友說擋墻內設臥梁,錨桿固定在臥梁上,請教各位強人,具體怎么連接,或有其他更好的辦法,下面是簡圖。請各位高手給點指導,焦急等待中

  • 錨桿式擋土墻鉆孔要求的說明

    (1)錨桿類型規格及性能應與設計相符合,應按施工圖尺寸下料、調直、除污、制造。 (2)插入鉆孔的錨桿要順直,并應除銹,在錨固段部分一般用水泥砂漿防護;錨桿孔外部分需做防銹層,采用在鋼筋表面涂防銹底漆,再包扎瀝青麻布兩層或塑料套管及化學涂料等方法進行防銹。如防銹層局部遭到破壞,應及時加以修復處理。 (3)錨桿放入孔內時需居中,可沿錨桿長度間隔2m左右焊接定位支架??孜辉试S偏差±50mm,深度允許偏差+50mm,-10mm。 (4)清孔完畢后應及時安裝錨桿,把預制好的錨桿鋼筋緩慢地送入鉆孔內,定位支架在錨桿下部撐住,插入錨桿時應將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部。預制的錨桿鋼筋應保持順直。 (5)有水地段安裝錨桿,應將孔內水排除或采用早強速凝藥包式錨桿。

  • 錨桿式擋土墻施工質量控制要點

    1、鉆孔 (1)鉆孔直徑、深度、傾斜度應滿足設計及規范要求。 (2)鉆孔位置應根據設計精確定位,間距不應大于2cm。 2、錨桿 (1)錨桿鋼筋的直徑、長度、順直度應符合設計要求。 (2)錨桿應按設計安裝對中器,保證錨桿位于鉆孔中心。 (3)錨桿頭嵌入肋柱的長度或錨桿頭與面板的連接長度應符合設計要求。 3、注漿 (1)注漿應嚴格按配合比進行,大面積注漿前應進行試注。 (2)注漿壓力符合設計要求,注漿應飽滿。有條件時,應采用錨桿注漿密實度檢測儀檢測注漿密實度。 4、錨錠板及墻體 (1)當現澆肋柱時,錨桿頭嵌入肋柱的長度應符合要求并與骨架鋼筋按設計連接;當采用拼裝面板或肋

  • 錨桿式擋土墻灌漿要求的介紹說明

    (1)按施工配合比采用攪拌機拌制砂漿,隨拌隨用,經過2.5mm×2.5mm的濾網倒入儲漿桶,桶內水泥砂漿在使用前仍需低速攪拌,防止砂漿離析。 (2)壓漿用砂以中砂為宜,配合比一般為1∶1(重量比)、水膠比不大于0.50的水泥砂漿,同時盡可能采用膨脹水泥。為避免孔內產生氣墊,壓漿泵料倉內要始終有一定的砂漿。 (3)采用重力灌漿與壓力灌漿相結合的方法灌注。先將內徑5cm膠管與錨桿同時送入距錨孔底10cm處,用灌漿泵(灌漿壓力為0.3MPa左右)使砂漿在壓力下自孔底向外充滿。隨漿灌筑,把灌漿管從孔底朝孔口緩慢勻速拔出,但要保持出管口始終埋入砂漿1.5m~2.0m。當砂漿灌至孔口時立即減壓為零,以免在孔口形成噴漿。灌漿管拔出后立即漿制作好的封口板塞進孔口,灌漿結束。 (4)砂漿錨桿安裝后,不得敲擊、搖動,普通砂漿在3d,早強砂漿在12h內不得在桿體上懸掛重物。

  • 請教如何計算不設擋土板的錨桿式擋土墻

    請問如何設計不設擋土面板的錨桿式擋土墻?就是那種由鋼筋混凝土梁交織成網格一樣護住邊坡,網格交點設錨桿,網格內種植植被的那種。謝謝!

  • 當錨桿擋墻遇上嵌巖樁怎么辦?

    當錨桿擋墻遇上嵌巖樁怎么辦?

    一20米高的巖質邊坡,采用錨桿擋墻進行支護,墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基,嵌巖部分剛好在破裂面以內,詳附圖。這種情況下計算擋墻側壓力時需要考慮嵌巖樁的影響嗎?那里有相關的說明? 如果在破裂面以外呢?

  • 框架式錨桿擋墻施工工法 YJGF 06-98

    鐵道部第十三工程局 執筆人:牛希順[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-25 12:05 編輯 ]

  • 錨桿式擋土墻成孔不符合要求的原因是什么

    主要表現為坍孔、傾角不符等兩種形式。 (1)形成原因。 1)鉆孔支架固定不牢固,鉆機鉆進過程中位置發生改變。 2)受坡面巖性影響或成孔時間過長,孔內坍孔。 3)空壓機壓力不夠或所配套鉆機過多,無法全部吹出鉆碴。 (2)處理方式。 1)坍孔處理。原孔重鉆,并提高壓縮空氣壓力,增加吹碴能力;嚴重坍孔,應先灌注純水泥漿或水泥砂漿后重新施鉆。 2)偏孔處理??變裙嘧⒓兯酀{或水泥砂漿,重新施鉆。 (3)預防措施。 1)支架搭設必須牢固可靠,尤其鉆機支架應保證穩定,在鉆機過程中不發生移位。 2)空壓機應與鉆機配套,在破碎巖層中鉆進時應增大吹碴壓力,并且成孔后及時進行下一步工序。

  • 重力式擋墻與背后填土的問題

    兄弟姐妹們,不知道你們在做重力式擋墻的時候有沒有遇到過這樣的問題:按照《水工擋土墻設計》這本書上的方法來計算重力式擋墻的穩定和應力時,即使是1、2米高的擋墻也會出現不穩或者應力大小比無法滿足,除非將擋墻背后的填土重量計入才能滿足(但書上是明確表明不算這部分重量的)。書上的例題把背后坡比取為1:0.7,f=0.4,但在實際情況里我們一般取1:0.4,f在0.3左右,因此實際情況下算出的結果基本上都是不穩的或應力無法滿足。不知你們有沒有遇到過這樣的問題呢?我身邊有好幾個都遇到過這樣的情況,大家都不知道該如何處理。難道書上的理論錯了嗎?有哪位大俠能否幫忙解答一下呢?感謝感謝。。。

  • 水位變化對自嵌式擋墻的影響

    近年來,一種新型的柔性擋墻結構——自嵌式擋墻自問世以來已被廣泛應用于各個領域,該擋墻是一種區別于漿砌塊石擋墻和混凝土面板擋墻的加筋土擋墻,它的面板采用自嵌式擋土塊干壘而成。該擋墻應用在水利上時水可通過面板中塊與塊之間的縫隙浸入到擋墻后的回填土中,自嵌式擋土塊后是30cm的級配碎石排水層,排水層后是介于每兩層土工格柵之間的反濾土工布,土工布所包裹的土體就是經碾壓后的回填土,如圖1。其中,反濾土工布有三種作用:一、透水性。水可浸入后面的回填土中,減少水對擋墻的壓力;二、保土性?;靥钔林械耐亮2荒芡ㄟ^土工布滲出來;三、防淤堵性。土粒不能淤堵土工布,防止水滲不出來。 自嵌式擋墻應用在水利領域時,水位的變化會對擋墻產生一定的影響。水位變化有兩種情況:驟變和緩變。所謂驟變一般是指擋墻前水位變化很快,擋墻后滑坡內自由面或滲流浸潤線滯后于擋墻前水位變化;所謂緩變是指在擋墻前水位變化過程中,擋墻后土體內的自由面與擋墻前水位變化基本上同步。緩變對擋墻的影響主要集中在土體含水量的變化對抗剪強度參數的影響以及水位變化造成影響區域內土體容重發生相應變化。驟變除了會造成上述影響外,還會由于擋墻

  • 錨桿擋墻拆除及施工方案

    一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠

  • 關于錨桿擋墻的問題,請高人指點,,,,!??!

    在論壇上下載了一個工程實例叫做 錨桿擋墻計算書還有圖紙,細看之下發現一點點問題錨桿擋墻設計參數:c=1.02MPa,M30砂漿與錨孔壁的粘結強度qe=2.0MPa 天然單軸抗壓強度frk=6.91Mpa從這些參數來看,感覺單位應該是Kpa 而不是Mpa吧,因為如果用Mpa 的話,那數值也未免太大了一點吧,要知道 1mpa =1000kpa啊。請高人指教。。。

  • 巖質邊坡錨桿擋墻計算軟件

    巖質邊坡錨桿擋墻計算采用電子表格編寫,有哪個達人能夠直接用cad進行二次開發就好了!?。?/p>

  • 巖質邊坡錨桿擋墻計算EXCELL

    希望對大家有用

  • 錨桿擋墻可以和主體做在一起嗎?

    錨桿擋墻可以和主體做在一起嗎?

    錨桿擋墻可以和主體做在一起嗎?如下圖

  • 求助中空錨桿加固擋墻什么單價?

    我們正在施工一段高速立式擋墻加固搶險工程,公路已經通車,擋墻每段為15米,高度為8米,中間一段塌落,重新澆筑完后,在擋墻上進行中空自進式錨桿加固,加固深度為8米,然后注水泥漿。我們不知道施工每米錨桿單價,有誰知道請告訴一下,在這里謝謝了。

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