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推薦幾種新型生態擋墻、護岸形式
一、自嵌式擋土墻新式柔性結構，結構穩定，無砂漿砌筑，無須后期維護，無污染，美化環境。適于壘筑圓、弧和各種轉角。可在水利、市政、公路、橋梁、園林、護坡、護堤等工程應用。
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某濱河景觀駁岸擋墻形式結構施工圖
圖紙簡介： 本圖為沿河項目景觀駁岸的結構圖紙，里面有駁岸擋墻、樹臺、結構施工圖圖紙。 投稿網友： boyplaying 上傳時間: 2014-05-19 <
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指教！鋼筋混凝土擋墻的適用形式
在路基路面設計中，擋土墻在邊坡防護中很常見很普遍，常見的幾種形式有：重力式，扶壁衡重式，懸壁式和扶壁式。其中用的比較多的是重力式和衡重式，但是這兩種一般都是現澆素混凝土，沒有植筋或者配筋的，而懸壁式和扶壁式相對用的少些，但是它們一般要配筋！其中原理和道理我不是很明白。我現有理解是，重力式和衡重式擋墻由于它們體積相對較大，主要靠自重擋土壓力，而且如果配筋的話相對造價較高，而懸壁式和扶壁式，自重小，結構受力復雜，需要配筋抗壓抗剪！也不知道這種理解對不對，希望高人指點一下。另外，何種情況下，擋土墻需要配筋，做成鋼筋混凝土擋墻呢！？
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自主專利邊坡支擋結構形式-自平衡擋墻
自平衡擋墻是一種新型邊坡支護結構，結構有兩部分組成：上部中李世石擋墻：下部抗滑樁擋墻，如圖1所示。 圖1 自平衡擋土墻剖面示意圖
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這個車庫用什么基礎形式好
正在做一個車庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下
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湖南省某邊坡重力式擋墻形式方案設計圖紙
圖紙簡介： 本工程為湖南省某永久性邊坡，邊坡長度約1000m，整個邊坡土質情況變化較大。部分段為全風化板巖，部分段為人工填土。整個邊坡形式設計為重力式擋墻，局部段擋墻設有樁基礎，樁錨固到巖石層。 投稿網友： qq515139077 上傳時間:
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大家見過這種配電形式嗎？
. 在某百科網站中無意中看到下面一段文章，文中稱有六條線的三相配電形式，我是沒見過，不知論壇中的前輩有沒有見過的，能說下嗎？.
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擋墻的一些小問題，望賜教
擋墻的埋深如何確定？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時候，路塹墻沒有標準尺寸，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教！
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加筋土擋墻這樣做可以么？？
本人做結構設計的，最近在工程設計時候在場地高填方區采用了加筋土擋墻，由于是第一次做這種結構，雖然說找了很多資料、規范圖集等，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度，又能保證其連接處的耐久性？請各
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看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點之一，濟州！不僅擁有上天恩賜的自然風光，更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料，讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤，讓我仿佛在夢中。
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關于擋墻的設計問題請教！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我。現在設計一區內道路，道路比兩側地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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關于日本工廠的電壓形式
由于日本的電壓等級與中國不同，在工程實際中往往要從變電部分加以考慮。在工程中由于經常要跟施工單位解釋日本的電壓要求，所以知道從事日本工廠建設的朋友也可能有不太了解的，在此加以總結，希望有所啟發。
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高路塹擋墻是如何施工的？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設計是沒有分級的，那么在開挖時是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會不穩？若不這樣一次性開挖，又怎個施工法？
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關于擋墻條基計算的問題
請教大家個問題，框架結構的地下車庫，擋土外墻同框架一同建模計算，框架采用獨立基礎，擋土墻采用條形基礎，傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基？
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請教大神：關于擋墻的埋深？
規范對于擋墻的埋深有一定的要求，但是如果遇到巖層，擋墻的埋深怎么考慮？還是直接做在基巖上面，不考慮埋深的要求？比如回頭曲線的上下路基之間設置的擋墻？
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求助設備基礎形式和尺寸
本人現在有一個項目，屋面設備提要做一個設備基礎，大概1.5m*1.6m，高0.5m。我現在想改成條形基礎，不知道條形基礎大概要做多寬，麻煩各位大神幫幫忙。（設備的說廠家對條形基礎沒有具體要求:L）。像1.5*1.6這樣尺寸不太大的，是不是做一個整體的矩形混凝土墩子比較好，還是條形基礎？
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關于框支梁下擋墻計算問題
小弟我接觸設計不久，有些問題想請教大家！現手上有一個高層轉換結構，轉換層下為一層車庫，外半圈轉換梁下擋墻，請問我建模型計算轉換梁的時候是否應該把轉換梁下的擋墻按照剪力墻輸入，輸入后，我發現這些轉換梁的配筋全為構造，這樣有問題嗎？希望哪位大神給我講解一下應該怎么做，及其原理！！小弟我感激不盡！！
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詳解外掛墻板的五種形式
PCa（預制混凝土）外掛墻板，從外觀上大概分為五種形式。1、獨窗式（墻掛板）這種PCa墻板最為普遍，窗框直接預制在混凝土中，單元整齊劃一。 例：淀屋橋東京海上日動大廈
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廠房的擋墻向外傾斜怎么辦？
剛做好不多久的廠房，在使用過程中發生擋墻向外傾斜，初步判斷原因可能是地基基礎沒處理好或者廠房內物料堆積太高壓力太大。但是現在不能推到重新做，只能采取一些補救措施，希望大家給點意見，有什么比較好的措施，謝謝額！！???????