建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范
1工程概況該工程位于西安市長安區(qū)長安路西側(cè),建筑面積約10萬m2,擬建建筑物為高層住宅樓和寫字樓各1棟,框架剪力墻結(jié)構(gòu),地上32層和25層,裙樓3層,地下車庫3層,基坑開挖深度為18.5m。擬建場地內(nèi)地形較為平坦,屬黃土區(qū)域。基坑開挖揭露及基坑支護(hù)穩(wěn)固體形成時(shí)所遇的地層主要有第四系全新統(tǒng)人工填土,上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、殘積古土壤及中更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、沖擊黏性土。2工程特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)基坑?xùn)|側(cè)緊鄰地鐵2號線某出口,地鐵出口基礎(chǔ)埋深約7.5m,即地表下7.5m深度范圍內(nèi)不得布設(shè)錨拉體系;西側(cè)南段緊鄰小學(xué)教學(xué)樓,為3層已有建筑,獨(dú)立基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深2.2m,地基采用灰土墊層;西側(cè)北段為小學(xué)圍墻;南北兩側(cè)支護(hù)環(huán)境條件較為簡單。
噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用
深基坑土釘與止水帷幕復(fù)合支護(hù)技術(shù)
為活躍網(wǎng)站氣氛,送給大家一個(gè)技術(shù)資料,供網(wǎng)友學(xué)習(xí)。【摘要】:地鐵車站工程施工中圍護(hù)結(jié)構(gòu)是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文以天津地鐵洪湖里車站為例對灌注樁加攪拌樁內(nèi)撐式支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的設(shè)計(jì)計(jì)算、土方開挖、支撐架設(shè)、體系轉(zhuǎn)換、信息化監(jiān)測等進(jìn)行了研究與應(yīng)用介紹。
1工程概況本工程為山西質(zhì)監(jiān)綜合檢驗(yàn)檢測中心工程,為國家級實(shí)驗(yàn)室,總建筑面積為35600m2,地下建筑面積為5500m2,工程結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。工程基坑圍護(hù)周長約300m,基坑深度為8m。根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告,該工程的地質(zhì)特征為:第①層雜填土,平均厚度1.02m;第②層粉質(zhì)黏土,平均厚度9.2m。地下水為孔隙潛水,主要含水層為第⑧層細(xì)砂及第11層細(xì)砂,為強(qiáng)透水層,主要依靠大氣降水及側(cè)向涇流補(bǔ)充。勘察期間測得水位埋深在地面下1.30~1.90m之間。2工程特點(diǎn)(a)本工程地處市郊區(qū),基坑外圍百米之內(nèi)無其他大型建筑物,允許放坡開挖。(b)基坑地下水位較高,開挖土層為飽和粉質(zhì)黏土,其滲透性較差,
噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用
深基坑支護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀與地下連續(xù)墻的應(yīng)用
不知道有沒有人發(fā)過 希望對各位有所幫助
摘 要:介紹了南昌鐵路醫(yī)院住院部改造工程采用土釘墻技術(shù)對深基坑進(jìn)行支護(hù)的情況。關(guān)鍵詞:基坑支護(hù);土釘墻[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-12 15:52 編輯 ]
需要djvu閱讀器打開深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與樁基工程新技術(shù).rar[ 本帖最后由 wwx66866 于 2011-2-15 11:38 編輯 ]
現(xiàn)代施工技術(shù)-深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)
隨著社會的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高層建筑日益增多。目前,我國國民經(jīng)濟(jì)日益蓬勃發(fā)展,建筑正向著大型化、高層化快速發(fā)展,大量大型建筑、高層建筑拔地而起,日益增多。隨著高層建筑的不斷建設(shè),高層建筑的基坑的支護(hù)施工技術(shù)就越加凸顯其重要性。基坑支護(hù)施工是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全,對基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施的施工。常見的基坑支護(hù)型式主要有:排樁支護(hù),樁撐、樁錨、排樁懸臂;地下連續(xù)墻支護(hù),地連墻+支撐;水泥土擋墻;鋼板樁支護(hù);土釘墻(噴錨支護(hù));逆作拱墻;放坡;基坑內(nèi)支撐等等。伴隨著目前建筑發(fā)展趨勢,深基坑施工也向大深度、大廣度方向發(fā)展。基坑施工的規(guī)模的加大也直接導(dǎo)致了施工周期變長,施工難度加大。 深基坑施工的特點(diǎn)決定了深基坑施工的技術(shù)要求。主要包括:首先,施工時(shí)技術(shù)手段要先進(jìn)可靠,確保基坑受力可靠以及支護(hù)的保護(hù)作用完全體現(xiàn);其次,大型高層建筑通常都建在城市中心,周圍建筑物繁多復(fù)雜,地下市政管線眾多,所
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
大跨度深基坑支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用1前言隨著經(jīng)濟(jì)水平和城市建設(shè)的迅速發(fā)展地下工程愈來愈多,開發(fā)和利用地下空間的要求日顯重要。地下鐵道、地下車庫、地下商場、地下倉庫、地下人防工程高層建筑的多層地下室等構(gòu)筑物日益增多。近年來,國內(nèi)興建了許多大型地下設(shè)施,如北京、上海的地鐵、地下停車場、地下變電站和污水處理工程等,伴隨著深基坑工程規(guī)模和深度的不斷加大,開挖深度在10m以下的基坑已不少見,地鐵車站的開挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出現(xiàn),促進(jìn)了設(shè)計(jì)計(jì)算理論的提高和施工工藝的發(fā)展,通過大量的工程實(shí)踐和科學(xué)研究,逐步形成了基坑工程學(xué)這一新興學(xué)科。在土木工程領(lǐng)域中,目前基坑工程學(xué)是發(fā)展最迅速的學(xué)科之一,也是工程實(shí)踐要求最迫切的學(xué)科之一。基坑工程正確、科學(xué)的設(shè)計(jì)和施工,配合切實(shí)有效的信息監(jiān)測手段,能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,對加快施工進(jìn)度、保護(hù)環(huán)境發(fā)揮了重要作用,否則將會招致嚴(yán)重的后果,大量工程實(shí)踐已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。基坑開挖的施工工藝一般有兩種:無支護(hù)開挖(放坡開挖)和有支護(hù)開挖。在城市中心地帶,建筑物稠密地區(qū),往往不具備放坡開挖的條件,只能在支護(hù)結(jié)構(gòu)
1.工程概況 政泉花園工程地處北京市朝陽區(qū)大屯路。工程占地面積9850m2,建筑面積m2,地下4層,地上3幢30層。建筑物上部結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ),相當(dāng)于絕對標(biāo)高44.2m,基底標(biāo)高為16.2m,實(shí)際開挖深度為15m。 根據(jù)政泉花園工程《巖土工程勘察報(bào)告》,擬建場地地貌為沖積平原,場地地勢起伏較大。擬建場地土層自上而下分為:①人工填土(層厚0.60m~7.60m)②砂質(zhì)粉土(層厚0.40m~6.20m)③粉質(zhì)粉土(層厚0.50
深基坑支護(hù)技術(shù)交底
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