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  • 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的研究現(xiàn)狀

    論文簡介:闡述了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的概念、系統(tǒng)組成及其重要性 ,介紹了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的研究現(xiàn)狀 ,對工程中的應用作了概要性描述,并提出了需要進一步研究的問題 投稿網(wǎng)友:sakuragi923 上傳時間: 2013-11-11

  • 橋梁振動健康監(jiān)測研究現(xiàn)狀

    論文簡介:建成的橋梁在長期的氣候、環(huán)境以及動力荷載等多因素的耦合作用下,會因材料的腐蝕與老化導致橋梁自身強度降低和剛度退化。這不僅直接行車安全,更會縮短橋梁的使用壽命。橋梁振動健康監(jiān)測具有十分重要的作用。本文對橋梁健康監(jiān)測的普及及其研究現(xiàn)狀進行調(diào)查與展望。 投稿網(wǎng)友:sakuragi923

  • 關(guān)于噪聲監(jiān)測方法研究與分析

    環(huán)境噪聲監(jiān)測的目的和意義:及時、準確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀,分析其變化趨勢和規(guī)律;了解各類噪聲源的污染程度和范圍,為城市噪聲管理、治理和科學研究提供系統(tǒng)的監(jiān)測資料。 一.城市環(huán)境噪聲測量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測包括:城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測、城市交通噪聲監(jiān)測、

  • 我國大氣VOCs監(jiān)測現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

    我國大氣VOCs監(jiān)測現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

  • 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

    工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

  • 建筑工地噪聲監(jiān)測儀-實時監(jiān)測

    建筑工地噪聲監(jiān)測儀-實時監(jiān)測

    建筑工地噪聲監(jiān)測儀-實時監(jiān)測 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用下表規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。 環(huán)境噪聲限值 單位:dB(A)聲環(huán)境功能區(qū)類別 時段 晝間 夜間0類 50 401類 55 452類 60 503類 65 554類 4a類 70 55 4b類 70 600類區(qū):指康復療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。(康復療養(yǎng)區(qū))1類區(qū):指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區(qū)域。(居民文教區(qū))2類區(qū):指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能,或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜,需要維護住宅安靜的區(qū)域。(混合區(qū))3類區(qū):指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域;(工業(yè)區(qū))4類區(qū):指交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi),需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域,包括4a和4b類兩種類型。(交通干線兩側(cè)區(qū)域) 4a類區(qū)為高速公路、一級公路、二級公路、城市

  • 電力檢測在線監(jiān)測局放儀天線低噪聲放大模塊

    你好,在線監(jiān)測局放儀現(xiàn)在貌似很火,我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊,指標優(yōu)良,500M-1500M,全頻段天線駐波小于2,低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5,檢測靈敏度高。天線和低噪聲放大模塊體積均手機大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏![email protected] 李宏杰

  • 建設(shè)項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

    建設(shè)項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

  • 橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

    0 引言 土木工程質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到國家昌盛、民族振興、人民幸福、社會安定,關(guān)系到國民經(jīng)濟的健康發(fā)展,工程質(zhì)量,人命關(guān)天,質(zhì)量責任,重于泰山。因此建設(shè)工程質(zhì)量越來越成為人們關(guān)注的熱點。尤其是橋梁工程,更是如此。如今,交通量的日益增加與服役年限的延長,運營中的橋梁結(jié)構(gòu)不可避免的存在表面和內(nèi)部缺陷,使橋梁結(jié)構(gòu)的抗力不斷衰減,橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性受到嚴峻威脅。影響橋梁結(jié)構(gòu)安全的不僅僅是交通量的增加,還有其他很多方面。比如建橋標準偏低。建設(shè)質(zhì)量問題、超重超限車輛、自然災害、材料與結(jié)構(gòu)自然老化等等。 而今橋梁安全事故頻發(fā),給人們的生命財產(chǎn)安全造成了極大的損失。眾多垮橋事故表明,橋梁的安全問題已成為重大的社會問題,人們越來越重視現(xiàn)代橋梁的安全和壽命,研究安全、客觀、可靠的橋梁安全監(jiān)測技術(shù)迫在眉睫。

  • 我國VOCs監(jiān)測現(xiàn)狀發(fā)展及其監(jiān)測、分析方法

    我國VOCs監(jiān)測現(xiàn)狀發(fā)展及其監(jiān)測、分析方法

  • 地質(zhì)災害監(jiān)測方法技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

    地質(zhì)災害監(jiān)測方法技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

  • 實現(xiàn)狀態(tài)檢修,絕緣子鹽密在線監(jiān)測運行報告!

    關(guān)鍵字: 光傳感器輸變電設(shè)備鹽密在線監(jiān)測系統(tǒng) 廣東省廣州供電公司現(xiàn)場運行報告 運行評價及結(jié)論 輸電線路鹽密在線監(jiān)測裝

  • 淺談橋梁安全監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景

    淺談橋梁安全監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景

    近幾年,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國橋梁建設(shè)迎來了前所未有的發(fā)展高峰,為經(jīng)濟建設(shè)提供了有力的交通運輸保障。為此,巖聯(lián)小編想跟大家探討橋梁安全監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景。 我國橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)運用多種現(xiàn)代先進技術(shù)手段,通過傳感技術(shù)、通信技術(shù)實現(xiàn)對橋梁狀況進行實時監(jiān)測。再對各種類型橋梁的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行深層次的分析,在橋梁安全狀況出現(xiàn)異常時及時發(fā)出預警,預防橋梁出現(xiàn)安全事故,,確保橋梁正常運營。 橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)可以劃分為在線測試、實時分析、損傷診斷、狀態(tài)評估和養(yǎng)護決策五個部分。橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)的研究已經(jīng)有20多年歷史,近20年來橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的研究和實施也是橋梁工程領(lǐng)域的熱點和難點問題。我國實

  • 地下水資源監(jiān)測的意義、內(nèi)容、方法、信息化的現(xiàn)狀

    我現(xiàn)在做地下水監(jiān)測,剛剛起步,請各位就這方面的內(nèi)容賜教!

  • (狀態(tài)檢修) 技術(shù)對比,絕緣子污穢監(jiān)測技術(shù)現(xiàn)狀

    目前針對絕緣子的污穢監(jiān)測手段主要有三種:1.等值鹽密法;2.泄漏電流法;3.利用激光傳感器在線監(jiān)測;在此將三種監(jiān)測方法作些技術(shù)對比,個人覺得利用激光傳感器在線監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)于等值法(掃瓶子)和泄漏電流法。1.等值鹽密法★測量結(jié)果分散性較大, 很難合理確定測量周期。★在拆卸和運輸?shù)倪^程中,污穢物質(zhì)難免會因刮擦而部分損失,很難保障測量結(jié)果的準確性。★是一種破壞性試驗方法,無法對同一絕緣子的積污特性進行長期監(jiān)測。很難得到飽和鹽密值。★無法測量實時鹽密值,無法科學指導輸變電設(shè)備的狀態(tài)清洗工作。 ★需要投入大量的人力和物力。并且測量前一般對整條輸電線路或整座變電站停電,從而帶來很大的社會影響。2.泄漏電流法;★泄漏電流的大小不僅和污穢程度有關(guān),而且和絕緣子的受潮程度有關(guān),此外還和絕緣子的串長、幾何形狀等因素有關(guān)。如何根據(jù)測得的泄漏電流值評價絕緣子的污穢程度,如何確定泄漏電流報警的閥值等問題至今仍沒有一個明確的結(jié)論。★另外的一個問題是,只有在特

  • 關(guān)于目前國內(nèi)測量鋼索內(nèi)力EM索力監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)狀

    我們本身是科研建筑工程單位,主要從事檢測業(yè)務,基于我們目前的工程實際,我們應用了EM索力監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)已經(jīng)成功應用在國內(nèi)某幾座大型橋梁,而且目前應用穩(wěn)定,在測鋼索內(nèi)力方面得到了很好的應用,EM索力監(jiān)測系統(tǒng)是美國IIS公司自主開發(fā)的世界上唯一一款直接測量鋼索內(nèi)力的傳感系統(tǒng)。一經(jīng)安裝,EM索力監(jiān)測系統(tǒng)可實時、連續(xù)、動態(tài)采集鋼索內(nèi)力,并可實現(xiàn)信號的數(shù)顯、無線或有線傳輸。該系統(tǒng)已在美國、日本和歐洲等國成功運用于橋梁拉索、大型空間網(wǎng)架鋼構(gòu)件、混凝土構(gòu)件預應力索及錨桿的索力監(jiān)測項目中。 如各位行家有興趣,歡迎與我們交流技術(shù)上的心得,共同改進我們的產(chǎn)品,同時,希望各位同行為我們提供寶貴的建議,也希望有同行能夠參與我們相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)或應用。謝謝!聯(lián)系方式:QQ:1538944146[ 本帖最后由 gdhgw1 于 2010-7-20 10:28 編輯 ]

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噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測

噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測專題,為您提供噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測相關(guān)內(nèi)容請訪問

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