幫忙分析下--變頻器顯示故障

一恒壓供水工程，是一拖四的，四泵循環軟啟。另設24小時輪換，在轉換的過程中有時變頻器顯示故障，不能運行，但關掉電后，重新啟動，一切正常。百思不得其解啊，望大家幫忙分析下,先謝了！

富士變頻器多次報接地故障

我廠空調機組為重要設備，但近期由于富士變頻器出現報警(接地故障）但第一次只是除塵清掃了以下，就可以恢復。維修人員認為是由于變頻器由于長期不清掃造成的。昨日變頻器又出現接地報警，而且距上次清掃時間剛剛一個月。請教各位高手這是什么原因？

安川VS-616G5變頻器故障顯示及對策

故障表示 內 容 原 因 對 策OCOvercurrent 過電流變頻器的輸出電流超過了過電流檢出值。（約額定電流的200%） &#8226; 變頻器輸出側發生短路，接地（電梯燒毀、絕緣老化、電纜破損而引起的短路、接地等）。 &#8226; 負載過大，加速時間太短。 &#8226; 使用了特殊電機或最大功能以上的電機。 &#8226; 變頻器輸出側電磁開關已開關動作。 調查原因，實施對策后復位GFGround Favit 接地變頻器輸出側的接地電流超過變頻器額定輸出電流的50% 變頻器輸出側發生接地短路（電機的燒毀、絕緣老化、電纜破損而引起的接觸，接地等） 調查原因，實施對策后復位PUFDC Bus fuse Open 保除絲熔斷裝在主回路的保除絲被熔斷了 由于變頻器輸出側的短路，接地造成輸出晶體管壞。（確認如下的端子間是否短路，如果短路，則晶體管已損壞：B1（?3）<->U、V、W⊙<->U

關于變頻器故障停機的問題

鍋爐的引風機電機是用變頻器控制，變頻器是臺達的C2000,變頻器是用PLC觸摸屏手動調整頻率的。昨天突然故障停機，恢復后正常運行。查詢故障代碼是LVN,對應的故障是：定速運轉中，交流馬達驅動器偵測內部直流高壓測有電壓低于參數06-00設定現象產生。排除是檢查電源電壓和負載是否有突然的重載，電源電壓沒有問題。想請問一下那位對這個比較懂的，能通俗的解釋一下這個故障是什么意思，都會有什么情況引起這個故障的發生，有什么好的建議可以最大的避免這個故障的發生

變頻器的故障及維修對策

變頻器的故障及維修對策

變頻器結構和故障判斷簡介

變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現電機的變速運行的設備。如圖1所示，其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電。對于如矢量控制變頻器這種需要大量運算的變頻器來說，有時還需要一個進行轉矩計算的CPU以及一些相應的電路。 圖11. 整流器 它與單相或三相交流電源相連接，產生脈動的直流電壓。 2. 中間電路，有以下三種作用： a. 使脈動的直流電壓變得穩定或平滑，供逆變器使用。 b. 通過開關電源為各個控制線路供電。 c. 可以配置濾波或制動裝置以提高變頻器性能。 3. 逆變器 將固定的直流電壓變換成可變電壓和頻率的交流電壓。 4. 控制電路 它將信號傳送給整流器、中間電路和逆變器，同時它也接收來自這些部分的信號。其主要組成部分是：輸出驅動電路、操作控制電路。主要功能是： a. 利用信號來開關逆變器的半導體器件

變頻器主回路故障及處理

變頻器主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波電容器、IPM逆變橋、限流電阻、接觸器等元件組成。其中許多常見故障是由電解電容引起。電解電容的壽命主要由加在其兩端的直流電壓和內部溫度所決定，在回路設計時已經選定了電容器的型號，所以內部的溫度對電解電容器的壽命起決定作用。電解電容器會直接影響到變頻器的使用壽命，一般溫度每上升10 ℃，壽命減半。因此一方面在安裝時要考慮適當的環境溫度，另一方面可以采取措施減少脈動電流。采用改善功率因數的交流或直流電抗器可以減少脈動電流，從而延長電解電容器的壽命。 主回路典型故障分析 故障現象：變頻器在加速、減速或正常運行時出現過電流跳閘。 首先應區分是由于負載原因，還是變頻器的原因引起的。如果是變頻器的故障，可通過歷史記錄查詢在跳閘時的電流，超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應考慮是否有過載或突變，如電機堵轉等。在負載慣性較大時，可適當延長加速時間，此過程對變頻器本身并無損壞。若跳閘時的電流，在變頻器的額定電流或在電子熱繼電器的設定范圍內，可判斷是I

變頻器和電機可否共線接地？

變頻器可否共線接地？書上些有三種接地第一種專用接地 是指電機和變頻器采用分開的接地線和接地極第二種共用接地 是指電機和變頻器采用分開的接地線和共用的接地極第三種共線接地 是指電機和變頻器共同采用一條接地線和共用一個接地極第三種為何不可以？請指導

變頻器電路維修與故障分析

EV2000-4T0550G變頻器的故障與排除

出現故障的變頻器操作面板顯示的故障代碼為E019，且按下復位鍵無法消除該故障，變頻器停止工作；經查故障代碼是E019的故障為電流檢測電路故障。 EV2000-4T0550G變頻器的電流檢測元件為霍爾元件，通過H1、H2和H3這3個霍爾元件檢測變頻器的三相輸出電流，經相關電路轉換成線性電壓信號，再經過放大比較電路輸入到CPU，CPU根據該信號大小判斷變頻器是否過電流，如果輸出電流超過保護設定值，則故障封鎖保護電路作，封鎖IGBT脈沖信號，實現變頻器的過流保護功能。 一般說來，變頻器會由于控制板連線或插件松動、電流檢測元件損壞和電流檢測放大比較電路異常導致電流檢測電路故障，第一種情況需檢查控制板連線或插件有無松動；第

變頻器本身的故障自診斷及預防功能

過去的晶體管變頻器主要有以下缺點：容易跳閘、不容易再啟動、過負載能力低。由于IGBT及CPU的迅速發展，變頻器內部增加了完善的自診斷及故障防范功能，大幅度提高了變頻器的可靠性。 如果使用矢量控制變頻器中的“全領域自動轉矩補償功能”，其中的“啟動轉矩不足”、“環境條件變化造成出力下降”等故障原因，將得到很好的克服。該功能是利用變頻器內部的微型計算機的高速運算，計算出當前時刻所需要的轉矩，迅速對輸出電壓進行修正和補償，以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉矩變化。 此外，由于變頻器的軟件開發更加完善，可以預先在變頻器的內部設置各種故障防止措施，并使故障化解后，仍能保持繼續運行，例如：對自由

關于丹佛斯變頻器的故障

有一臺使用5年的丹佛斯200KW變頻器。最近經常出現遠控狀態下頻率自動下降的情況，從29HZ自動下降到16HZ左右。電流電壓均正常、接線端子完好、電機正常、請問懂行的師傅講一下是怎么回事？怎樣處理？

變頻器出現故障的內因和外因

變頻調速技術是現代電力傳動技術重要發展的方向，隨著電力電子技術的發展方向，隨著電力電子技術的發展，交流變頻技術從理論到實際逐漸走向成熟。變頻器不僅調整平滑，范圍大，效率高，啟動電流小，運行平穩，而且節能效果明顯。因此，交流變頻調速已逐漸取代了過去的傳統滑差調速、變極調速、直流調速等調速系統，越來越廣

變頻器故障及處理方法（收藏）

變頻器的正確使用及故障維修

一、正確使用變頻器應注意事項 １、環境溫度對變頻器的使用壽命有很大的影響。環境溫度每升10℃，則變頻器壽命減半，所以周圍環境溫度及變頻器散熱的問題一定要解決好。 ２、正確的接線及參數設置。在安裝變頻器之前一定要熟讀其手冊，掌握其用法、注意事項和接線；安裝好后，再根據使用正確設置參數。 ３、注意轉速與揚程的關系。電機的選擇及其最佳工作段是比較重要的問題。如果變頻器長時間運行在5HZ以下，則電機發熱成了突出問題。 ４、Ｖ／f控制屬于恒轉矩調整。而矢量控制使電機的輸出轉矩和電壓的平方成正比的增加，從而改善電機在低速時的輸出轉矩。 ５、若系統采用工頻／變頻切換方式運行，工頻輸出與變頻輸出的互鎖要可靠。而且開停泵、工頻／變頻切換都要停變頻器，再操作接觸器。由于觸點粘連及大容量接觸器電弧的熄滅需要一定時間，上述切換的順序、時間要考慮周全。 ６、外部控制信號失效的問題。一般是幾種情況：信號模式不正確、端子接線錯誤、參數設置不正確或外部信號自身有問題。

三菱E5405.5KW變頻器故障

三菱E5405.5KW變頻器顯示無問題.按動正反轉按鍵.顯示輸出頻率正常運行.但是無電壓輸出.不只何故.？是否只有更換變頻器呢？

一般變頻器常見故障及處理

目前人們所說的交流調速系統，主要指電子式電力變換器對交流電動機的變頻調速系統。變頻調速系統以其優越于直流傳動的特點，在很多場合中都被作為首選的傳動方案，現代變頻調速基本都采用16位或32位單片機作為控制核心，從而實現全數字化控制，調速性能與直流調速基本相近，但使用變頻器時，其維護工作要比直流復雜，一旦發生故障，企業的普通電氣人員就很難處理，這里就變頻器常見的故障分析一下故障產生的原因及處理方法。 一、參數設置類故障 常用變頻器在使用中，是否能滿足傳動系統的要求，變頻器的參數設置非常重要，如果參數設置不正確，會導致變頻器不能正常工作。 1、參數設置 常用變頻器，一般出廠時，廠家對每一個參數都有一個默認值，這些參數叫工廠值。在這些參數值的情況下，用戶能以面板操作方式正常運行的，但以面板操作并不滿足大多數傳動系統的要求。所以，用戶在正確使用變頻器之前，要對變頻器參數時從以下幾個方面進行： （1）確認電機參數，變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大

常見變頻器故障原因分析！

常見變頻器故障原因分析過電流跳閘的原因分析 （1）重新起動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的表現。 主要原因有： 1）負載側短路 2）工作機械卡住 3）逆變管損壞 4）電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來 （2）重新起動時并不立即跳閘，而是在運行過程中跳閘 可能的原因有： 1）升速時間設定太短 2）降速時間設定太短 3）轉矩補償設定較大，引起低速時空載電流過大 4）電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起誤動作電壓跳閘的原因分析 （1）過電壓跳閘，主要原因有： 1）電源電壓過高 2）降速時間設定太短 3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想 a.來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元 b.放電支路發生故障,實際并不放電 (2) 欠電壓跳閘,可能的原因有: 1) 電源電壓過低

溶液泵變頻器故障或高溫

開利19DN機組一切正常，開機40分鐘后報溶液泵變頻器故障或高溫停機，量溶液泵電機良好，變頻器運轉良好（自己觀察）溶液泵溫度也不高？