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內燃機活塞環磷化液的研制和應用
摘要: 闡述了活塞環磷化膜的特點，為改善高溫磷化加鉻酸鈍化工藝所存在的膜層耐磨減摩性能差的缺點，研制出一種維護簡單、壽命長的中溫鋅錳系活塞環磷化液和磷化工藝，通過對比試驗，分析了所得磷化膜的成分及表面形貌，膜層均勻、致密，耐蝕、耐磨、減摩性能好。該工藝已應用于實際生產。關鍵詞 活塞環; 磷化; 耐磨性; 減摩性1 前言活塞環的磷化處理是活塞環的最終表面處理工藝，其質量好壞直接影響到產品的外觀及性能。目前國內不少生產廠家對活塞環磷化質量的要求只限于磷化膜的防銹性能和外觀，對磷化膜的摩擦學性能，磷化液的節能、環保問題重視不夠，不少廠家仍在沿用傳統的高溫磷化加鉻酸鈍化工藝。這種工藝所得到的磷化膜膜質疏松、磷化液壽命短、能耗大、污染嚴重。近20年來，鋼鐵件磷化技術的開發與研究取得了很大的進展。但主要是針對涂裝前的磷化處理，對功能性磷化工藝研究較少，而針對活塞環這種特殊零件的磷化工藝的研究則更少。隨著科學技術的發展，對內燃機性能的要求越來越高，相應對活
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關于金屬煙囪防雷的疑問？
有個問題請教高手指點 我做了一個40米的金屬煙囪，防雷是否還要做避雷針?煙囪可以直接做下引線么？那里能查找到相關得規范？
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能否利用金屬屋面作為接閃器？
防雷規范第4.1.4條除第一類防雷建筑物外，金屬屋面的建筑物宜利用其屋面作為接閃器，并應符合下列要求： 一、金屬板之間采用搭接時，其搭接長度不應小于100mm； 二、金屬板下面無易燃物品時，其厚度不應小于0.5mm； 三、金屬板下面有易燃物品時，其厚度，鐵板不應小于4mm，銅板不應小于5mm，鋁板不應小于7mm；一般金屬屋面作法為壓型鋼板下面是玻璃絲棉保溫，玻璃絲棉是可燃物。規范中金屬板下面是指與屋面鋼板的直接接觸層還是指地面上物體。遇到一個工程，屋面壓型鋼板厚度0.6mm，壓型鋼板下面是玻璃絲棉保溫，能否利用金屬屋面作為接閃器？
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關于消防穿的金屬管的分別？
消防管線要求穿金屬管，一般我都是穿SC管，但是有些人穿的是JDG管，我只知道這兩種管管壁厚度有點區別，但是，是不是2種管都可以呢，還是只有一種SC可以，有沒有什么具體的要求，不然說服不了人家。謝謝
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關于金屬欄桿接地的問題
高層建筑金屬欄桿接地，在鋼筋綁扎時水電安裝班組已經由避雷引下線處引12圓鋼至欄桿的位置，后期欄桿安裝的時候，這根12圓鋼引線與欄桿的連接一般由那個專業實施？是水電安裝班組，還是欄桿班組？
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聚氨酯與金屬的防腐耐磨
所有的器械的供應商都面臨著提高產品生態效益、達到政府環保標準和降低產品成本的挑戰。尤其是污水處理行業，設備每天接觸的都是高腐蝕型的廢水，防腐耐磨更是耽誤之急。防腐耐磨涂料具有性能優異、制造方便、價格低廉等一些其它材料無法比擬的優點，因此在選擇防腐措施時成為優先考慮的對象。隨著防腐技術的成熟，防腐涂料也必將得到進一步發展。其中高固體分涂料因其可揮發成分少、固化速度快、施工性能好必將成為發展的趨勢。 現在常用的涂料為環氧樹脂。但在潮濕的環境下防腐能力較差。為了解決這一技術難題，2009年秦皇島正美豪工程技術有限公司在加拿大引進了一種新型聚氨酯，近乎完美的解決了這一技術難題。這種聚氨酯為雙組份，包括多羥基組分與多異氰酸酯兩組分，在使用前將兩組分混合，由多羥基組分中的羥基與多異氰酸酯組分中的異氰根反應而交聯成膜。所采用的多羥基化合物的種類很多，如聚酯、聚醚、環氧樹脂和丙烯酸樹脂等。聚氨酯涂料對各種施工環境和對象的適應性較強，可以在低溫固化，可以在潮濕環境和潮濕的底材上施工，并且耐石油的性能突出。這種聚氨酯廣泛應用于各個工業領域。
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液態金屬在導電行業利用
液態金屬，良導體，在電力行業有其狀態優勢，常溫下即為液體狀態，粘稠度可以調節，而且能調節其固化溫度。現階段代替電鍍和替代傳統導電膏優勢還是比較明顯的。各位大神感覺現階段液態金屬在電力行業還有其他什么大用途呢？歡迎討論......
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異種金屬焊接方法如何選擇？
如題，電氣設計接地極采用35平方毫米銅棒與利用建筑主筋作為引下線的鋼筋進行異種金屬焊接。設計采用爆炸焊接，我想請問各位高人：1、改用火泥焊接是否合適，如可以請幫我做個對比；2、從安全性、經濟性方面考慮是否有比上述兩種更好的方案（排除接地極改用鍍鋅扁鋼）
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屋頂金屬欄桿的防雷問題？
碰到一個項目，屋頂有金屬欄桿，查了規范，這個金屬欄桿的不滿足作為接閃器的要求，那么問題來了，我要如何來保護這個金屬欄桿呢，把它跟屋面的避雷帶連接就可以了嗎？
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關于室外埋地金屬管的問題
想咨詢下各位同行，室外埋地金屬管的敷設挖土方哪里可以看到明確規定要求挖土的寬度和深度，比如DN100的焊接鋼管挖土時最少要多寬，最少要多深。
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金屬屋面用什么防水材料好？
1、概況 SD金屬屋面防水系統是一種高質量的、十分耐用的屋面防水系統。它是用純丙烯酸乳液、優質的顏填料和具有卓越隔熱效果的微孔隔熱材料制成的一種防紫外線可塑性化合物。該涂料需同聚酯縫織布配套使用，形成一個防水系統。該縫織聚酯布主要是為提高防水系統的抗拉強度和耐疲勞性能。 SD金屬屋面防水系統施工簡便，操作安全，無需專門設備。2、優點? 防紫外線、防皮膚灼傷? 良好的粘結性、不脫落? 容易施工和清潔? 優良的隔熱效果? 符合V.O.C氣味散發規定，可連續施工? 優良的耐低溫柔性? 綠色環保水性產品，使用安全? 高彈性和優良的耐疲勞性? 多種顏色，完好的匹配金屬屋面原色? 使用壽命高達35年3、用途? 金屬屋面搭接處防水?
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關于金屬橋架伸縮節的做法
根據建筑電氣工程規定，金屬電纜橋架、托盤、梯架，鋼制的超過30米，必須加伸縮節；鋁合金材質的超過15米加伸縮節。根據現場實際情況，大部分的做法是連接板一端固定，另一端不固定，這樣對橋架的連接不太牢固。通過精心設計，構思了一種V型連接板，該連接板可以把橋架的兩端都可以緊緊的固定，可以根據氣候溫度的變化，自行伸縮，不受任何影響。供大家參考。 常規做法 V型連接板
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金屬屋面銹蝕的主要原因
金屬屋面使用久了就會出現屋面被腐蝕現象。金屬屋面發生腐蝕現象，原因主要分為內在因素和外在因素兩種。內在因素主要指金屬屋面材質質量，外在因素主要指鋼結構建筑的環境因素。 (一)外在因素 外在因素主要指的是工業建筑所處的環境。工業建筑使用條件較為復雜，所處環境較民用建筑惡劣，工業生產所產生的廢氣，廢水，廢渣等污染物是工業建筑長期所處的環境。廢氣如CO2，SO2，Cl2,H2S等;廢水如各種酸、堿、鹽溶液等;廢渣如難溶性鹽，氣溶膠，尤其雜海洋大氣中的大量的鹽及冬季使用的含有Cl-的融雪劑等均是引起鋼結構銹蝕破壞的重要因素。例如在高溫下鋼結構就會與干燥的O2，SO2，Cl2,H2S等氣體及非電解質液體發生反應在鋼結構的表面生成鈍化能力很弱的氧化保護膜FeO,FeS等，雖然這些介質的含量很小，但是對金屬屋面腐蝕的影響確是很大的。 (二)內在因素 內在因素主要指的是金屬屋面本身質量。隨著金屬屋面的使用，大量的金屬屋面在役試件過長或已超過其使用壽命，這些金屬屋面在各種因素的影響下，破損比較嚴重，金屬板表面已經失
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金屬屋面緊急處理的措施
一些企業平時不注重屋面防水，偏要等到金屬屋面漏水了才開始著急了。大家知道，金屬屋面漏水最厲害的時候，往往是天氣正在進入多雨季節的時期。那個時候，如果每天又多是下著雨的，雖然業主急于“臨時抱佛腳”，但下雨天氣是不太適合防水施工，所以只能罷工。所以在這時候就需要找專業的防水涂料，可以進行緊急處理，避免再次滲漏的危機。因此企業在選擇上是非常重要，只有專業的防水公司才能給您更好的服務體驗。 假若企業希望能夠徹底解決廠房金屬屋面漏雨現象，就必須整體考慮了，鋼結構廠房屋面在屋面板完整的情況下，唯一能漏水的就是屋面搭接縫(包含螺釘和屋面的搭接縫)，處理好搭接縫的防水問題，也就解決了鋼結構屋面的整體防水問題。而能夠完美的解決金屬屋面滲漏的問題就屬瑞鼎鴻業金屬屋面防水系統。它能夠從根本上解決屋面所在的問題，可以保障金屬屋面十年無憂，企業不再受到滲漏的煩惱，是如今不可多得的金屬屋面防水系統!
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金屬風管防火包覆計量依據
請問一下，金屬風管的防火包覆計量有依據可循嗎？ 現在做了防火包覆的項目面臨結算，甲方意思是按照風管的面積結算，而行業大都是按照外包面積結算，甲方不認可，說讓拿依據！
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五種金屬屋面系統怎么選？
近年來，因臺風、暴雨等引發的機場、體育館等大型公共建筑屋面工程安全問題，引發廣大門窗幕墻從業者的深思…… 金屬 屋面作為建筑表皮重要組成部分——共同著眼于建筑頂部空間利用、設計、施工，以及安全應用迫在眉睫！ 到底這“頂”建筑的“帽子”應該如何選呢？
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海浪一般起伏的藍色金屬山丘
工作室設計的海浪一般起伏的藍色金屬山丘-青丘和半透明的白崖建筑群于2023年10月31日落成。我之所以拖了那么久才官宣，大約是懈怠了。
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金屬蜂窩大板吊頂怎么安裝？
蜂窩大板該怎么安裝？
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金屬線槽與橋架的問題???
我想與大家交流一下,前兩天有位同仁講金屬線槽只能走電線,金屬橋架只能走電纜,我對這問題有不同的意見,根據<民規>9.7下面的規范,應該說電線和電纜都可以走線槽的.還有<民規>9.7.3 同一路徑無防干擾要求的線路，可敷設于同一金屬線槽內。線槽內電線或電纜的總截面(包括外護層)不應超過線槽內截面的20%，載流導線不宜超過30根。這里所說的30根,如果是電線的我覺的在實際工程中很難做到?還有一個問題電線和電纜能同時在線槽和橋架內敷設嗎?