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橋梁空心板氣囊內模的施工操作過程
橋梁空心板氣囊內模是由橡膠和纖維防拉布通過高溫熱壓硫化制成的一種砼制品成孔模具。橋梁空心板氣囊內模操作方便，使用簡單，在未充氣狀態下柔軟收縮，任意折疊、卷曲，方便存放，且經濟耐用，壽命長，能代替原有的木模、竹模、鋼模使用。1、橋梁空心板氣囊內模入模準備；橋梁空心板氣囊內模須在地面試充氣，以檢查芯模氣囊在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的氣囊內模完好，以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患；長度一般圓形較橋面板加長0。5m，方形/八角加長1米，以利于插入和抽取。另外在氣囊一端安裝一氣嘴。并裝有壓力表和球閥（三通），有利于控制氣囊內氣體壓力和控制充氣。2、橋梁空心板氣囊內模的安裝如常用型13米的圓形氣囊內模，在橋面板鋼筋綁扎焊接完成后，在鋼筋網內將預先加工好變長的正方形鋼筋框按橋面板設計空心位置焊接在鋼筋網上，鋼筋框是用鋼筋焊接而成，主要作用是防止橋梁空心板氣囊內模易彎曲，使得橋面板空心部位不直。另外在安裝鋼筋框時，鋼筋框應低于設計空心位置3mm，以
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橋板空心板13米長氣囊內模斷面圖立面圖
圖紙簡介： 本圖是12.96米橋板的斷面圖,主要包含空心板中板和邊板的斷面圖尺寸.本圖為氣囊內模通用圖 投稿網友： ztwfy 上傳時間: 2013-07-31
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橋梁空心板氣囊預制施工安裝方法
橋梁空心板的外模采用鋼模板，內芯模預制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內模)，檔模采取內關檔形式，即檔模于側模內安裝。模板安裝前對其內壁涂刷機油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準確線形順直美觀。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接，側模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時預埋，上層拉桿位于模板頂部。空心板平面尺寸通過松緊模板上的拉桿來實現整體校正，模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞，澆筑過程中發現模板超過允許范圍時必須及時糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經過檢查不得漏氣。安裝時先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設專人檢查鋼絲頭是否彎向內側，然后按照規定的氣壓對其充氣。從開始澆筑砼到放氣為止，其充氣壓力必須一直保持穩定。橋梁空心板砼澆筑按設計要求拌和混凝土，采用混凝土運輸車運到現場后，人工以滑槽將混凝土轉入模內。澆筑砼前，清理干
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空心板氣囊-橋梁預制混凝土專用橡膠內模
圖紙簡介： 空心板氣囊-橋梁預制混凝土專用橡膠內模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預制混凝土 投稿網友： ztwfy 上傳時間: 2013-02-27 <
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預制空心板氣囊入模施工步驟詳解
預制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內模.預制空心板氣囊入模施工步驟詳解：A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患.并在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內模由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預制空心板氣囊損壞.C.預制空心板氣囊在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模，是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品，具有很
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購買橋梁空心板氣囊需要注意的事項
在預制橋梁空心板時,橋梁空心板氣囊是我們預制施工中的常用工具.那么,我們在購買橋梁空心板氣囊都需要注意哪些事項呢？1、確定空心板的形狀,尺寸.如常用八角形空心板,要確定好橋梁板斷面的寬和高以及梁板的長度等.2、看是否為變徑空心板.確定好空心板變徑的尺寸、斜度以及變徑尺寸.3、注意橋梁空心板混凝土的厚度.購買時可咨詢廠家考慮氣囊是否需要做加厚,以免因混凝土壓力過大而損壞氣囊耽誤施工.4、一般空心板內模氣囊的長度要大于梁板長度,這樣方便施工脫模,具體加長尺寸根據不同形狀而定.5、正規廠家的橋梁空心板氣囊厚度為3mm±0.2mm,采用熱壓硫化工藝,并附贈氣囊充氣用的三通及壓力表配件.6、要根據施工用貨時間提前與廠家聯系訂貨,以免耽誤工期.7、市場價格質量參差不齊,同樣尺寸的氣囊,厚度工藝等方面的差異生產出的氣囊的質量也不同.以上就是購買橋梁空心板氣囊時的幾點注意事項.
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橋梁充氣芯模、橡膠氣囊、預制梁空心板氣袋水堵
充氣橡膠水堵堵水的工作原理就是利用優質橡膠做成的充氣橡膠水堵通過充氣方法使其膨脹，當堵水氣囊內的氣體壓力達到規定要求時，堵水氣囊填滿整個管道斷面，利用充氣橡膠水堵壁與管道產生的摩擦力堵住漏水，從而達到目標管段內無滲水的目的。充氣橡膠水堵的型號有：pvc氣嘴氣囊、復合型閉水堵、氣嘴式閉水堵、雙異充氣氣囊，充氣橡膠水堵特別適合對排水管道封后進行閉水試驗、閉氣試驗、漏點查找、管道維修臨時堵水等維護測試工作。 充氣橡膠水堵主要針對立管（即從檢查口塞入的那種管道)管道封堵，特點是： 1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作，按照標準壓力充氣。 2、本體尺寸小、易于塞入管道，經濟實用。 3、本氣囊可以自由折彎180度，并有一定的耐腐蝕性能。 4、采用增強天然橡膠制成，超強膨脹性。 充氣
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橋梁空心板氣囊2013混凝土預制最新施工方案
論文簡介：橋梁空心板氣囊2013混凝土預制最新施工方案空心板氣囊-橋梁預制混凝土專用橡膠內模http://www.hsyhxj.com/chongqi 投稿網友：ztwfy 上傳時間: 2013-02-27
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空心板絞縫鋼筋如何處理的？
部頒標準圖，絞縫鋼筋，即鋼筋N9在預制時緊貼模板，拆模后扳成圖中形狀。這是標準圖里的交代。1、大家施工時，鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎？2、但是鉸縫頂端只有11cm空隙，能伸進去焊接嗎？3、如果不能焊接，只是扳成圖中模樣就可以了嗎？大家如何處理的？[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]
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空心板在選購的時候要注意什么
空心板是廣泛用于很多場合，對于空心板的選擇，很多消費者都是毫無頭緒，那么空心板要怎樣選擇才能買到質量好的呢? 空心板有網絡型、紙質蜂窩型、瓦棱夾型、聚苯乙烯泡沫等類型，所謂的空間幫，也就是空心木框或帶有少量填充物的木框做成的芯板，所以，空心板與大芯板的區別就僅僅在于其芯板是空心的。空心板的容重小，一般只有280~300公斤/立方米，并且它的變形小，尺寸穩定性好，強度能滿足一般木制品生產的需要。 在選購空心板的時候可注意以下幾點：1.檢查有無脫膠、散膠現象。2.檢查內層薄木質量。3.厚度均勻、平整光滑，沒有水漬、油污和粘跡。
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sap2000 如何定義空心板？
如題，在sap2000中空心板是如何定義的呢?如果采用膜或者殼的話如何體現空心和板厚呢？各位高手，拜托幫忙指點，感激不盡！
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自己改造的空心板，請指教
自己改造的空心板，加強了橫向聯系，加強了梁板與混凝土鋪裝的整體性，同時梁板頂部有非預應力連續
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橋梁空心板內模 邊溝 涵洞 水溝澆筑用橡膠氣囊
橡膠氣囊，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求，充氣壓力根據廠家標識而定，不可超壓充氣。它使用簡便，經濟耐用，可反復使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。 應
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空心板預留孔除了采用氣囊外，還有更加實用經濟的手段嗎？
空心板預留孔除了采用氣囊外，還有更加實用經濟的手段嗎？本人計劃采用鋼管包扎成圓形，外包薄膜或油紙預埋，空心板長度13m，初凝時鋼管能否抽取出來。還有和龍口段必然會浪費很大一部分材料抽取不出來，希望大家為我推薦一些好方法。
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橋梁空心板靜載試驗問題
各位大俠:公路-級荷載,10米跨先張法預應力砼空心板橋梁設計強度C50,回彈強度C35,現在想靜載試驗,能否滿足設計要求?
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空心板梁出現一點小裂縫
在梁的中間出現圖中的一到兩條裂紋，梁還沒有張拉。請問一下這個裂紋對梁有沒有影響。業主要求我們把這個梁廢了。
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關于無梁空心板開洞問題，請教大家
最近在做一個地下室是無梁空心板的，說來慚愧，弄了個start5.0的卻怎么都沒算過去，后來只有放棄用等待框架梁法用pkpm算的。現在圖都畫好了，因為是兩層地下室，套建筑風井開洞的時候發現井洞都在面積3平方米以上，而我查05SG343 圖集的時候，卻發現圖集里樓板開洞構造僅僅適用于開動長度不大于1米的，所以在這里想問下有碰過類似問題的同仁們是怎么處理的。 我是這樣想的，雖然說暗梁是沒辦法作為支座，但是也沒辦法只能構造性加強的當作支座在洞口邊拉些暗梁，不知道可否不
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計算空心板模型疑問，求解
我用PKPM ,GS,STRAT計算空心板工程，計算結果顯示GS的結果不對稱誤差達到10%了，求解釋，PKPM計算空心板是按實心板來計算的，GS也是按實心板來計算的嗎？配筋結果比較相似剖分0.5M，1M，2M后的計算對比結果
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現澆空心板施工問題求助
1跨10m的現澆空心板，施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了，導致空心板和臺帽形成了一體，這樣的情況怎么處理？一般部頒標準的空心板能抵抗這個溫度應力嗎？。空心板澆筑施工大概是3月份，氣溫約15度左右，夏天地表氣溫可達60度。