美國(guó)公路靈活性設(shè)計(jì)案例
美國(guó)公路設(shè)計(jì)靈活性(中文版).pdf
美國(guó)公路設(shè)計(jì)靈活性-FHWA交通部規(guī)劃研究院翻譯英文版
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一本很全面的介紹序批式活性污泥法的書,日本下水道事業(yè)團(tuán)主編和大家共享
公路勘察設(shè)計(jì)指南[ 本帖最后由 lenvonta 于 2009-12-30 10:55 編輯 ]
公路預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁設(shè)計(jì)指南.pdf
如何把握原則性與靈活性是一個(gè)世際難題啊。路橋施工過(guò)程中,工地監(jiān)督是靠制度多一點(diǎn),還是靠管理多一點(diǎn)?各位可以結(jié)合自己的施工經(jīng)驗(yàn)交流下。
本指南適用于鹽漬土地區(qū)各級(jí)公路新建與改建工程的設(shè)計(jì)與施工;公路養(yǎng)護(hù)大修、中修工程可參照采用。
對(duì)siceman<同層排水專題>中提出同層排水“我國(guó)的設(shè)計(jì)規(guī)范明確規(guī)定了衛(wèi)生間、廚房的位置不可隨意變動(dòng),這樣同層排水對(duì)房型設(shè)計(jì)的靈活性優(yōu)勢(shì)就無(wú)法體現(xiàn)。”,我在這里作為專題進(jìn)行第五個(gè)問(wèn)題糾正一、按照同層排水的理論,“衛(wèi)生間、廚房的位置可以隨意變動(dòng)”???(反問(wèn)降調(diào)轉(zhuǎn)升調(diào))進(jìn)行徹底的批駁與揩正一:關(guān)鍵詞一:【衛(wèi)生間,廚房的管井的位置,限制衛(wèi)生間,廚房的隨意變動(dòng)。】以下的論點(diǎn),大多數(shù)是對(duì)持這種觀點(diǎn)人,對(duì)給排水行業(yè)、建筑行業(yè)一竅不通的鄙視、嘲笑、諷刺。1.衛(wèi)生間,廚房的管井的位置,是建筑師與給排水專業(yè)設(shè)計(jì)人員,在設(shè)計(jì)時(shí)綜合平衡的結(jié)果,并不是為滿足衛(wèi)生間、廚房的位置可以隨意變動(dòng)的無(wú)理要求,如果這樣,把廚房與主人房對(duì)換,是否在主人房也要布置備用立管,備用管道井呢???(反問(wèn)降調(diào)轉(zhuǎn)升調(diào))簡(jiǎn)直荒唐!!!關(guān)鍵詞二:【降板、沉箱同層排水,限制衛(wèi)生間、廚房的隨意變動(dòng)。】1. 降板、沉箱的同層排水,由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),按照排水管道的水力要求,通常對(duì)衛(wèi)生間進(jìn)行降板設(shè)計(jì),如果把衛(wèi)生間換到主人房,主人房的是否要把底坪打開,在下面
新理念--公路設(shè)計(jì)指南(2005版) 著 譯 者:交通部公路司出 版 社:人民交通出版社出版日期:2005-11-1印刷日期:2005-11-1上架日期:2005-12-15書 號(hào):ISBN 7-114-05809-8規(guī) 格:精裝16開,288頁(yè) 目錄:第一章 公路設(shè)計(jì)新理念11.1 堅(jiān)持以人為本,樹立安全至上的理念11.2 堅(jiān)持人與自然相和諧,樹立尊重自然、保護(hù)環(huán)境的理念21.3 堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,樹立節(jié)約資源的理念31.4 堅(jiān)持質(zhì)量第一,樹立讓公眾滿意的理念41.5 堅(jiān)持合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),樹立設(shè)計(jì)創(chuàng)作的理念51.5.1 把握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),靈活設(shè)計(jì)51.5.2 賦予公路個(gè)性,精心創(chuàng)作61.5.3 增強(qiáng)歷史責(zé)任感,保證合理設(shè)計(jì)周期61.6 堅(jiān)持系統(tǒng)論的思想,樹立全壽命周期成本的理念7第二章 景觀、標(biāo)準(zhǔn)與總體設(shè)計(jì)82.1 公路景觀82.1.1 公路景
鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南.pdf
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)指南.pdf
公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)指南宣貫ppt,開會(huì)的資料
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設(shè)計(jì),涵洞總長(zhǎng)7.5m,設(shè)計(jì)過(guò)水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規(guī)格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄,這樣的設(shè)計(jì)合理嗎,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。
公路低路堤設(shè)計(jì)指南(免費(fèi)下載)
雙法蘭傳力接頭俗稱雙法蘭松套傳力接頭,自夏季以來(lái),隨著雨水的增多,水流量也在逐漸的增加,水流量的增加自然關(guān)系到傳力接頭在連接的時(shí)候連接性是不是和以前是一樣堅(jiān)固的呢?水壓的沖擊力大家應(yīng)該都清楚,那么傳力接頭的抗壓能力到底能承受多少呢? 雙法蘭傳力接頭主要是采用合金材質(zhì)所做成的,合金想必之前大家都知道的吧,抗壓能力很強(qiáng),遇到壓力會(huì)根據(jù)壓力的壓強(qiáng)變形,但是不會(huì)折斷,這就說(shuō)明傳力接頭不僅僅是具有抗壓能力強(qiáng)的效果,而且在靈活性上面也是比較突出的。由于傳力接頭具有很好的靈活性,所以在遇到壓力的時(shí)候可以緊緊的吸住管道并且順著壓力來(lái)的方向進(jìn)行移動(dòng),所以這樣就把很大一部分的壓力順著角度去分散了,這個(gè)也是傳力接頭抗壓的原因之一。
公路靈活性設(shè)計(jì)指南
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