不錯,很好
1 概述 近幾年來,我國加大了交通基礎設施的投入,高速公路建設有了較快發展,到2001年底全國高速公路通車里程已達19000多公里,其中山東省有2077公里。高速公路的快速建設促進了經濟和社會的全面發展,取得了較好的社會效益,其快捷、安全、舒適的特性為駕乘人員提供了優質服務,贏得了人們的廣泛贊譽。隨著社會的不斷進步,人們對高速公路的要求不再僅僅是快捷、安全、舒適,而是暢、潔、綠、美的綠色生態景觀大通道。因此,如何保護和恢復高速公路相關的自然生態環境,充分發揮綠色植被功能,是公路建設和管理者考慮的重要問題。為此,我們就如何對山東省高速公路綠化進行全方位、立體式、多功能的科學規劃建設,創建全省綠色生態高速公路這一問題,進行了初步的探討和嘗試。 2 高速公路綠化的重要意義和作用 2.1 高速公路綠化是國土綠化的重要組成部分,是可持續發展戰略的具體內容。中華人民共和國公路法、森林法、水土保持法都有明確規定,交通部對公路綠化也有明確要求,我省林業、交通主管部門和各級政府也一直將公路綠化工作列于重要議事日程,并一直在不斷努力。
論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設計人員城市道路設計的形式,更好了解道路的結構類型,以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網友:wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的?
摘要:城市道路綠化對改善道路生態環境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞:城市道路 行道樹 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
中國重慶地區高速公路綠化現狀和策略
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是:土質堅硬、雜質多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,樹種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發生病蟲害。<
道路綠化的景觀與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區的紐帶,一般距居住區較遠,常穿過農田、山村,不具有城區內較密集的建筑物和各種復雜的管網。道路綠化景觀與自然環境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉村農田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農田之中。農田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統相結合,成為市域景觀的綠色基質。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設計手法可從形象表達、環境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統建設,重點突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮四大功能區之一的農業園區,道路全長約3560m。農業園區有蘇州市淀山湖現代農業示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產業,以設施農業、環保型農業為主。已形成“田成方、林成網、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產基地。淀山湖鎮以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區接壤,西靠淀山湖。淀山湖
綠化工程它是樹木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程,要依據有關工程項目的工程原理、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會意識形態的空間藝術,要滿足人們精神文明的需要,另一方面,園林又是社會物質福利的事業,是現實生活的實境。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶,這些綠化帶是各種植物的種植,其中很多的是定距離的樹木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化,如果樹根沒有做好防護,會因為一些天氣原因造成環境的問題。所以在綠化工程中會經常使用到護樹板,也就是我們俗稱的樹篦子,它主要是使用在種植樹木的根部位,除了起到防護樹木根部踩踏,也對樹木根部泥土的保持起到作用。
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現狀的分析,打破原來單一大色塊、流線型設計模型,采用帶狀公園的布置方式。 投稿網友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
圖紙簡介: 道路綠化標準段平面詳圖,希望能幫到大家,好東西就是應該分享! 投稿網友: zzl126929 上傳時間: 2013-09-07
道路綠化設計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
這是什么植物來 南方道路綠化新品種 北方可以用嗎 請教~~
這是深圳一個道路的綠化cad的施工的,有學要的可以參考一下.
邯鄲綠化樹種現狀及規劃 http://www.chinahm.net.cn/readyuanlin.asp?id=150-------------------------------------------------------------------------------- 建立時間:2009-4-7 11:37:13 閱讀次數: 河南花木交易網消息:邯鄲市城市綠化,自建國后,尤其是十一屆三中全會以來,發生了日新月異的變化,取得了可喜的成就,為進一步提高邯鄲市綠化、美化水平,使綠化、美化再上新臺階,建成高標準的“園林城市”,我們組織技術人員開展了《邯鄲市城市綠化樹種現狀調查及其規劃》課題研究。以期為城市綠化樹種選擇、育苗規劃、引種馴化、綠化設計等提供科學的依據。 一、邯鄲市的地理位置與自然條件 邯鄲地處河北省南部,西依太行
最近在做個道路綠化,中央綠化帶10-12米,設計的是中央自然式種植大喬木,豎向最高只設計了30cm,現在問題出來了:中央綠化帶下肯定要放防水布和滲水布的,那大喬木怎么種上去???有米有高手指點下小女子,不勝感激!
景觀設計職業培訓教學課件,希望對大家有所裨益。居住區篇見http://bbs.co188.com/content/0_1353399_1.html。[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-1 09:49 編輯 ]
現有一條道路長約1500米(兩側均已綠化),綠化用水從市政管網接入,原來是兩條DN80的管道在供水(兩側各一條),現在打算從附近用水泵抽取河水來噴灌,必須使用原來的DN80主管并不打算安裝新的主管,請問該如何選擇水泵才能滿足噴灌的水量及壓力要求?水泵的流量是否按照大面積綠化用水的規范來確定?還是......水泵的揚程又該如何確定???請各位前輩教教我!!!!!!不勝感激!
圖紙簡介: 此道路綠化設計屬于規則式種植,有半圓和直線組成。附植物材料匯總表 投稿網友: mjq100708 上傳時間: 2014-07-28
一、電工新技術和電機、電器的發展 20世紀下半葉電工新技術主要向著新原理、新理論、新材料、新技術方向發展。例如,如果常溫超導材料研發成功的話,這將使超導電機繞組的電阻損耗降為零,既解決了電樞繞組發熱、溫升問題,又使電機效率大為提高。更重要的是超導線的臨界磁場強度和臨界電流密度都很高,使超導電機的氣隙磁通密度和繞組的電流密度可比傳統常規電機提高數倍乃至數十倍。這就大大提高電機的功率密度,降低電機的重量、體積和材料消耗。 21世紀人類期望進入一個持續發展的新時期,電工技術在20世紀發展的基礎上,將會進一步快速發展。除了對傳統電力、電機電器、電氣控制領域發展起深刻的變化外,還將對能源、交通、和其他工業發展起著重要推動作用。比如在能源、電力方面,我們可以核能發電、磁流體發電、風能發電等等;在交通運輸方面,磁浮列車、電動車正在普