公路綠化設計制圖JTT647-2005
有意的可下載看看!!
我也傳一個,綠化施工組織設計
在我國冷庫設計項目中,從安裝到施工、從科研到生產、管理都已積累了一定的經驗,冷庫建設規范和各系統的冷庫管理辦法也已各自形成。但是目前對冷庫的溫度標準,還只是按產品的分類定一個設計溫度,如凍魚冷藏間,不論大小冷庫均采用-18℃,尚無溫度的等級標準,因此在冷庫建設中存在不少問題。 1.標準 一2—15℃,溫差(溫度波動幅度)小于±O.5oC,最低降溫極值一5℃。 2.依據 ①ZBJ73043--90國家商業組合冷庫設計標準:ZKl00G即公稱容積為lOOm2的高溫冷庫。 ②用途:微型庫主要用于保鮮各種水果和蔬菜,對于某些耐低溫的果蔬,如葡萄、柿子等,一2℃的最低庫溫,顯然不便控制其最佳貯溫,因為貯藏果蔬通常都是有包裝的,而包裝內外溫差常在0.3~0.8℃,而耐低溫的果蔬通常對低溫也不敏感,也就是說不易產生冷害。新保鮮技術要求,在果蔬不受冷害或凍害的情況下溫度越低越好。對低溫又特別敏感,控制溫度過低則易產生冷害。當然,在冷庫設計管理中高溫總是比低溫好控制。
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項目位于廣東省佛山市,東起廣佛高速雅瑤立交,西至三水布心接G321國道,路線全長30.5km。廣三高速公路經擴建后采用雙向八車道高速公路標準,設計行車時速100km/h,設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,原路基寬度為24.5m,拼接路段路基寬度41.0m(每側加寬8.25m)。本次施工招標的是生態綠化景觀林帶建設工程。
急求高速公路綠化養護的施工組織設計!內容設備人員材料運現場方法、施工方案方法,確保高速暢通安全,保質量、保工期、各種附表。急需!!哪位兄臺有的話請發到[email protected]。不勝感激!!!
較完整的高速公路施工組織設計,希望對大家有用~!
圖紙簡介: 基本擁有常用的樹木標準圖,方便你的設計。 投稿網友: stephen1314lo 上傳時間: 2013-09-17 圖紙省份
公路綠化水平不單是衡量國家綜合發展實力的重要指標,也是美化公路環境,維系生態系統平衡的重要手段。公路綠化施工是一項綜合性、專業性的工作,需要結合區域的整體特征,按照既定設計原則,優化植被群落配置,并采取一系列切實可行的養護管理措施。 1 簡述公路綠化的實際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木、鋪設草坪,可實現利用植物根系的自然生長效應,保護土壤結構、吸收滲水,進而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護結構的損害,維系水土平衡。 1.2改善公路周邊生態環境品質 公路綠化植物具有極強的吸滲能力與蓄水能力,而
根據GB50189-2005的規定,新風量大于4000,送排風溫差大于8°都要進行熱回收。要那樣的話系統比以前復雜,要的機房就比以前大了,進排風還不好布置,大家是怎么考慮的,有什么好的點子分享一下
常用環保標準集合(持續更新中)http://co.163.com/forum/content/1880_302178_1.htm 醫療廢物化學消毒集中處理工程技術規范(試行)http://co.163.com/forum/content/1880_326839_1.htm 水處理劑聚丙烯酰國家標準的應用http://co.163.com/forum/content/1880_259754_1.htm iso140001講座ppt http://co.163.com/forum/content/1880_326185_1.htm 廢棄機電產品集中拆解利用處置區環境保護技術規范 http://co.163.com/forum/content/1880_355219_1.htm 深井曝氣設計規范http://co.163.com/forum/content/1880_352184_1.htm 資料:<城市環境衛生技術標準體系研究> http://co.163.com/forum/content/1880_371294_1
上海住宅設計標準--07,希望有用
重冰設計標準修編-梁明
這個是征求意見稿,目前網絡上還沒有,共享下....
論文簡介:某高速公路綠化工程施工組織設計,希望對大家有所幫助! 投稿網友:w249035619 上傳時間: 2013-02-01
各位兄臺,本人現在急需一份高速公路綠化日常養護施工組織設計,請大家幫幫忙,上傳一份給我參考參考,謝謝了。我是湖南長沙的,最好有湖南高速這一塊的。
[摘要]本文分析了三個方面的內容:一是青海公路綠化與環保現狀。二是現階段公路建設中存在的環保問題。三是在公路綠化與環保中采取的積極措施。 [關鍵詞]青海公路綠化與環保 公路建設 近年來,隨著青海公路建設市場的快速發展,公路建設中所涉及到的環保問題也日益受到重視。為了使公路綠化與環保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設計、建設、管理、養護全方面得到各部門的大力配合。 同時,隨著青海高等級公路的快速發展,許多經過綠化與環保的高速公路已成為青海獨特的公路景觀。所以這就要求在公路設計、建設中,既需要設計者根據青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環保問題,又要嚴格控制建設者在建設中的環保施工。在管理與養護中加強公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨特的風景。 一、青海公路綠化與環保現狀 青海大部分地區可利用土地資源質量差、水資源貧乏、氣候惡劣、自然植被覆蓋度偏低,生態環境脆弱。其中平原、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地區,且年平均溫度偏低
設計圖紙上總說明要求接戶井井頂標高高于周圍路面5公分,請問這樣做是為了什么?高了5公分不是很絆人么?難道是接戶井有什么特殊位置要求么?
普通幼兒園設計標準-上海
室內樓梯踏步的斜度設計規范 踏步的斜度通常是由層高、洞口周邊的空間大小條件來決定的。樓梯踏板的前沿連成的直線和水平夾角稱為樓梯的斜度。室內樓梯的斜度一般為30左右最為舒適。室外樓梯一般斜度要求比較平坦。 室內樓梯板設計規范 樓梯板的規格包括踏板和立板的規格,一般要求適應于人的腳掌尺寸。一般踏板寬,立板低的踏步會較為舒適。室內樓梯的踏板寬度應不小于24厘米,一般在28 厘米最舒適。立板的高度應不高于20厘米,一般在18厘米最舒適。而且各個踏板寬和立板高應該是一致的,否則容易使人摔倒。 室內樓梯步長設計規范 步長即樓梯的寬度。室內樓梯的步長一般為90厘米,即省空間又讓人行走舒適。樓梯設計規范雖然經常被提到,但是沒有一個確定的指標,都是大