深圳地鐵堵漏專項施工方案.

（何克文專家）深圳地鐵堵漏專項施工方案.doc第一章 概 述 1.1防水標準 1.2滲漏水治理的要求 1.3混凝土的病害 1.4滲漏水治理基本方法 第二章 施工準備與部署 2.1施工進度計劃 2.2施工現(xiàn)場人員要求 2.3機具及設備 第三章 滲漏水治理施工方案 3.1總體治理方案 3.2滲漏水治理方法中幾種材料的要求 3.2.1有機注漿材料的要求 3.2.2無機注漿材料的要求 3.2.3封縫防水材料的要求 3.2.4嵌縫防水材料的要求 3.2.5大面積涂膜防水材料的要求 3.3各種防水堵漏材料的特點和技術(shù)性能 3.3.1無溶劑聚氨酯注漿材料的特點及技術(shù)性能 3.3.2改性環(huán)氧注漿材料的特點及技術(shù)性能 3.3.3無機注漿材料的特點及技術(shù)性能 3.3.4封縫材料的特點及技術(shù)性能 3.3.5嵌縫防水材料的特點及技術(shù)性能 3.3.6大面積防水采用EVA聚合物

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

某工程地鐵通風豎井施工方案

本施工組織設計，本人擁有完全的著作全。未經(jīng)本人許可，不得在其他網(wǎng)站或媒體上發(fā)表；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視為侵權(quán)。 歡迎大家下載用于實際工作中。 內(nèi)容簡介：一、工程概況 ****樓位于****市***，設計為一綜合性公寓式寫字樓。總建筑工地面積56820ｍ2，總高度108.45米,建筑層數(shù)30層,建筑等級為I級,建筑防火等級為一級,人防等級為五級,屋面防水等級為Ⅱ級,抗震設防烈度為6度,主要結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)設計使用年限為50年。 通風豎井***地鐵一號線***車站1號風道通風豎井，與******合建。

廣州地鐵地下連續(xù)墻施工方案（WORD)

廣州地鐵地下連續(xù)墻施工方案（WORD)

杭州地鐵隧道柔性接縫環(huán)施工方案

杭州地鐵1號線工程彭埠站～建華站區(qū)間，右線1350環(huán)，左線1272環(huán)。彭埠站～七堡車輛出入線段區(qū)間共540環(huán)。上述區(qū)間隧道貫通后，尚有端頭井與隧道的連接管片需要拆除，管片拆除后在端頭井與隧道之間施工柔性接縫環(huán)。隧道柔性接縫環(huán)是位于盾構(gòu)區(qū)間與車站（或工作井）相連的剛?cè)徇^渡的接縫。區(qū)間盾構(gòu)在最初施工時，此處管片與區(qū)間管片是相連的，也就是說是剛性相連。在完成施工進入使用階段后，由于站體與區(qū)間的沉降是不一樣的，這些位置必然要進行柔性連接。即要進行一次剛?cè)徂D(zhuǎn)換，并且將施工時的臨時止水轉(zhuǎn)變?yōu)橛谰弥顾b置。本區(qū)間隧道有6個柔性接縫環(huán)，分別是建華站端頭井2個、彭埠站端頭井3個和明挖段端頭井1個柔性接縫環(huán)。盾構(gòu)隧道采用內(nèi)徑5500mm，外徑6200mm，環(huán)厚350mm，環(huán)寬1200mm的管片拼裝而成，采用錯縫拼裝，工作井洞口尺寸一般為6700mm。洞門接頭構(gòu)造為環(huán)形鋼筋混凝土保護圈，鋼筋焊接成型，鋼筋混凝土的保護層厚度為35mm，混凝土等級強度C40，抗?jié)B等級為S10。一、工程概況二、施工流程三、主要施工方法四、施工要求五、

某地鐵車站主體砼施工方案

某地鐵車站主體砼施工方案

我自己編的臨建施工方案

小弟，剛畢業(yè)，入了技術(shù)這一行，第一次編施工方案，還是臨建的，肯定有很多不足之處，歡迎各位指點、批評，歡迎各種磚頭！

錨桿支護設計與施工方案

資料分享！路緣石施工方案

施工工序 水泥砼拌和（試驗室取樣） → 路緣石預制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準備下承層（下基層）→ 路緣石安裝

新泉橋工程開挖施工方案！

簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋，與道路正交；橋址附近為荒地，屬Ⅲ類場地，地勢開闊。文件格式：Word 文件大小：61 KB

高支模工程專項施工方案

簡要說明:本工程由54棟別墅組成，結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu)，屋頂為30度～45度坡屋面。獨棟別墅共28棟，地下一層，地上二層，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m），12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m），5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）。聯(lián)排別墅共26棟，地下一層，地上三層，局部支模高度也超過4.5m。 文件格式：Word 文件大小：456 KB

求公路和護坡的施工方案

原此鄉(xiāng)村公路有100M，水渠橫穿公路55M處，砌筑后，渠道蓋板比原公路要高過1-2M，需對原公路進行墊層（片石）再打混凝土（20MM），由于存在坡度，公路左側(cè)靠水田，需做漿砌條石護坡（3-5M）。 求的施工方案。（新人工地實習，求指導）

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡介：本商業(yè)包含多處高支模施工，為了保證工程安全和質(zhì)量，根據(jù)最新文件要求編制此方案！ 投稿網(wǎng)友：tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

關于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

[轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由＊市＊集團有限公司投資興建的＊工程，地下一層，地上四層，總建筑面積為29821m2，位于＊、＊路東側(cè)。由＊市＊監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理，＊市建筑設計院設計，＊公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材，白色玻璃，暗朱砂色框；整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米，因此采用鋼管支撐體系；由于工程工期較緊，且施工現(xiàn)場較為狹窄，不利于采用鋼井架進行砼運輸，為保證施工質(zhì)量和進度要求，本工程地下室底板以及以上的各層