關于鋼混連續梁橋的問題

哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料，發上來參考一下。目前在做的項目有點特殊，為45+80+45的連續梁橋，中跨80米中中間40米為鋼箱梁，兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料，發上來參考一下，多謝了啊。。。。

連續梁橋的設計案例及論文。

介紹了各種新建連續梁橋的設計，以及各種設計經驗

預應力混凝土連續梁橋的一些問題

一、跨徑比 一般情況下，為使邊跨正彎矩和中支點負彎矩大致接近的原則，以使布束更趨合理，構造簡單，故L1/L2=0.539～0.692是常見的邊、主跨的跨徑比范圍，當L1/L2≤0.419時，邊跨則需壓重，應屬于非常規的特殊處理；大都L1/L2=0.54～0.58則較合理，這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨，取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常為（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分為（1/18）L2左右。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢，已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋，在跨中區段采用了輕質砼，減輕了自重，減小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1

邁達斯等截面連續梁橋建模

我是剛剛接觸midas civil，做畢業設計，設計的是等截面連續梁橋，施工方法采用支架現澆，但是查看內力圖，顯示的全是正彎矩，不知道怎么回事

連續梁橋安全評價與健康監測

連續梁橋安全評價與健康監測.pdf

某連續梁橋施工監控方案

歡迎指導，提意見!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]

連續梁橋利用支架拆除的實例

計算書+具體方案

連續梁橋體外束加固分析

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混凝土連續梁橋橫梁的平面分析

期刊網文章

預應力溷凝土連續梁橋（范立礎）

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混凝土連續梁橋懸臂澆筑施工

第6章 混凝土連續梁施工(1) 混凝土連續梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]

跪求：等截面連續梁橋計算示例

小弟急著需要一個等截面預應力連續梁橋計算示例，要求單箱單室，滿堂支架施工，跨度最好50m左右，沒50m也行。 謝謝好心人啊！！！！

MIDAS連續梁橋建模詳細介紹

MIDAS連續梁橋建模詳細介紹

預應力混凝土連續梁橋的設計思路

我國是從上世紀50年代才中期開始修建預應力混凝土梁橋的，至今有50多年的歷史，雖然比歐洲起步晚，但最近幾年預應力混凝土連續梁橋發展迅速，在預應力混凝土橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設計技術與施工技術都已達到相當高的水平。下面給大家介紹一些設計思路，希望大家可以共同進步。 （一）研究的基本內容

分享一份連續梁橋的MIDAS計算書

分享一份連續梁橋的MIDAS計算書。。比較詳細！

3跨箱型連續梁橋全套圖紙

圖紙簡介： 變截面箱型梁橋，3垮，單箱單室，預應力鋼筋混凝土 投稿網友： zyz3721 上傳時間: 2013-08-20 圖紙省份:<

兩跨連續梁橋抗震設計的一個問題

在公路工程中，預應力T形梁與空心板等結構被廣泛應用于先簡支后連續型連續梁橋中。當上部結構采用這種板式或肋梁式結構時，一般在其中間各墩上采用板式橡膠支座，而在兩端伸縮縫處采用滑板支座，這主要是基于溫度效應的考慮。但是這種支座布置方案，在應用于兩跨連續梁橋，并且中間橋墩為獨柱式墩時，就可能在抗震上出現不利的受力情況。 1 存在的問題以某預應力T形梁連續梁橋為例，取其端部的一聯，該聯為兩跨，其跨徑為29．5＋29．5m，一端為橋臺，一端為過渡墩，中間為200×150cm（寬×厚）獨柱式墩。中間墩頂設置板式橡膠支座，橋臺與過渡墩處設置滑板支

預應力混凝土連續梁橋的施工概述

橋梁的施工應包括選擇施工方法，進行必要的驗算，選擇或設計、制造施工機具、設備，選的與運拍趁筑材料，給排水、電、動力，生活設施以及預應力錨具施工計劃、組織與管理等方面的事務。 預應力混凝土連續梁橋在施工過程中常常會出現體系轉換，因此施工階段的應力與變形必須在結構設計中予以考慮。不同的施工方法，在施工各階段的內力也不同，有時結構的控制設計出現在施工階段。所以，對連續梁橋，設計與施工是不能也無法截然分開的，、結構設計必組考慮施工的方法、施工內力與變形，而施工方法的選擇應符合設計的要求，形成設計與施工互相制約、相互配合、不斷發展的關系。 回顧混凝土連續染橋的發展，可以浦楚地著到:施工技術的發展對橋架的跨徑、橋梁的線型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續梁橋采用搭設支架就地澆筑的施工方法，橋梁的跨徑多為30-40m，由于施工工期長，并耗用大蚤木材，因而建造連續梁橋數量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法從鋼橋引入預應力混凝土橋后，使預應力混經土連續梁橋得到了迅速發展。它可以不用或少用支架，不影響河道通航，將橋梁逐段憊價施工，其跨越能力已進展到200M以上，因而擴大

預應力連續梁橋的設計尺寸擬定