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連續(xù)梁的內(nèi)力包絡(luò)圖PPT文件
連續(xù)梁的內(nèi)力包絡(luò)圖
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等跨連續(xù)梁跨內(nèi)最大彈性彎矩怎么求？
我想知道這個82.81 KN·M是怎么算出來的，我怎么也算不對。
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連續(xù)梁的彎矩和剪力能像簡支梁的那樣可以疊加嗎？
簡支梁的彎矩和剪力最后可以通過疊加得出最后結(jié)果。但是有3跨連續(xù)梁因為每跨上面都有集中荷載和均布荷載作用，現(xiàn)在可不可以先算集中荷載的連續(xù)梁的彎矩或剪力，然后再算均布荷載的彎矩或剪力，最后按簡支梁的那種思路疊加匯總呢最后？？？
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如何算不等跨多跨連續(xù)梁跨中彎矩
如題，如果用力矩分配法計算多跨連續(xù)梁支座內(nèi)力，如何再計算每跨跨中的彎矩，除了力矩分配法，有沒有別的方法計算多跨連續(xù)梁的內(nèi)力，急求高手指教！
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力法解三跨超靜定連續(xù)梁的圖乘法問題
本人自學(xué)超靜定結(jié)構(gòu)的時候遇到解決不了的問題了，請教各位大神一下/(ㄒoㄒ)/~~圖乘法的時候，Yc的數(shù)值，即，2/3和1/3分別是怎么來的，看上去不是通過外力形心（拱形）得來的呢。是不是圖乘法算力矩的時候和線性力是不同的呢。
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鐵道部連續(xù)梁安裝通用圖8361
鐵道部連續(xù)梁安裝通用圖 希望對搞鐵路連續(xù)梁的同志們有用[local]1[/local]
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3D3S計算如何模擬連續(xù)梁？ 節(jié)點(diǎn)彎矩怎么輸入？
如下圖，如何模擬類似pkpm這樣的連續(xù)梁？ 支座如何設(shè)置，我已經(jīng)試一晚上了，計算出的彎矩和PKPM都不符合另外我要加上如下圖的節(jié)點(diǎn)彎矩 如何做到？？？？？？？？希望高手貼個小模型 謝謝！！！！！！！！！！
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連續(xù)梁支座處的負(fù)彎矩受拉鋼筋在何處截斷？
如題。假設(shè)框架梁通長筋為2D20，支座處配筋為4D20，那么其中的兩根20的鋼筋要在何處截斷呢？雖然規(guī)范上的說應(yīng)延伸至按正截面受彎承載力計算不需要該鋼筋的截面以外不小于20d處截斷，但實際施工過程中不可能每根梁都那么算的。那么請問在實際施工過程中，上部縱筋一般在何處截斷？是跨度的多少分之一？
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簡支梁與連續(xù)梁內(nèi)力包絡(luò)圖的計算機(jī)方法
簡支梁與連續(xù)梁內(nèi)力包絡(luò)圖的計算機(jī)方法
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翼緣板粘貼CFRP加固連續(xù)梁負(fù)彎矩的試驗研究
翼緣板粘貼CFRP加固連續(xù)梁負(fù)彎矩的試驗研究
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某工程16.5m橋?qū)掃B續(xù)梁預(yù)應(yīng)力通用圖
圖紙簡介： 16.5m橋?qū)掃B續(xù)梁通用圖，包括25m、30m、35m幾種，主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計算清單。 投稿網(wǎng)友： lddj 上傳時間: 2014-05-19
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關(guān)于多跨連續(xù)梁配筋問題
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖，連續(xù)梁4跨，中間支座也是框架梁，此時4跨連續(xù)梁的配筋是怎么配？必須通常配嗎？底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎？ 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的，上部鋼筋應(yīng)該通常配，當(dāng)然能通則通。
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支座沉降的連續(xù)梁的計算
論文簡介：摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計算時常被省略或忽視。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友：kglxhxg 上傳時間: 2013-07-11
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各種結(jié)構(gòu)彎矩圖的繪制及圖例
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-25 19:15 編輯 發(fā)個資料希望大家能用上，彎矩圖大全幫助你解決很多工程問題。 一、 方法步驟 1 、確定支反力的大小和方向（一般情況心算即可計算出支反力） ●懸臂式剛架不必先求支反力；
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如何顯示連續(xù)梁的立面和全部剖面
我用TSSD 3.0計算連續(xù)梁，每當(dāng)完成計算及配筋進(jìn)入繪圖時，不能顯示連續(xù)梁的立面和全部剖面，只能顯示其中某一個剖面。不知何故？
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請問：如何畫板的彎矩包絡(luò)圖？
“板相鄰跨跨度相差超過百分之二十或各跨荷載相差較大時，應(yīng)繪彎矩包絡(luò)圖以確定鋼筋的彎起點(diǎn)與切斷點(diǎn)。”--《樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》p74，沈蒲生編著。請教一下：怎么根據(jù)pkpm中生成的板的彎矩值，繪制彎矩包絡(luò)圖？:) 謝謝哈~~
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關(guān)于鋼混連續(xù)梁橋的問題
哪位有“鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料，發(fā)上來參考一下。目前在做的項目有點(diǎn)特殊，為45+80+45的連續(xù)梁橋，中跨80米中中間40米為鋼箱梁，兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料，發(fā)上來參考一下，多謝了啊。。。。
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橋梁標(biāo)準(zhǔn)化－現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁通用圖
現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁通用圖第一次技術(shù)交流 （共84頁）箱梁通用圖設(shè)計組2007年7月·長沙－－－－－－－－－－－－－－對于組合箱梁及現(xiàn)澆箱梁的設(shè)計施工有指導(dǎo)意義7月22~23日，交通部專家委員會、中國公路勘察設(shè)計協(xié)會和湖南省交通規(guī)劃設(shè)計院在湖南長沙聯(lián)合舉辦了中小跨徑公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗交流會,2005年交通部專家委員會組織全國28家設(shè)計單位開展了《預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計圖成套技術(shù)》的研究，本次會議就是這個課題研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的第一次全國宣傳推廣會。根據(jù)交通部科技項目“預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計圖成套技術(shù)”有關(guān)會議的安排，《裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁通用圖》的編制內(nèi)容如下： 1、路基寬度：10m、12m、23m、24.5m、26m、28m、33.5m、34.5m。2、跨 徑：20m、25m、30m、35m、40m。3、斜 交 角：0°、15°、30°。4、荷載等級：公路
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為什么有高差的連續(xù)梁兩端要點(diǎn)鉸接
請問，為什么有高差的連續(xù)梁兩端要點(diǎn)鉸接？
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連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)梁的區(qū)別
連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)梁的使用跨徑分別是多少？兩者的受力有什么區(qū)別？而且為何連續(xù)剛構(gòu)更適合高溫而且跨越能力較大并且適合高橋墩？感謝各位的不吝賜教。。。
連續(xù)梁的彎矩圖
連續(xù)梁的彎矩圖專題，為您提供連續(xù)梁的彎矩圖相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與連續(xù)梁的彎矩圖 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多連續(xù)梁的彎矩圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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