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  • (求教)現澆連續梁裂縫的問題

    現澆連續梁裂縫的問題我們施工的橋剛澆了一聯,3跨75米,分上下2次澆筑,施工縫在箱梁與上頂板連接處,澆完下部后沒發現問題。澆完上部頂板后,頂板出現橫向裂縫,裂縫在中間50米范圍內,間隔2--3米,大部分橫向貫通、上下裂透,裂縫發展到第一次澆筑的下部箱梁為止。求教裂縫原因及處理辦法。

  • 現澆連續梁鋼管支架的計算及施工

    現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時設施,這項工作的優劣將直接影響工程的質量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝,拆卸比較方便,在荷載作用下穩定性較好。現以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例,淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續剛架,梁寬7m,梁厚1m,本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設,以滿足既有當涂路交通的正常運營。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎必須經碾壓并硬化達到要求后,再搭設支架。地面進行硬化方法為:場地平整后用壓路機壓實,先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土)。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,間距6

  • 80m現澆連續梁技術交底.ppt

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  • 求連續梁支架現澆的施工組織設計

    本人做畢業設計,需要設計一座30+50+30的連續梁的施工組織設計,大概有一些步驟和施工的方法就夠了現在急需這方面的資料,忘哪位大哥大姐有實例的話,傳上來,感激不盡 以前的畢業設計也行 先謝了

  • 學生求助!連續梁現澆支架設計

    求助。預應力混凝土連續梁現澆支架設計。三跨梁,支架設計,中間跨要留通車空間。小弟是學生,沒有接觸過這東西,不知道具體的要怎么設計。求各位大神給個設計實例,在此感激不盡!!!!

  • 連續梁0#段支架法現澆施工流程

    來源:橋梁施工技術 如有侵權請聯系刪除

  • 連續梁現澆支架預壓施工方案

    一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結構的,受地基基礎的復雜因數影響,均會產生不利影響,按照施工規范和驗收標準的

  • 關于《現澆混凝土連續梁》施工~~~懇請大家幫忙

    大家好我是東北林業大學交通土建01級的學生我的畢業設計題目是《牡丹江東四跨河大橋現澆混凝土連續梁施工工藝及質量控制》現在腦子里一片蒙查了很多資料也沒有現澆混凝土連續梁施工方面的請大家給我幫助謝謝大家了另外我簽天津了有機會當面謝謝大家~我的QQ39821415郵箱[email protected]~~~~~~~~~~

  • 32+48+32m現澆連續梁全套圖紙

    32+48+32m現澆連續梁全套圖紙

  • 現澆連續梁因橋墩偏距影響的高程計算

    本帖最后由 alexanderxl 于 2013-12-15 11:14 編輯 本人正在負責幾聯現澆連續箱梁施工技術,為單箱雙室箱梁截面,梁底為二次拋物線的變截面箱梁,每聯跨徑為(35+50+35)m,箱梁頂寬為10.5m,底寬為6.5m,設有單向橫坡,與墩頂蓋梁橫坡一致,如第一聯第1、4號墩蓋梁橫坡為2%,第2、3#墩蓋梁橫坡為3%。第一聯各墩偏距(道路設計中線與橋梁中線距離)如下:第1、2#墩偏距為25cm,第3#墩偏距為0,第4#墩偏距為20cm。設計資料上提供了每個墩頂梁縫處道路設計中線標高,為計算箱梁每個截面頂、底標高,需利用偏距和橫坡來計算梁頂、底的標高。請問墩與墩之間的梁段截面的偏距和橫坡是怎么過渡計算的?是否都是采用直線內插法計算?急盼各位大神賜教!!

  • 連續梁0#段支架法現澆施工方案

    一、 0# 段施工施工流程

  • 現澆預應力混凝土連續梁施工技術

    1K412041 掌握現澆預應力混凝土連續梁施工技術

  • 水壓法在現澆混凝土連續梁支架預壓中的應用

    支架預壓方法多種多樣, 作為有支架施工的箱型連續梁橋, 支架預壓是不可或缺的關鍵施工環節。下文結合本人在多座現澆連續板(梁)橋的施工經驗,對水壓法在現澆混凝土連續梁支架預壓施工中的應用進行了探討,闡述了該技術的施工工藝流程、支架預壓控制要點。 一、支架預壓多種方法分析比較 支架預壓有多種方法, 通常有袋裝砂石、鋼錠、鋼質水箱等, 與常規預壓方法相比, 水壓法具有以下特點。 (1) 簡便安全 水壓法簡單易操作, 無其他特殊工藝和材料要求, 一般的工人即可操作。對于高度在10m以上的高支架預壓和上跨高速公路施工

  • 生米大橋副橋50m逐孔現澆連續梁設計與施工

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    一、 工程概況 某高鐵特大橋為48m+80m+48m三跨預應力鋼筋混凝土連續梁體系,全長177.5 m,連續梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬12 m,箱梁底寬6.7 m。頂板厚度除梁端附近外均為40 cm;底板厚度40 cm至100 cm,按直線線性變化;腹板厚48 cm至60 cm,按折線變化。全聯在端支點、中跨中及中支點處共設5個橫隔板,橫隔板設有空洞,供檢查人員通過。邊跨現澆段共用C50混凝土96.318立方,鋼筋17.405噸。 邊跨現澆段連續箱梁支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設,該支架搭設速度快,受力性能

  • 現澆連續箱梁何時拆除支架

    我發現施工單位所有的預應力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預應力束張拉完后就可以拆除或下調支架呢,完成后再進行剩余預應力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.

  • 如何顯示連續梁的立面和全部剖面

    我用TSSD 3.0計算連續梁,每當完成計算及配筋進入繪圖時,不能顯示連續梁的立面和全部剖面,只能顯示其中某一個剖面。不知何故?

  • 關于鋼混連續梁橋的問題

    哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料,發上來參考一下。目前在做的項目有點特殊,為45+80+45的連續梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料,發上來參考一下,多謝了啊。。。。

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現澆單梁連續梁

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連續梁內力系數

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