汽車坡道與主體變形縫做法

各位大哥大姐，汽車坡道與主體變形縫處圖紙設計是預埋橡膠止水帶，我怕以后萬一沉降把橡膠止水帶拉壞，不知道有沒有其他什么好的做法，要不就埋止水鋼板。謝謝

求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

汽車坡道面層做法壓馬蹄形環？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-11-24 20:10 編輯 汽車坡道面層做法：壓馬蹄形環(間距500,錯開)25mm深，涂養護蠟，沒有碰到過，求知道的人說明一下，謝謝。最好有圖片或者什么的。

跨度24米的地下車庫汽車坡道做法是否合理？

只用：素土壓實路基，150厚天然級配碎石，180厚C25混凝土，內配直徑6間距150雙向筋，60厚C30細石混凝土，火燒板。坡下面是否需要設砼墻

某地地下車庫坡道做法建筑施工圖紙

圖紙簡介： 該圖紙為某地地下車庫坡道做法建筑施工圖，圖紙內容包括剖道建筑平面圖，坡道建筑剖面圖及立面圖。 投稿網友： zihan39 上傳時間: 2014-05-20

關于備供負荷大家的做法

如果單獨統計備供的容量作為備供負荷，可以省不少高可靠用電費，而如果作成全備供的話，高可靠費用要多交不少，但是低壓出線簡單了，大家說說看。

BIM實用技巧：地下室機動車轉彎坡道做法

很多人在Revit做地下室弧形坡道的時候，不知道該用什么辦法來做，給大家介紹一個解決方法。如下： 1、首先在平面圖上繪制好需要的定位線。 2、在用坡道命令開始繪制。單是坡道命令的比率是1/X，而一般的比率是百分比，所以需要經過換算一下，把百分比算成X值。 3、繪制完成以后，不要退出命令，改一下邊界，看下圖。

這個剖面做法有什么問題

各種材料水箱的做法和價格對比

大俠們，各位在做項目時，水箱都是用的什么材質呢？目前知道的有FRP，CS（FRP），CS襯聚脲，CS刷環氧，CS襯磷片。還有其他常用的材質嗎？請問這幾種材質，大家一般都如何選擇，防腐效果如何，價格是怎樣的呢？急，謝謝！

關于箍筋抗震做法的問題

我們浙江這里是非抗震區，以前的建筑施工中鋼筋的箍筋也采用非抗震做法。但是現在這幾年就一直采用抗震做法，請問什么原因呢？ 聽說08年汶川大地震后，建設行政部門下文要求采用抗震做法，請問是嗎？是的話，誰有這個文件，謝謝！

加固及一些構件常見做法

加固及一些構件常見做法喜歡的拿去好了，給小弟點辛苦費，好為了更好的為大家服務

大家看看這個做法靠譜不？

有一個帶電梯的多層住宅，地下部分的電梯井除了基坑全部用240厚實心黏土磚砌筑，電梯井墻體外還有一米的回填土，但是這個回填土是建筑內回填土，其實這樣看砌體強度應該是滿足要求的，就怕有地下滲水滲入電梯基坑，是不是這個意思？但是主體已經做完，那該怎么辦呢？應該問題不大吧。。。

弧形坡道如何，噴淋如何設置？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）

混凝土永凝液的防水做法

1. 施工準備(1) 基層處理： 基層應清除干凈，去除污跡、油漬、灰皮、浮渣等。混凝土基層應堅實、平整。若有蜂窩、麻面、開裂、酥松等缺陷，則應事先修補好。修補前應剔鑿清洗干凈后，先局部噴涂混凝土永凝液DPS，然后用永凝液RMO 濃縮液涂抹配比料或等強度的水泥砂漿修補抹平再涂一遍混凝土永凝液DPS，墻面上的穿墻螺栓，外露鋼筋頭等應按防水混凝土細部構造要求處理。 永凝液DPS 施用于混凝土表面，對于正常使用情況下的混凝土表面或新筑的混凝土，以先用水沖刷或潤濕為佳；對于臟的混凝土表面或在炎熱、干燥的氣候條件下，使用永凝液DPS 前必須要用水沖刷濕潤，但表面不存有明水。 (2)永凝液 DPS 制備： 永凝液DPS溶液貯存時要注意蓋好，遠離熱源。用原液直接噴涂，嚴禁摻水稀釋。 使用前先將溶液搖晃均勻，直至起泡沫。如果溶液有凍結情況，要待完全融化后再使用。 (3) 設備和工具準備： 永凝液DPS噴涂以使用農用型泵送噴霧器為宜。根據承擔的作業類型，可用不同的工具。 小型或精細

關于Revit圖框表格的做法

BIM軟件小技巧： 關于Revit圖框表格的做法 Revit圖框表格主要有兩種做法： 第一：通過畫直線的形式，可自己根據尺寸定義網格大小； 第二：通過圖框族里修訂明細表格的形式自動生產表格。步驟如下: 1：先新建一個明細表，添加自己想要的圖簽字段； 2：將明細表外觀里的高度改成 用戶定義，這樣才能自己手工的改變明細表的高度； 3：將明細表拖動到視圖中的想要位置即可；