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  • 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

    城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

  • 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程(最新版)

    城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程(最新版)

  • 城市道路基工程施工及驗收規(guī)程

    城市道路基工程施工及驗收規(guī)程

  • CJJ89-2001城市道路照明工程施工驗收規(guī)程

    CJJ89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程.rar

  • CJJ89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

    CJJ 89 — 2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

  • 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2001含條文說明

    城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2001含條文說明.pdf

  • CJJ 89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

    CJJ 89-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

  • 誰有城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范

    誰有城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范

    誰有啊 幫幫忙 發(fā)一個吧[ 本帖最后由 woleisuwen 于 2009-7-7 18:42 編輯 ]

  • 對<城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程>幾個條文的疑惑

    6.2 接零和接地保護(hù)6.2.1 在中性點直接接地的路燈低壓網(wǎng)中,金屬燈桿、配電箱等電氣設(shè)備的外殼宜采用低壓接零保護(hù)。6.2.5 保護(hù)接零時,在線路分支、首端及末端應(yīng)安裝重復(fù)接地裝置,接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10 Ω。6.2.6 在用電設(shè)備較少且分散、采用接零保護(hù)確有困難且土壤電阻率較低時,可采用低壓接地保護(hù)。6.2.7 燈桿、配電箱等金屬電力設(shè)備采用接地保護(hù)時,其接地電阻不應(yīng)大于 4 Ω。其中第6.2.5條中提到的重復(fù)接地,是N線的重復(fù)接地?PE線的重復(fù)接地?還是N線與PE線的一起重復(fù)接地?N線與PE線一起重復(fù)接地的話在變壓器與該重復(fù)接地點處已經(jīng)不存在TN-S系統(tǒng)了,N線與PE線實際上沒有任何區(qū)別.究竟該怎么理解這個條文,請解答,謝謝.

  • CJJ89-2012 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程相關(guān)強條和安全條文

    7.1.1城市道路照明電氣設(shè)備的下列金屬部分均應(yīng)接零或接地保護(hù):變壓器、配電柜(箱、屏)等的金屬底座、外殼和金屬門:2室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔:電力電纜的金屬鎧裝、接線盒和保護(hù)管;3鋼燈桿、金屬燈座、I 類照明燈具的金屬外殼;其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體7.1.2 嚴(yán)禁采用裸鋁導(dǎo)體作接地極或接地線。接地線嚴(yán)禁兼做他用,7.2.5道路照明配電系統(tǒng)中,采用 TN或TT 系統(tǒng)接零和接地保護(hù),PE 線與燈桿、配電箱等金屬設(shè)備連接成網(wǎng),在任一地點的接地電阻不應(yīng)大于 4歐。7.2.6 在配電線路的分支、末端及中間適當(dāng)位置做重復(fù)接地并形成聯(lián)網(wǎng)其重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于 10 歐,系統(tǒng)接地電阻不應(yīng)大于 4歐。7.2.7 采用 TT 系統(tǒng)接地保護(hù),沒有采用 PE 線連接成網(wǎng)的燈桿、配電箱等其獨立接地電阻不應(yīng)大于 4歐。7.2.8 道路照明配電系統(tǒng)的變壓器中性點 (N) 的接地電阻不應(yīng)大于 4歐。7.3.2 人工接地裝置應(yīng)符合下列規(guī)定:1垂直接地

  • 淺析城市道路照明節(jié)能措施

    道路照明節(jié)能是個老話題了,根據(jù)近兩年的統(tǒng)計,我國的照明耗電占全國總發(fā)電量的12% 以上,而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上,因此,城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例。城市道路照明節(jié)能是一個重要的節(jié)能范疇。本文結(jié)合多年來的城市照明工作實踐,對城市照明中的主要節(jié)能措施進(jìn)行一些初步分析和探討,與大家共商。 1 合理進(jìn)行項目設(shè)計 城市道路照明設(shè)計是節(jié)能的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一個項目建設(shè)的能耗是否合理,主要就是看設(shè)計是否合理。前幾年,各地不少城市在城市照明中出現(xiàn)盲目攀比現(xiàn)象,認(rèn)為搞得越亮越好,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過有關(guān)國家標(biāo)

  • 某城市道路施工組織設(shè)計

    某城市道路施工組織設(shè)計

  • 一條城市道路的照明設(shè)計

    一條城市道路的照明設(shè)計,大家參考一下

  • 城市道路管線施工組織設(shè)計

    城市道路管線施工組織設(shè)計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

  • 城市道路照明專用變壓器

    在城市道路照明設(shè)計時,照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器,最近在與某地合作市,甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡,選用電纜截面較小,若采用單相變壓器,低壓電纜截面要放大一級或兩級。 做過單相變壓器的請參與討論。

  • LED光源作為城市道路照明合適嗎?

    LED光源在城市道路照明設(shè)計中,作為城市支路選用還滿足要求,但在主干道照明設(shè)計時,采用LED光源感覺不很合適。1、色溫偏高,給人以不適感2、均勻度很難滿足要求3、大功率LED光源,因散熱問題很難滿足給定的光效4、一次性投入大5、后期維護(hù)成本高

  • 城市道路與照明工程施工組織設(shè)計下載

    這是一個城市道路與照明工程的施工組織設(shè)計,供大家參考!

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城市道路照明施工及驗收規(guī)程

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