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  • 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTGG10-2006)公告

    關(guān)于發(fā)布《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G10-2006)的公告交通部公告 2006年第40號(hào)現(xiàn)發(fā)布《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G10-2006),自2007年1月1日起施行,原《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTJ 077-95)同時(shí)廢止。 本規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部,日常解釋及管理工作由編制單位交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)。請各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),若有修改意見,請函告交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站(北京建內(nèi)大街11號(hào),郵編100736,電話010-65292708),以便修訂時(shí)研用。 特此公告 交通部(章) 二○○六年十一月二日主題詞: 公路 規(guī)范 發(fā)布 公告

  • 路面路基壓實(shí)施工對公路工程的影響

    路面路基壓實(shí)施工對公路工程的影響 來源:網(wǎng)絡(luò) 保障路面穩(wěn)定性公路是與人們生活聯(lián)系非常緊密的,不適合也不方便輕易重修或填補(bǔ),這也是耗費(fèi)人力物力,加大成本的事情。這就意味著,公路的穩(wěn)定性也是至關(guān)重要的。但若是沒有良好的進(jìn)行路基路面壓實(shí)工作,使路面內(nèi)部的空隙過大,這就會(huì)使雨水滲透到路面內(nèi)部,造成不良影響。中國大部分地區(qū)以季風(fēng)氣候?yàn)橹鳎恳荒甓加杏昙尽_@樣一段時(shí)間大量降水,會(huì)使那些路基路面壓實(shí)不好的公路的內(nèi)部變得松軟。 雨水進(jìn)入到路面內(nèi)部,公路的強(qiáng)度將受到極大的影響。這看似是個(gè)小問題,但是,一旦公路的受重加大,公路因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞就極容易發(fā)生變形

  • 公路工程SMA路面施工技術(shù)你知道多少?

    公路工程SMA路面施工技術(shù)你知道多少? 一、SMA混合料的技術(shù)性能 1.1高溫抗車轍性能 高溫抗車轍性能的高低主要由瀝青混合料的模量決定,其模量越高,瀝青混凝土在骨架嵌擠作用下產(chǎn)生的塑性形變就越小,瀝青路面的壽命就越長。SMA混合料是粗基料骨架、瀝青瑪蹄脂、細(xì)集料按照8∶1∶2的比例混合而成,其中粗集料的粒徑一般不低于4.75mm。這種混合比例使得SMA在高溫條件下能夠承受更大車載負(fù)荷,有著較高的高溫抗車轍能力。 1.2耐久性 SMA混合料在耐久性上具有明顯的優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,SMA路面與傳統(tǒng)瀝青路面相比,其使用壽命提高了20%~40%,這使國家節(jié)省了大量的維修和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,大大提高了投資效益。SMA之所以能夠提高公路的耐久性,是因?yàn)槠洳?/p>

  • 公路工程施工及監(jiān)理用表

    公路工程施工及監(jiān)理用表

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  • 公路工程規(guī)范、規(guī)程、軟件大全

    路基施工技術(shù)規(guī)范

  • 公路工程常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程

    公路工程常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程一覽表序號(hào) 體系編號(hào) 名 稱 綜合A.01 JTG A01-2001 公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系A(chǔ).02 JTG A03-2007 國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 基礎(chǔ)B.01 JTG B01-2003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.02 JTJ 002-87 公路工程名詞術(shù)語B.03 JTJ 003-86 公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)B.04 JTJ 004-89 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGTB02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 B.05 JTG B03—2006 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范B.06 JTJ/T006-98 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范B.07 JTG/T B05-2004 公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南B.08 JTG B06—2007 公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法 B.09 JTG/T B06-01-2007 公路工程概算定額 B.10 JTG/T B06-02-2007 公路工程預(yù)算定額 B.11

  • 公路工程實(shí)用施工放樣技術(shù)

    公路工程實(shí)用施工放樣技術(shù)

    本帖最后由 心香 于 2013-8-8 15:42 編輯 資源分享:本書以《測量學(xué)》課程所介紹的基本測量理論、測量技術(shù)、測量手段為依據(jù),本著實(shí)用、易懂、快速適應(yīng)施工現(xiàn)場的原則,結(jié)合大中型施工企業(yè)的測量技術(shù)人員在施工現(xiàn)場多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分類別,按施工順序介紹公路工程測量放樣的基本方法。主要內(nèi)容包括:公路施工控制測量,公路施工放樣,橋梁施工控制測量,橋涵施工放樣,橋梁墩臺(tái)施工變形觀測,隧道控制測量,隧道施工放樣。 封面:

  • 3個(gè)公路工程雨季施工方案

    公路工程路基雨季施工技術(shù)探討 摘 要 公路路基質(zhì)量直接影響到整個(gè)公路的施工質(zhì)量,而雨季給公路路基施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本文分析了雨季路基施工常見病害及其形成的原因,提出了適合雨季施工的路基設(shè)計(jì)要點(diǎn),以及減少病害產(chǎn)生的相應(yīng)施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞 公路路基:雨季;施工 某高速公路路面工程雨季施工措施,2006 一、成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組 二、原材料的防護(hù)三、施工過程控制 四、雨季施工決策原則 五、項(xiàng)目部控制六、雨季施工注意事項(xiàng)

  • 某公路工程施工組織設(shè)計(jì)

    本標(biāo)段為第八合同段,起止樁號(hào)為:K64+000~K65+500 ,全長1.5公里,公路沿陸水河畔,一面緊臨陸水,一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

  • 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件

    公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件

  • 公路工程施工過程是怎樣的?

        筑牛工程 公路施工現(xiàn)場過程管理屬于施工管理的核心內(nèi)容,要想控制項(xiàng)目成本,必須加強(qiáng)現(xiàn)場管理,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。公路施工現(xiàn)場管理效果對于施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生著直接的影響,因此,現(xiàn)場管理非常關(guān)鍵,我們要認(rèn)真籌劃,進(jìn)行科學(xué)的部署,使施工過程管理井然有序,已達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)完工的目的。以下是小編給大家?guī)淼年P(guān)于公路工程施工過程的相關(guān)內(nèi)容,以供參考。     在公路工程施工過程中,施工人員在工程中起到了巨大的作用。工程的施工設(shè)計(jì)、施工組織、施工管理、施工技術(shù)等工程項(xiàng)目都需要施工人員的積極配合和嚴(yán)格落實(shí)。由此可見,公路工程的施工質(zhì)量和效果、施工進(jìn)度和成本費(fèi)用等都與施工人員有著密切的關(guān)系,施工人員的自身因素在公路工程中直接影響了整一個(gè)公路工程,工程的順利實(shí)施和工期的按期進(jìn)行都與其自身有著重要的聯(lián)系。     公路工程施工過程管理是整一個(gè)工程中都需要嚴(yán)格遵守的環(huán)節(jié),

  • 如何查找公路工程規(guī)范書籍

    在哪個(gè)界面能找到公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范等的書箱。在搜索欄里打入書名是可以找到的,如“公路工程隧道施工技術(shù)規(guī)范”。以前有看到并下載過這方面的書,現(xiàn)在找不到了。請高手幫忙,非常感謝!

  • 淺析公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)

    論文摘要:對于公路工程的路基路面壓實(shí)工作來說,其實(shí)公路工程中路基路面施工工作的最后一道工序,同時(shí)也是保證公路工程的施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。良好的路基路面壓實(shí)施工工作能夠有效地保障路基路面的剛度以及強(qiáng)度,能夠有效的延長公路的使用壽命。由此可見,路基路面壓實(shí)施工在公路工程建設(shè)中有著十分重要的地位,其施工質(zhì)量的好壞能夠直接影響公路工程的施工。 對于公路的路基路面施工技術(shù)來講,其實(shí)公路工程中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響到公路工程的質(zhì)量和使用壽命,良好的路面路基壓實(shí)施工,能夠有效的延長公路的使用壽命,減少不必要的道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,反之,如果施工技術(shù)不到位,不能夠做好路面路基壓實(shí)工作,就會(huì)影響道路的正常使用,增加道路的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用。本文從做好壓實(shí)施工的重要性談起,繼而闡述了影響其施工的主要因素,最后介紹了關(guān)于其施工技術(shù)的相關(guān)問題。 一、良好的路面路基壓實(shí)施工對公路工程的影響 第一,良好的路面路基壓實(shí)施工是保證路面強(qiáng)度的需要。當(dāng)前,在工程的施工過程中,為了能夠?qū)ν度氲某杀具M(jìn)行有效地控制,路面往往都設(shè)計(jì)的比較薄。基于這種情況,路基路面的壓實(shí)施工的

  • 公路工程路面施工管理,搞質(zhì)量當(dāng)然要從細(xì)節(jié)抓起嘛

    公路工程路面施工管理,搞質(zhì)量當(dāng)然要從細(xì)節(jié)抓起嘛

    壹、路基小橋涵工程交工驗(yàn)收工作 1、路基小橋涵工程具備交接條件后,必須提出申請才能進(jìn)行驗(yàn)收。應(yīng)由提交方(施工單位)向總監(jiān)辦提出驗(yàn)收申請,總監(jiān)辦審核同意后,向項(xiàng)目辦上報(bào)申請,并組織有關(guān)方面進(jìn)行共同交接。 2、申請交接的路基小橋涵工程必須具備以下條件: (1)成品工程符合設(shè)計(jì)圖紙要求、質(zhì)量合格,現(xiàn)場整理完畢,遺留問題列出清單,注明完成時(shí)限; (2)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的質(zhì)量檢驗(yàn)資料齊全、完整、真實(shí)、有效; (3)具有法定檢測資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)(由項(xiàng)目辦統(tǒng)一委托)出具了質(zhì)量檢測報(bào)告; (4)(分段)驗(yàn)收的交工證書。 3、路基小橋涵工程交工驗(yàn)收時(shí)的參加單位有哪些。(交通運(yùn)輸質(zhì)量監(jiān)督站);路基小橋涵工程業(yè)主(項(xiàng)目辦)、監(jiān)理、施工單位、路面工程施工單位、試驗(yàn)檢測單位。 4、路基小橋涵工程交工驗(yàn)收時(shí)在按照質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要注意檢測

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公路工程路面施工規(guī)范

公路工程路面施工規(guī)范專題,為您提供公路工程路面施工規(guī)范相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與公路工程路面施工規(guī)范 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多公路工程路面施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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