公路工程施工過程是怎樣的？

    筑牛工程 公路施工現場過程管理屬于施工管理的核心內容，要想控制項目成本，必須加強現場管理，提高企業的經濟效益。公路施工現場管理效果對于施工的質量和進度產生著直接的影響，因此，現場管理非常關鍵，我們要認真籌劃，進行科學的部署，使施工過程管理井然有序，已達到優質、高效、按時完工的目的。以下是小編給大家帶來的關于公路工程施工過程的相關內容，以供參考。     在公路工程施工過程中，施工人員在工程中起到了巨大的作用。工程的施工設計、施工組織、施工管理、施工技術等工程項目都需要施工人員的積極配合和嚴格落實。由此可見，公路工程的施工質量和效果、施工進度和成本費用等都與施工人員有著密切的關系，施工人員的自身因素在公路工程中直接影響了整一個公路工程，工程的順利實施和工期的按期進行都與其自身有著重要的聯系。     公路工程施工過程管理是整一個工程中都需要嚴格遵守的環節，

某公路工程施工組織設計

本標段為第八合同段，起止樁號為：K64＋000～K65＋500 ，全長1.5公里，公路沿陸水河畔，一面緊臨陸水，一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂礫底基層：15900m2水泥穩定砂礫底基層：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先張法預應力空心板中橋：1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

公路工程施工監理規范(JTGG10-2006)公告

關于發布《公路工程施工監理規范》（JTG G10-2006）的公告交通部公告 2006年第40號現發布《公路工程施工監理規范》（JTG G10-2006）,自2007年1月1日起施行，原《公路工程施工監理規范》（JTJ 077-95）同時廢止。 本規范的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋及管理工作由編制單位交通部基本建設質量監督總站負責。請各有關單位在實踐中注意總結經驗，若有修改意見，請函告交通部基本建設質量監督總站（北京建內大街11號，郵編100736，電話010-65292708），以便修訂時研用。 特此公告 交通部（章） 二○○六年十一月二日主題詞： 公路 規范 發布 公告

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公路工程施工方法與實例

這是一套比較實用的書籍，希望對大家有用。大家共同努力啊！

公路工程施工招標評標辦法

公路工程施工招標評標辦法交通部〖１９９７〗年第４５１號文 第一章 總則 第一條 為加強公路施工招標評標工作,依據《公路建設市場管理辦法》和《公路工程施工招標投標管理辦法》，制定本辦法。 第二條 評標工作是按照本辦法的規定和招標文件的要求，對所有投標文件進行綜合評價，提出中標、廢標或重新招標等評標意見，編寫評標報告。 第三條 實行公開招標或邀請招標的公路基本建設項目，其評標工作適用本辦法。 第四條 評標工作必須遵循公平、 公正、客觀、準確的原則。 評標期間，評標人員必須遵守保密規定，不得泄露與評標有關的情況，不得索賄受賄，不得參加影響公正評標的任何活動。投標人不得采取任何方式干擾評標工作。第二章 評標管理與程序 第五條 按照建設部項目統一領導、 分級管理原則，由交通主管部門組織有關單位成立評標委員會，負責評標領導工作。 第六條 在評標委員會領導下， 建設單位應邀請有關專家組成評標專家組，依據本辦法開展評標工作。

一份公路工程施工組織設計

一份較好的公路施工組織設計

一個公路工程施工組織設計

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公路工程施工安全管理培訓

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關于公路工程施工管理特點的淺析

隨著我國經濟的快速發展和城市化進程的不斷推進，不少先期建成的高速公路由于各種原因，面臨著改建、擴建、提升路面等級等問題。高速公路改建項目主要是指從事公路、橋梁、收費站等改建施工生產。高速公路改建項目的管理包括立項、規劃、設計、施工、審計、驗收、保修等，對于整個工程的質量和經濟效益都起到直接的作用。有效管理施工項目，可以提升施工的質量，縮短相應的工期，進而使企業獲得較大的經濟和社會效益。墾利互通立交項目為a型單喇叭互通形式，三進四出匝道收費站一處，收費站管理區一處。互通區主線全長1300m,匝道總長2098.293m，其中a匝道上跨東青高速公路。涉及路橋、房建、交通、綠化、安全設施等工程。本文結合墾利互通立交項目，與大家共同討論公路工程施工企業管理問題。 一、高速公路改建項目中其項目管理的特點 改建項目除了具有新建高速公路項目管理的特點，也具有其自身獨特的管理特點，各施工界面集中、交叉施工、工期短、邊運營邊通車，所以項目管理十分困難。建設工程項目時間跨度長、外界影響因素多，受到投資、時間、質量等多種約束條件的嚴格限制，并且由多個階段和部分有機組合而成，如果其中任何一個

公路工程施工手冊.橋涵.（上下）.pdf

公路工程施工手冊.橋涵.（上下），目前發現本論壇及其他論壇都是老版的，現上傳新版的（2000年版），希望大家踴躍下載！

公路工程施工管理十大注意

廣東省公路工程施工表格

廣東省公路工程施工表格

2009版公路工程施工定額

公路工程施工組織設計（通用）

公路工程施工組織設計（通用）

公路工程施工手冊橋涵（上冊）

公路工程施工手冊橋涵（上冊）.part1.rar

公路工程施工中如何控制費用

公路工程的投資控制分為4 個階段, 即決策階段、設計階段、招投標階段、施工監理階段。本文主要論述單價合同招標的公路工程在施工監理階段的費用控制, 其控制方法有兩個途徑: 一是工程量的審核, 二是合同管理。 以單價合同的方式招投標的施工項目是對清單中的估算工程量進行單價招標, 而清單工程量與應計量工程量常常有較大的差距, 分析其原因有以下幾點因素:11 計算口徑不同;21 按規范要求部分數量不能計量;31 實際施工發生設計變更;41 清單統計錯誤; 51 原設計圖計算錯誤。 鑒于上述原因, 監理工程師應對施工中的實際工程量, 按規范要求, 遵照按實計量的原則進行審核。同時必須重視合同管理工作, 它在費用控制中所起的作用是至關重要的, 在實踐中對節約投資起到了相當重要的作用。總結以上論點, 實際工作中監理工程師必須重視以下幾個關鍵環節。1 必須熟練掌握計量依據 費用工程師必須熟練掌握和運用招標文件和合同協議書的內容, 依據工程量清單和技術規范, 認真審核承包商的每一筆中間計量, 同時還要熟悉工程的全部

公路工程施工資料編制示例

公路工程施工資料編制示例第一章 概 述第一節 公路工程施工資料編制程序概況一、確立公路工程施工資料編制程序內容的依據交通部頒發的交公路發[2004]446號文件“關于貫徹執行公路工程竣交工驗收辦法有關事宜的通知”(見附錄一)的規定是確立公路工程施工資料(以下簡稱為“資料”)編制程序內容的基本依據。文件中指出：“交工驗收前，項目法人應組織有關單位完成‘公路工程竣工檔案目錄’中第三、四、五部分的文件編制工作”。按照文件的規定和檔案目錄中第三部分監理資料、第四部分施工資料的目錄內容確定了資料編制程序的內容。因為監理資料和施工資料是在同一施工過程中形成的，所以監理和施工兩單位的資料編制程序的形成過程應相同。書中的監理資料和施工資料編制程序共同依據檔案目錄中“第四部分 施工資料”的目錄內容進行編寫。在進行資料的立卷時，監理單位、施工單位再按照檔案目錄“第三部分 監理資料”和“第四部分 施工資料”的要求進行立卷。“第五部分 科研、新技術資料”的資料編制程序只能根據實際情況再按照書中