廠區(qū)人行道,一般就是1.5米寬,砂墊層的話也就是2米寬左右,像這個寬度適合用什么機(jī)械設(shè)備施工?裝載機(jī)覺得有點(diǎn)寬了,然后人工攤鋪又太慢了,幾千平米呢。
簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,地勢開闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
論文簡介:淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,包括編制依據(jù)及工程概況,符合安監(jiān)站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時間: 2013-08-24
土石方開挖施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱[email protected]
為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護(hù)。
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
人行鋼橋施工方案-喀什西路方案內(nèi)容簡介: 該橋?yàn)?橋墩支承的橢圓形連續(xù)型鋼箱梁結(jié)構(gòu),橢圓長軸84米,短軸62米,橋軸總長約230.64米,最大跨度46.9米,設(shè)四部自動扶梯和四部人行梯道。橋面寬4.5米,橋凈高最低處為4.63米,扶梯提升高度6.0米,橋面排水坡度為1.0%,主橋和梯道梁均為箱形梁,由底板、隔板、頂板、腹板等焊接而成。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 編輯 ]
10.75M凈寬 從靠機(jī)動車道起至紅線 分別是4.75m的綠化帶2米機(jī)動車道2米綠化帶2米人行道由于設(shè)計(jì)要求 級配碎石(15cm)壓實(shí)度需達(dá)到98% 如果無壓路機(jī)碾壓 很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求 由此出現(xiàn)了問題 由于人行道 機(jī)動車道凈寬只2m 而且兩側(cè)都需澆筑路緣石基礎(chǔ) 使其凈寬只有1.8m左右 沒有合適的壓路機(jī)可以進(jìn)行碾壓(本人才疏學(xué)淺、見識有限 如果有合適的可以介紹一二) 如果用手推式壓路機(jī)可能達(dá)不到預(yù)期效果 如果將人行道于綠化帶非機(jī)動車道 一起進(jìn)行攤鋪級配碎石 可以避免壓實(shí)度這個問題 但是另一個問題會出現(xiàn) 1、集料的浪費(fèi) 雖然碾壓過后可以回收 但是浪費(fèi)機(jī)械人工費(fèi)用2、由于按照圖紙要求 需澆筑路緣石基礎(chǔ)(自路床頂、基礎(chǔ)厚度為35cm)如果你先攤鋪了級配碎石 基礎(chǔ)厚度不夠 監(jiān)理方肯定又會有所意見 (路緣石基礎(chǔ)是由C25混凝土澆筑 一方級配碎石和一方混凝土的價格這個應(yīng)該大家都懂的) 請各位大俠能否有個合理建議 僅限于施工工藝方面 如果說去搞定監(jiān)理什么這些都是扯淡了 這些彈性施工大家也都懂的 就不深究了
基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf
簡要說明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,錨噴為支護(hù)手段;暗洞開挖采用新奧法,錨噴支護(hù)為主,圍巖較差時可采用管棚超前支護(hù),拱架加強(qiáng)支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,及時將結(jié)果反饋到臨時支護(hù)設(shè)計(jì)過程中,以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時間,保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式:PDF 文件大小:229 KB
簡要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),共7棟,每棟18層。地下兩層,地下一層為車庫,地下二層相關(guān)辦公室。地下車庫面積約為18000m2。基礎(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ)。地下水位埋深6.0m左右。 文件格式:Word 文件大小:515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]
發(fā)一個深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案
本帖最后由 penghaizhe 于 2013-7-26 21:27 編輯 工程位于牡丹江市,占地面積月6000平方米地下室到板頂為5.15米,工程北側(cè)距離15-20米為住宅6層別的工程已經(jīng)完工入住,在這15-20米內(nèi)有他們的臺階1米還有未施工的排水管線,高壓電纜一根。西側(cè)有施工臨時變壓器,距離基坑5米。東側(cè)靠近一條小河最近雨季漲水,距離為10米。南側(cè)為未建成市政道路,我們修了一個臨時施工道路寬30米。因?yàn)榕R近河邊和場地狹小的問題,我們打算采用護(hù)壁樁,樁長8米北西東三個方向采用 護(hù)壁樁。樁鋼筋通長直徑22三級鋼樁徑600。 我個人想采用地下連續(xù)墻的施工方法。我認(rèn)為地下連續(xù)墻既可以作為護(hù)壁亦可以擋水還節(jié)約挖土和現(xiàn)場的工作面,不知道是否可行。我想請問各位前輩如果做護(hù)壁樁的話樁需要一個接一個的嗎?我認(rèn)為護(hù)壁樁的擋水效果可定不如地下連續(xù)墻。但是我沒有地下連續(xù)墻的施工經(jīng)驗(yàn)。我想知道做護(hù)壁樁和地下連續(xù)
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
人行道開挖施工方案
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