關(guān)于加固工程。。在線等。。謝謝。。。

各位大大。。。小弟在這先謝過了。。本人是12屆工程管理畢業(yè)生。今天去面試了一家加固技術(shù)公司 談的也不錯 對方也愿意培養(yǎng)我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術(shù)有限公司是一家具有建筑主管部門頒發(fā)的特種工程專業(yè)承包資質(zhì)的加固公司，專業(yè)從事各種結(jié)構(gòu)改造、鑒定、設(shè)計及加固補強；結(jié)構(gòu)梁、板、柱碳纖維加固施工；梁板粘鋼、梁柱外包鋼；植筋化學(xué)錨栓；地下室止水堵漏、結(jié)構(gòu)防滲、聚氨酯注漿堵漏；邊坡支護；地基基礎(chǔ)加固；房屋糾偏；砼切割；錨桿靜壓樁基礎(chǔ)加固等專業(yè)工程施工 我就想問。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設(shè)單位（也是談好了） 工作環(huán)境 內(nèi)容有什么不同， 或者說哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現(xiàn)在進的加固公司 以后要是轉(zhuǎn)建筑其他行業(yè) 對自己有沒

工程糾偏加固與測試技術(shù)

本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式：PDF 文件大小：1.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)

工程加固----選擇要關(guān)鍵

0 在粘鋼加固工程施工的過程中，北京特種工程公司承接的一座大修橋—粘鋼加固提前4個月順利完成。該工程分三階段封閉維修施工，共計維修主線橋4座，匝道橋11座，拆除新建小橋8座，共計橋梁21座。工程量匡算，橋面鋪裝層更換4.5萬平方米，更換橋面板梁68片，箱梁粘貼鋼板115噸，裂縫修補3萬米，支座更換2400個，引道維修5萬平方米。這是不容得忽視的，該特種專業(yè)工程的順利完成也進一步說明了一件事情，掌握好技術(shù)不管是碳纖維加固、粘鋼加固、加固鑒定公司，對于加固公司的選擇都尤為重要。 現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上也有很多相關(guān)特種工程的技術(shù)分析和施工工藝。如碳纖維加固施工和流程：先粘貼面處理然后加壓固定再膠粘劑配制及涂膠和粘貼再次是固化、卸加壓固定系統(tǒng)最后檢驗和維護，每一步驟的方法和技巧選擇都有重要意義。

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù)，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無振動切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會對橋梁結(jié)構(gòu)造成損害，而且切口平整，利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為：1.結(jié)構(gòu)加固，延長其使用壽命；2.抗震加固，增強涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區(qū)，涵洞如果在前期建造過程中質(zhì)量不太過關(guān)，很可能會漏水，嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。

校舍加固工程這樣搞安全嗎?

學(xué)校是國家教育的一線基地，更寄托著國家未來發(fā)展的希望。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有義務(wù)教育階段校舍超過20萬所，但是很多地方的校舍破舊不堪，存在很大的安全隱患。為此，要及時對校舍進行抗震加固，給孩子們提供一個良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。通過檢測鑒定，目前校舍多存在如下問題：

工程加固的計算書怎么出啊?

剛剛改行做工程加固,(原來做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計).原來做設(shè)計嘛也出計算書,但那都是用軟件出的.現(xiàn)在好象加固還沒有什么軟件,那要出計算書該怎么出呢?

工程安全鑒定與加固技術(shù)

工程安全鑒定與加固技術(shù)

某工程加固施工組織設(shè)計

舊樓改造工程的最佳方案

目前,我國大量存在70～80年代建造的城市多層磚混結(jié)構(gòu)舊住宅,隨著我國社會的進步、經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展和城市化進程的加快,以及城市居民生活水平和住宅建造標(biāo)準的提高,這些落后、陳舊、老化,并且建筑能源消耗大的舊住宅,己不能滿足日益提高的現(xiàn)代物質(zhì)和精神生活的需求,不能滿足居民居住行為模式的變化,影響了城市居民的生活水平和品質(zhì),并且影響了城市的面貌和特色,已無法滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。 對待這些舊住宅,國內(nèi)目前普遍采取的是兩種辦法:其一是“大規(guī)模”更新,即推倒重建;其二是采用“適宜的改造技術(shù)”進行改造。然而大規(guī)模推倒重建的各種危害已然顯現(xiàn),尤其是與可持續(xù)發(fā)展思想相悖。所以采用“適宜的改造技術(shù)”進行改造是符合時代發(fā)展所需要的。 由

求教：加固工程的預(yù)算單價？

1、外粘型鋼壓力灌注結(jié)構(gòu)膠（國產(chǎn)A級膠）的單價，是否要980元/平方米？2、從鋼筋直徑8~25的植筋的單價？多謝各位指教。

某加固工程監(jiān)理旁站方案

加固工程具有其自身的特殊性，因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同，本工程加固手段多樣，材料種類繁多，柱有外包鋼、加大截面等加固形式，梁、板有粘結(jié)碳纖維布、粘鋼等加固形式，希望大家多多指教

首都圈工程加固----黃世敏

首都圈工程加固----黃世敏

鋼結(jié)構(gòu)工程加固的主要方法

鋼結(jié)構(gòu)工程加固的主要方法；1帶負荷加固。施工最方便，也較經(jīng)濟。用于構(gòu)件(或連接)應(yīng)力小于鋼材設(shè)計強度的80%時，或構(gòu)件無甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時為了使新加固桿件參與受力，有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外，加固時應(yīng)注意不影響其他構(gòu)件的正常使用。2卸荷加固。適用于結(jié)構(gòu)損壞較大或構(gòu)件和連接的應(yīng)力狀態(tài)很高，需要暫時減輕其負荷時。對某些主要接受可動荷載的結(jié)構(gòu)(如吊車梁等)可限制其可動荷載，即相當(dāng)于大部分卸荷。3從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件。當(dāng)結(jié)構(gòu)破壞嚴重或原截面承載力過小，必需在地面進行加固或更新時采用。此時必需設(shè)置臨時支撐，使被換構(gòu)件完全卸荷;同時，必需保證被換結(jié)構(gòu)卸下后整個結(jié)構(gòu)的平安。本文由《華鋮瑞鋼結(jié)構(gòu)》轉(zhuǎn)載。。。

求各位大大支招！關(guān)于 加固工程

各位大大。。。小弟在這先謝過了。。本人是12屆工程管理畢業(yè)生。今天去面試了一家加固技術(shù)公司 談的也不錯 對方也愿意培養(yǎng)我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術(shù)有限公司是一家具有建筑主管部門頒發(fā)的特種工程專業(yè)承包資質(zhì)的加固公司，專業(yè)從事各種結(jié)構(gòu)改造、鑒定、設(shè)計及加固補強；結(jié)構(gòu)梁、板、柱碳纖維加固施工；梁板粘鋼、梁柱外包鋼；植筋化學(xué)錨栓；地下室止水堵漏、結(jié)構(gòu)防滲、聚氨酯注漿堵漏；邊坡支護；地基基礎(chǔ)加固；房屋糾偏；砼切割；錨桿靜壓樁基礎(chǔ)加固等專業(yè)工程施工 我就想問。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設(shè)單位（也是談好了） 工作環(huán)境 內(nèi)容有什么不同， 或者說哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現(xiàn)在進的加固公司 以后要是轉(zhuǎn)建筑其他行業(yè) 對自己有沒

混凝土結(jié)構(gòu)工程加固方案之探討

混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變，如接建、增加荷載等，或在出現(xiàn)質(zhì)量問題，如配筋不足、災(zāi)后修補、混凝土強度不夠等，都需要進行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要，對于需要加固的構(gòu)筑物，應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經(jīng)濟、快捷、施工方便的原則，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便、施工技術(shù)先進、經(jīng)濟效果好、加固質(zhì)量高等四方面的特點。 1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣，首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為

堤壩工程防滲加固方案的優(yōu)化

1、 關(guān)于堤壩工程出險種類及其應(yīng)用措施的分析 1.1 在水利工程建設(shè)過程中，所謂的水利工程堤防出險種類主要包括滲透破壞處理、滑坡處理、接觸沖刷處理、接觸流土處理，這些程序以滲透破壞為主。滲透破壞涉及到多個問題，比如工程的流土狀況、管涌狀況、接觸流土狀況。在這其中提防滲透破壞險情主要分為，堤身工程的內(nèi)部險情，比如由于堤身的自身性質(zhì)而引起的問題，比如堤壩的構(gòu)成物質(zhì)不穩(wěn)定性。比如有些堤壩的壤土是粉細砂、孔洞、裂縫等，具體體現(xiàn)在堤壩的漏洞問題、跌窩狀況。特別是堤身及其堤基的接觸，其堤身、堤基的接觸物質(zhì)比較廣泛，堤基的險情出現(xiàn)在大堤的基礎(chǔ)層面，比如砂層、土層對于大堤基部的影響。 為了解決現(xiàn)實問題，在水利工程施工中，需要保證提防防滲施工體系的健全，保證堤身的防滲處理層次的優(yōu)化，這就需要采用多種防滲方案，比如進行截滲墻、劈裂灌漿防滲體等的利用，更好的進行堤身的加厚及其堤身的填筑。在提防截滲墻的利用過程中，可以進行薄墻及其廉價材料的利用，保證工程造價的降低。目前來說，水利工程比較常見的堤壩防滲加固方法是深沉法、開槽法等。 1.2 為了最大化的提升水利工程的堤壩防

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的應(yīng)用

1、工程概況 本工程為河北聯(lián)通公司的標(biāo)準廠房，主體四層局部五層的框架結(jié)構(gòu)。一、二層在使用期間，一、二層樓板局部出現(xiàn)裂縫，公司已請專業(yè)部門出具了鑒定報告。為安全起見，對其一、二層存在安全隱患的部位進行了補強加固。 經(jīng)我司會同設(shè)計單位，施工單位并請有關(guān)專家共同研究一致決定對該工程進行加固補強。提出兩個方案：一種是加大截面法處理，但施工復(fù)雜工期長，部分磚墻已砌好，勢必造成返工浪費。考慮到該工程工期緊迫，同時為了降低加固造價，決定采用第二種方案：粘鋼加固法。 2、加固方案設(shè)計

橋臺外包加固技術(shù)及工程應(yīng)用

1 引言 橋臺的加固方法有很多種，應(yīng)用較為廣泛的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法、粘鋼加固法、玻璃鋼加固法、噴射混凝土技術(shù)。 國內(nèi)外的很多科研機構(gòu)對上述加固方法都已經(jīng)進行了大量的研究工作，并且大都用于實際工程。然而，這些加固方法都有一定的缺陷，除去帶有共性的化學(xué)腐蝕問題外，像粘鋼加固法、加大截面法等，還會增加構(gòu)件自重、節(jié)點不易處理、施工難度大、中斷交通等。因此，在對現(xiàn)有成熟加固方法的基礎(chǔ)上，不斷探索更有效、合理、經(jīng)濟的加固方法和加固材料逐漸成為橋梁領(lǐng)域的研究熱點。 2 外包混凝土加固法