一、荷載引起的裂縫 混凝土橋梁在常規靜、動荷載及次應力下產生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。
討論討論這些個裂縫產生的原因吧
用C25澆筑的200 厚混凝土,墊層用200厚磚渣,基層用100厚級配碎石。昨天下午4點多澆筑完,今天早上來看就有裂縫,澆筑前,碎石面有施水。裂縫沒有連通,不知道貫穿到底沒有。
一44+3*80+44m變截面預應力連續箱梁橋,在80m米次中跨的45m處底板發現5條橫向裂縫,裂縫最大長度3m左右,最大寬度0.31mm,底板寬約8m,請問是這些裂縫的產生是什么原因?勞煩各位幫忙分析下。這是一座運營了2年的高速公路橋梁,建模分析滿足規范的相關要求,該橋的現澆合攏段也有不少的裂縫,不過是縱向裂縫。
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結構出現裂縫是常見的,工程結構允許帶裂縫工作,但必須把裂縫控制在規范允許的范圍內,否則,就會影響結構的各種性能,甚至喪失使用功能。所以,嚴格控制結構裂縫,對確保工程質量至關重要。各種類型或某種形式的結構裂縫,有的是在施工過程中出現的,有的是在使用過程中出現的,所以,對結構裂縫的控制措施應貫穿到從施工到使用全過程中。混凝土裂縫可分為結構性裂縫和非結構性裂縫兩類,主要對結構性裂縫進行初步分析和探討。 結構裂縫的成因結構裂縫的成因與機理是一個比較復雜的問題,也是長期困擾著建筑工程技術人員的技術難題。概括地說,裂縫可視為固體材料不連續的空隙,就會有氣體存在,使混凝土中的鋼筋發生腐蝕現象,即使是微裂,它們也會擴展、貫通直至結構破壞。結構在實際使用過程中,承受各種外荷載和變形荷載,裂縫主要成因是:1)由外荷載(靜、動荷載)的直接應力引起的裂縫。2)由外荷載作用,結構次應力(如節點處的彎矩和剪力)引起的裂縫。3)由變形變化引起的裂縫(即結構由溫度、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素)。這種裂縫的起因是結構首先要求變形而得不到滿足才引起應力,此應力與結構剛度有關,當應力超過一定數值即產生裂縫,因此
大體積混凝土結構中,由于結構截面大,水泥用量多,水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用,由此形成的溫度收縮應力是導致鋼筋混凝土產生裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內部的散熱條件不同,溫度外低內高,形成了溫度梯度,使混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力,表面的拉應力超過混凝土抗拉強度而引起的。貫通裂縫是由于大體積混凝
1、設計方案原因造成的裂縫 構件斷面突然變化過多,造成應力集中,若不采取一定的有效措施,斷面縮小處及其陰角部位容易產生裂縫;閘底板或閘墩過長,容易產生伸縮變形造成的裂縫;承重梁板尺寸太小,剛度不夠,受拉部位易造成裂縫。 2、混凝土材料原因造成的裂縫 使用造成混凝土收縮性較高的礦渣水泥、快硬水泥、低熱水泥,及其水泥標號過低或水灰比過大均易造成裂縫。除此之外,將不同生產廠家的水泥互用,也是造成裂縫的關鍵要素。混凝土中粗骨料的用量大,針片狀石子含量高,會導致混凝土內部孔隙增加,細骨料的粒徑及含泥量超標會導致混凝土強度降低,易造成裂縫。采用堿活性骨料,使水泥中的堿性物質與骨料中的活性氧化硅等起反映,轉化成膠狀物,因體積膨脹而造成裂縫。一些水泥拌制的混凝土出現離析、泌水等安全隱患,導致混凝土各種組分遍布不均勻,水化反應差異大,容易造成裂縫。此外,混凝土中很多添加粉煤灰等摻合料以降低水泥用量,這時混凝土初期強度不能抵御初期的內部拉應力而出現裂縫。外加劑(如混凝土膨脹劑)挑選不善,或錯用仿冒商品,也會造成裂縫。
一般多在混凝土澆注后,還處于塑性狀態時,由于天氣炎熱、蒸發量大、大風或混凝土本身水化熱高等原因,而產生裂縫。 裂縫一般特征:一般有兩種形狀:一種為不規則龜紋狀或放射狀裂縫;另一種為每隔一段距離出現一條裂縫;有時上述兩類裂縫同時在混凝土構
求教此類裂縫產生的原因,懸挑板,強度達到后才拆模。
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本工地現在在粉刷階段,今天突然在梁面產生了細小的裂縫,鏟除粉刷層后,能夠見到結構框架梁的細小裂縫,請問這樣的裂縫正常嗎??產生的原因是什么??
摘要: 1、前言 各種混凝土壩以及其他大體積混凝土建筑物的裂縫,主要是溫度變化引起的。這種裂縫,特別是其中的深層裂縫和貫穿裂縫,對混凝土壩的整體性、耐久性和防滲能力具有嚴重的危害。為了確保混凝土大壩的安全和長期正常運行,必須對混凝土壩裂縫產生的原因有一個正確的認識,并在施工期有計劃地控制混凝土溫度,防止產生裂縫。 2、混凝土壩裂縫的種類及產生的原因 2.1混凝土的特點 水泥是水硬性膠凝材料,隨著工程建設發展的需要,水泥的品種越來越多,常用的品種有:硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等。硅酸鹽水泥的主要礦物成分:......1、前言 各種混凝土壩以及其他大體積混凝土建筑物的裂縫,主要是溫度變化引起的。這種裂縫,特別是其中的深層裂縫和貫穿裂縫,對混凝土壩的整體性、耐久性和防滲能力具有嚴重的危害。為了確保混凝土大壩的安全和長期正常運行,必須對混凝土壩裂縫產生的原因有一個正確的認識,并在施工期有計劃地控制混凝土溫度,防止產生裂縫。2、混凝土壩裂縫的種類及產生的原因2.1混凝土的特點 水泥是水硬性膠凝材料,隨著工程建設發展的
混凝土裂縫產生的原因及修補技術 混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題,使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。輕者使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性等,嚴重的將威脅到人民的生命、財產。出現混凝土裂縫的原因從微觀上看,混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結合體,由于混凝土的組成材料、微觀構造以及所收外界影響的不同,混凝土裂縫產生的原因也有很多種:1、大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發,導致混凝土內外溫差較大使混凝土的形變超過極限而引起的裂縫:2、混凝土在硬化的過程中由于干縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫,這種裂縫的寬度有時會很大,甚至會貫穿整個構件。3、在大厚度的構件中,由于混凝土的塑性塌落受到模板或頂部鋼筋的抑制,在澆搗后數小時會發生這種由于混凝土塑性塌落引起的裂縫。4、當有約束時,混凝土熱脹冷縮所產生的體積脹縮因為受到約束力的限制,在內部產生了溫度應
摘 要 在建筑工程中混凝土構件容易產生裂縫,本文結合工程經驗,從設計、材料、施工等幾個方面分析裂縫產生的原因并提出防治措施,供技術人員參考。 關鍵詞 混凝土裂縫;原因;控制 由于混凝土的組成及脆性特征,導致其抗裂性能差,抗拉強度僅為抗壓強度的1/10左右,在施工過程中,裂縫的產生不可能完全避免,只要裂縫的數量、形狀及發展趨勢不會影響建筑物的受力及表面感觀,就可以不進行處理。如果裂縫的發展有可能對建筑物的整體受力造成嚴重影響,或建筑物表面裂縫影響了人們的感觀舒適度,給人造成危險感,那就有必要對裂縫進行控制和治理。目前,不同規范對建筑物所要求的耐久性、美觀度不同,對需要處理的裂縫規定也有所不同。以下從幾方面對混凝土裂縫產生的原因和防治措施進行論述,供技術人員參考。 1 裂縫產生的原因和特征 1.1 設計不當產生的裂縫 為追求建筑物的外觀樣式,建筑物表面存在過多凹凸角,產生的凹角應力集中導致出現裂縫。一些超長建筑物,很易出現伸縮裂縫。此外,因設計的承重板件厚度太小,剛度減弱,板中受拉
這種裂縫是什么原因產生的?如何處理 ?