情況如下:預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,梁長16米,梁高0.8米,兩側(cè)肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm,混凝土強度等級C50施工時底板澆筑完成后,未能及時澆筑肋板及頂板,底板混凝土已凝固請問各位如何處理,是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土?可梁的質(zhì)量影響大嗎?
工程是六層框架的學生宿舍樓,首層的回填土上面是預(yù)制空心板的結(jié)構(gòu)層,預(yù)制空心板直接鋪在基礎(chǔ)磚上面,小弟現(xiàn)在不知道這個預(yù)制空心板的施工工藝,求各位老濕指點迷津主要就是板與板中間的那個縫到時候怎么填補
預(yù)制混凝土空心樓板是時下最流行的樓板構(gòu)件之一。它是一種有著圓形或異型中空孔的預(yù)應(yīng)力樓板。作為一種高效且具有大跨度的樓板構(gòu)件,它僅需要少量的立柱和內(nèi)墻等承重結(jié)構(gòu),從而使得建筑和結(jié)構(gòu)的自由度將大大增加。
最近要做貴州那邊的項目,底下三層商場要做現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),上面住宅,做磚混結(jié)構(gòu),樓板還要采用預(yù)制空心樓板,這可怎么做哦,需要注意哪些方面哦
預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預(yù)制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內(nèi)模.預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解:A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內(nèi)模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內(nèi)模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內(nèi)模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預(yù)制空心板氣囊損壞.C.預(yù)制空心板氣囊在穿入時應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內(nèi)模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模,是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很
17年的二層的砌體結(jié)構(gòu)有圈梁 構(gòu)造柱,樓板采用的是預(yù)制空心樓板,房屋位于鐵路沿線,樓板上下與砌體墻連接處表層混凝土出現(xiàn)平行墻體的貫通裂縫(墻面沒有任何裂縫),建造時, 上處未設(shè)置負彎筋。求高手指點
工藝流程:
設(shè)計條件:三層、框架結(jié)構(gòu)、六度設(shè)防甲方為了節(jié)省造價,樓板不想采用現(xiàn)澆混凝土樓板,想采用預(yù)制空心板。以前完全沒遇到這種狀況,不知道有做過這種結(jié)構(gòu)形式的大俠嗎?
請教各位,磚混結(jié)構(gòu),預(yù)制空心板樓面恒在取多少啊? 規(guī)范上哪里可以找到啊?
(來源:預(yù)制建筑網(wǎng))
PKPM中可以自動布2種預(yù)制板,有最大、最小2種板縫,不知應(yīng)如何填?自動布板好,還是指定布板好?
現(xiàn)代住宅和公共建筑發(fā)展的多樣性要求傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和施工作業(yè)方法不斷改進以適應(yīng)時代的發(fā)展。現(xiàn)澆砼空心樓板是最近幾年國內(nèi)發(fā)展起來的結(jié)構(gòu)新技術(shù),它適用大空間、大跨度柱網(wǎng)的住宅和公共建筑的要求,具有減輕自重,降低地震作用,增加樓板剛度,樓板的隔音效果好的優(yōu)點,從而減少樓板的配筋量。因此采用此種結(jié)構(gòu)技術(shù)后,明顯降低建筑結(jié)構(gòu)總體造價,受到建設(shè)項目業(yè)主的歡迎。 技術(shù)特征: 現(xiàn)澆砼空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)利用預(yù)制空心樓板的概念,將空心圓孔管埋入砼板中,按一不定方向排列,現(xiàn)場澆注成型,使原實心砼板變成空心板。該項結(jié)構(gòu)技術(shù)的核心是砼薄壁筒體構(gòu)件(簡稱BDF薄壁管)的成形與制作,此項技術(shù)已由湖南立信建材實業(yè)有限公司獲得兩項國家專利。現(xiàn)澆砼空心板的特點決定其作用于跨度6米以上樓板體系中性能造價比較好,目前國內(nèi)已有不少的工程中采用該項技術(shù),社會和經(jīng)濟效益十分明顯。 現(xiàn)澆砼空心板采用BDF管的上下均有一定厚度的砼,順管方向的架立鋼筋采用焊接網(wǎng)片,網(wǎng)片鋼筋參加受力作用,不足部分配筋按設(shè)計要求按一定方向排列。 施工特點: 1。
本工程為中**生產(chǎn)調(diào)度指揮中心工程,是一座19層辦公樓,與大部分辦公樓一樣集各種先進的辦公條件與一體,但在施工過程中有幾項較先進的施工工藝-型鋼混凝土施工、現(xiàn)澆空心樓板等!本人將施工過程中的記錄照片及施工方案上傳供大家學習與交流!!
哪位大蝦幫幫忙,預(yù)制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊,還需要留置同條件試塊么(實體質(zhì)量的那個累計溫度600℃的那種)?
本人正在做一份畢業(yè)設(shè)計關(guān)于20m空心板橋不設(shè)人群荷載 公路等級二級。求一篇方案比選 最終確定是以空心板橋作為本次設(shè)計的橋型要帶圖紙的 。 跪求大神指導。
圖紙簡介: 某大型博覽館空心樓板施工圖兩層地下室,32萬平方,大開洞,大跨度,空心樓板,無梁地下室底板 投稿網(wǎng)友: denniskillers 上傳時間: 2013-11-02
一、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),縱面位于R=52521m,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲線內(nèi)。該橋為10~20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋,預(yù)制空心板160片(40片邊,均采用先張法。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺。 二、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車一個。最大起吊能力為30T,25T吊車各一輛。用與運輸梁板拖車三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個,調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個。 三、吊裝準備工作 (1)架梁要求場地平整,對于吊車行車和拖車行走的通道和停機位置,應(yīng)事先檢查,若經(jīng)過驗算,地基承載力不能滿足要求的,應(yīng)對地基采取必要的加固措施,
碰到一個70年代的磚混房子,沒有圖紙,采用的預(yù)制空心樓板。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下,感激之至!
空心樓板是由小的混凝土空心盒作為單元體,各單元用鋼筋相連接,在縫隙中澆筑混凝土。
預(yù)制空心樓板施工
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