為了避免橋梁在使用過程中因溫度變化而膨脹和收縮,此時應(yīng)選擇一些合適的伸縮縫以確保橋梁在使用過程中不會損壞。 伸縮縫的優(yōu)點(diǎn)在于,它不僅可以使橋處于合理的拉伸狀態(tài),而且還可以確保橋不會大面積開裂。 那么伸縮縫的設(shè)置也很重要。 現(xiàn)在每個人都可能會看到各種各樣的橋梁伸縮縫,但是最重要的是選擇適當(dāng)?shù)纳炜s縫以確保橋梁的質(zhì)量。 選擇伸縮縫時,必須盡可能將其與橋整合在一起,兩側(cè)必須使用高級混凝土作為連接,然后將環(huán)氧混凝土加深到伸縮縫材料中。 這是前期準(zhǔn)備工作,因此在以后的伸縮縫施工中應(yīng)注意什么? 每
人貨梯架在地庫頂板上面,板厚300mm,下面腳手架拆除了。求加固方案,主樓是28層的高層。
摘要:在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中,通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設(shè)置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。 一 、 前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中,橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設(shè)置的伸縮裝置,它是橋梁構(gòu)造的一部分,其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié),通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位
本標(biāo)段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,伸縮縫工程量為431.68m。
1、舊橋上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù) 1.1、橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法 在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,一般先鑿除舊橋面,使其與原有主梁形成整體,達(dá)到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力,從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。 1.2、增大截面和配筋加固法 當(dāng)梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時,通常采用增大構(gòu)件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法,這種方法是在梁底面或側(cè)面加大尺寸、增配主筋、
粘鋼加固,就是把鋼板通過高性能的環(huán)氧類粘接劑跟混凝土結(jié)構(gòu)粘接在一起,聽起來很簡單,但其實(shí)粘鋼加固是一項復(fù)雜的施工過程,具體有哪些步驟呢?跟著福瑞斯一起來看看: 一、施工準(zhǔn)備 1、在施工前對施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)的查看,清楚了解施工內(nèi)容; 2、了解清楚后,再根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況和施工構(gòu)件進(jìn)行具體分析,做出施工方案跟計劃; 3、當(dāng)然我們施工中所用的結(jié)構(gòu)膠粘劑、加固用的鋼板,還有施工設(shè)備都要檢查好,為順利的施工做準(zhǔn)備。 二、表面處理 1、如果表面有雜物,我們應(yīng)該進(jìn)行及時的清理,一般建筑結(jié)構(gòu)的表面都會出現(xiàn)麻面、混凝土缺點(diǎn)等問題,我們應(yīng)該對這些現(xiàn)象進(jìn)行及時的清理,并且進(jìn)行修復(fù)平整
注漿加固法地基處理施工方案是什么 地基如果出現(xiàn)下沉,可以才取加固的方案,有一種加固方法是注漿加固法,這種地基處理的施工方案是怎樣的呢? 一、注漿加固法地基處理施工的方案是什么 注漿加固法對于地基起到加固的作用,預(yù)算最常用的亦莊方法。它是通過氣壓或者液壓,然后再通過注漿的方法,能夠有效滲透,達(dá)到密實(shí)的作用。將漿液均勻的注入到巖土層當(dāng)中,能將顆粒縫隙當(dāng)中的水分和氣體擠走,能夠達(dá)到自身填充的作用。最后等到完全凝固了,形成一個整體,使得地基得意加固,防止出現(xiàn)不均勻沉降或者減少滲透。 具體施工的時候,需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件以及現(xiàn)場的情況,利用水泥砂漿來滲透注漿,起到填充的作用,形成一個堅硬的實(shí)體。通過這種壓力注漿方法,可以通過攝入型注漿或者壓密灌漿、劈裂灌漿的方法,還有一種灌漿方法是通過電動化學(xué)灌漿。 二、地基加固的方案都有哪些? 1、注漿加固法是最常用的一種方式,而
路基下沉注漿加固施工方案 采用注漿加固的優(yōu)越性 固化劑-漿液,眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結(jié)、劈裂置換、膠結(jié)固化,解除地質(zhì)缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2,經(jīng)濟(jì)效益高。 3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4.技術(shù)先進(jìn)、工法成熟、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理:路基加固的目的是要形成復(fù)合地基,通過土體強(qiáng)度的改良,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側(cè)向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,并利用注漿設(shè)備均勻地將漿液注入路基土體中,以填充、滲透和壓密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據(jù)其空間,使路基土體空隙減少,強(qiáng)度提高。
橋梁TRANBBS施工方案及施工方法一、橋梁工程概況本橋為新建大橋,橋長173.92米。湘青大橋上部構(gòu)造為5跨30m+1跨16m預(yù)應(yīng)力空心板梁,下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)。本工程橋梁主要工程量為:Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。16m預(yù)應(yīng)力空心板梁11片。30m預(yù)應(yīng)力空心板梁70片。二、橋梁工程施工方案根據(jù)本工程的分布情況,成立三個橋梁隊施工。橋梁施工:橋梁一隊從0#臺施工起,再依次施工1#墩、2#墩,橋梁二隊從6#臺施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,橋梁三隊的主要工作是預(yù)制空心板梁及其它相關(guān)工作。橋梁一隊配1臺沖擊鉆機(jī),橋梁二隊配1臺沖擊鉆機(jī),后備一臺1臺沖擊鉆機(jī)。橋梁三隊配備6套空心板梁預(yù)制模板。橋梁立柱、蓋梁、預(yù)制梁施工模板均采用定型鋼模,湘青大橋預(yù)制廠設(shè)在原縣委黨校附近。待下部構(gòu)造全部結(jié)束后才能架梁,預(yù)制梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架設(shè)。三、施工方法及施工工藝(一)鉆孔灌注樁根
橋梁墩身及蓋梁施工方案,對于做橋的同行們來說這個比較的好!可以做做參考!
為了避免橋梁,在使用過程中,或者是因為溫度的變化引起的伸縮,這個時候就要選擇一些恰當(dāng)?shù)?/p>
小弟初次發(fā)帖,望各位前輩多多包涵!
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
圖紙簡介: 山塘整治項目中代表性圖,此山圖根據(jù)要求按全面整治設(shè)計,圖紙包含:施工設(shè)計說明、大壩平面測量圖、大壩平面布置圖、大壩完工平面圖、各細(xì)部結(jié)構(gòu)詳圖、洪道縱剖面圖、洪道橫剖面圖等等,有一定的參考價值。歡迎大家提出不足和完善意見。 投稿網(wǎng)友: amadeus2009
現(xiàn)在加固施工技術(shù)的應(yīng)用范圍較廣,除了我們常見的建筑物,橋梁、道路等建筑物為了提高其承重能力和穩(wěn)定性,也為了延長其使用年限,會使用多種加固方式,在眾多的加固方式中,粘鋼加固也是其中一種。很多人由于對建筑行業(yè)的知識了解較少,對粘鋼加固施工方案也不是很了解,施邦小編帶你們一起看看粘鋼加固施工方案具體有哪些步驟? 一、接觸物表面處理 不管是使用哪一種加固方式,第一步需要做的都是清潔加固接觸面。對于原有混凝土,需要將表面1到2毫米的表層清潔干凈,并用棉布二次擦拭干凈,保持接觸面表面的干燥和干凈,其次對于表面不平整的混凝土需要先用結(jié)構(gòu)膠修復(fù)平整。 二、鋼板表面處理 有些鋼板由于放置在室外時間較長,可能表面會有銹斑,不管鋼板是否生銹,都需要進(jìn)行除銹處理。可以使用砂布打磨鋼板表面,直到出現(xiàn)金屬光澤為止。 三、結(jié)構(gòu)膠的配制 在建筑行業(yè),結(jié)構(gòu)膠的配制需要遵循一個原則:現(xiàn)配現(xiàn)用,用多少配多少。另外,還需要對結(jié)構(gòu)膠的質(zhì)量進(jìn)行檢測,看粘貼度是否達(dá)到使用要求,配制時嚴(yán)格按照使用說明,并且
浙江某臨建活動板房加固施工方案
橋梁維修加固施工方案
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