-
道路交通標志和標線2009
GB 5768-2009道路交通標志和標線包括GB 5768.1-2009 道路交通標志標線 第1部分GB5768.2-2009 道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志GB5768.3-2009 道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線[ 本帖最后由 shijia2008 于 2009-12-31 18:12 編輯 ]
-
道路交通標線標準及檢驗方法
道路交通標線標準及檢驗方法
-
請教關于《道路交通標志和標線》的問題
5.5.3 反向彎路標志（見警9）用以警告車輛駕駛人減速慢行。設在計算行車速度小于60km/h，兩相鄰反向平曲線半徑均小于或有一個半徑小于道路技術標準規定的一般最小半徑，且圓曲線間的距離等于或小于規定的最短緩和曲線長度或超高緩和段長度的兩反向曲線段起點的外面，但不得進入相鄰的圓曲線內。 以上是規范的規定，應該怎樣理解？對于三級公路（山重）S型曲線是不是只有當反向曲線半徑小于65m,且兩圓曲線間距離小于25m時才設置反向轉彎標志？如果以上理解正確，那當反向曲線半徑小于65m,但兩圓曲線間距離 不 小于25m時其不是要設置4個急轉彎標志而不是2個反向轉彎標志？那位高手做過這方面的設計，懇請賜教！
-
道路交通標志和標線規范
道路交通標志和標線
-
道路交通標志和標線 第2部分
道路交通標志和標線 第2部分
-
跪求道路交通組織、標志與標線圖
今年業主要求做城市道路的交通組織、標志與標線圖，下載了標志與標線規范，但不只在圖上如何表達，對該如何設置標志也沒什么系統的概念，最頭疼的是標志、標示的尺寸大樣圖 希望哪位老師做過這方面的圖能給小弟發一份 不勝感激 郵箱 [email protected]
-
《道路交通標志和標線》新規范
《道路交通標志和標線》新規范
-
道路交通管理設施施工及驗收規程
供大家使用 道路交通管理設施施工及驗收規程
-
道路交通標志標線WORD版本，方便大家打印！
偶自己做的，希望大家看后留下意見！多謝！
-
路改造道路交通標志標線工程預算
路改造道路交通標志標線工程預算
-
城市道路交通標志標線設置指南.rar
城市道路交通標志標線設置指南.rar
-
常州道路交通護欄功能作用
鵬辰護欄公司專業生產各類城市安全護欄，滿足您的要求，您選擇款式和造型！我們根據您的要求定制生產下單。歡迎您來電咨詢！客戶服務經理：柴娟 電話：13861006069鵬辰護欄讓道路更安全，讓城市更美麗，讓交通更捷達 全國銷售！ 適用范圍 城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、鄉鎮公路及各公路收費口等的隔離鵬辰護欄--護欄大型生產企業，領導護欄行業，打造中國時尚護欄第一品牌，全國供應銷售，咨詢熱線：13861006069 柴小姐 QQ:1021420125 網址：[url]http://www.pchulan.com 地址：江蘇省常州市武進區奔牛工業園區主營廣告護欄護欄護欄網道路護欄城市護欄鋼制護欄鍍鋅鋼制護欄常州護欄隔離護欄市政護欄城市道路隔離護欄河道護欄小區護欄草坪護欄交通護欄人行道護欄機非隔離護欄中間隔離護欄車站護欄機場護欄道路安全護欄隔離欄隔離防護欄鵬辰鋼管道路隔離護欄規格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、
-
道路交通噪聲評價及防治對策
摘要：分析了道路交通噪聲產生的原因，對烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進行了評價，并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對策。 關鍵詞：道路交通噪聲；噪聲控制；降噪路面 隨著城市經濟的不斷增長，人民生活水平的提高，城市交通發展迅速，機動車輛大幅度增加，城市交通噪聲污染問題越來越突出。交通噪聲聲源流動、聲級高、干擾時間長、影響范圍廣，嚴重擾亂了城鄉居民正常的生活和休息。特別是近年來，城市建設發展迅速，新建擴建的街道、馬路使原來偏僻、安靜的區域變成了繁華嘈雜的鬧市，從而加重了交通噪聲對周邊環境的影響。 1 道路交通噪聲的產生及特性 道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運行噪聲組成，其中車輛自身噪聲包括發動機噪聲、進排氣噪聲、發動機冷卻風扇噪聲和傳動噪聲。車輛運行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲。以上占主要支配地位的噪聲為發動機噪聲、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動性，是一種60～80dB的中等強度的隨機非穩態噪聲，并與道路車流量、車輛類型、行駛車速、道路狀況等密切相關，具有如下特性： (1
-
PDF道路交通相關論文收集
（網絡資料收集）車道布設的研究結合上海市高速公路的ETC需求的實際情況，側重對ETC專用收費車道進行了研究，提出了ETC車道的配置和布設方案。
-
道路交通設施工程cad施工圖（招標文件、圖紙及清單）
道路交通設施工程cad施工圖（招標文件、圖紙及清單）
-
了解道路交通標志有哪些分類
1）交通標志按其作用分為主標志和輔助標志兩類，其中主標志包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、作業區標志、告示標志；輔助標志是附設在主標志下，對其進行輔助說明的標志，輔助標志不能單獨使用。 2）交通標志按顯示位置分類，分為路側和車行道上方兩種，支撐形式有單柱式、雙柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、附著式。 3）交通標志按光學特性分類，分為逆反射式、照明式和發光式三種，其中照明式又分為內部照明式和外部照明式。 4）交通標志按版面內容顯示方式分為靜態標志和可變信息標志。可變信息標志是一種根據交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內容的標志。一般可用作速度控制、車道控制、道路狀況、氣象狀況及其他內容的顯示，可變信息標志不得顯示和交通無關的信息。
-
關于道路交通島綠化設計，求教
道路交通島要考慮行車安全及實現通透景觀，在植物配置時我一般先考慮好下層灌木樣式及搭配，然后喬木層再自然式或規則式種植。做了幾個項目，就脫不了以前的設計思路。網上找相關資料，能融會貫通的不多，做的很被動，往往也不知道自己想要何種效果，CAD畫了刪刪了畫，定不下來。下面傳2張CAD交通島的未完成配置圖，請過往的童鞋看到后指點一二。謝謝！交通島樹池不規則，如何設計喬木喬木：櫻