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設計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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公路綠化設計制圖JTT647-2005
公路綠化設計制圖JTT647-2005
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關于山區公路設計方案優選的探討
關于山區公路設計方案優選的探討
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一份：公路綠化施工組織設計
有意的可下載看看！！
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ＣＡＤ各種景觀綠化設計方案圖集
讓大家盡顯個人風采！展現自我能力的平臺，希望大家踴躍參加！謝謝！
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廣空后勤部綠化改造設計方案
廣空后勤部綠化改造平面圖.jpg
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高速公路綠化施工組織設計
我也傳一個,綠化施工組織設計
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關于園林綠化施工組織設計方案
請問各位同行兄弟姐妹，誰有詳細的園林綠化施工組織設計方案啊？？ 小妹在此謝過各位了！ 謝謝:call: ！[ 本帖最后由 baby_love 于 2008-12-23 16:08 編輯 ]
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某小區景觀綠化設計方案說明
城南星座—景觀設計說明 規劃設計理念及構思： 1、堅持“以人為本”的理念。 強調人居環境與建筑的共存與融合，以提高人居環境質量和建設舒適安逸的居住環境為設計目標，配置完善的服務設施，滿足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性和經濟性。通過“人車分流”的交通組織，建立高效安全的道路系統，同時注重步行系統的構建與生態交通的安排，創造一個布局合理、功能齊備、交通便捷、環境優美的現代社區。 堅持“綠色環保生態社區”的理念。 以綠地、自然、陽光的人居環境為主題，對小區的中心綠地各組團進行統一規劃設計，以達到充分整合環境資源，提升小區環境品質的目的。植物配置遵循適地適樹的原則，并充分考慮與建筑風格的吻合，兼顧多樣性和季節性，進行多層次、多品種搭配，分別組合成特色各異的群落。整體上四季有花，有疏有密，有高有低，力求在色彩變化和空間組織上都取得良好的效果。在護坡設計上采取垂直分層綠化，高處栽植藤本植物往下垂，中間將護坡人工塑成假山石壁留植物洞栽攀沿植物和造型小盆景，下方留500-600mm寬栽法國冬青或叢竹形成綠化帶。鋪裝
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吉林某高速公路綠化方案,2009
中交隧道局通丹高速公路第二項目經理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:57 編輯 ]
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請教！該設計方案能否達標！
一景區生活污水，設計水量500t/d，要求達到一級排放標準，欲采用 生活污水－化糞池－格柵－調節池－接觸氧化池－二沉池－排水，能達標不？環保新手向各位前輩請教了！請各位不吝賜教！
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冷庫設計方案-----急需
煙臺低溫冷庫 單層 庫容5000噸，凍結能力50噸/24小時，（均為切割食品），冷加工全部采用凍結設備，加工車間三層為建筑，分為粗、精、深三個加工。總面積10000M2。采用氨制冷。分凍結和冷藏，凍結蒸發溫度—35℃冷藏蒸發溫度—30℃。有人幫忙做一下設計方案嗎（最好包括制冷工藝、機械設備、冷加工設備）。
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大家評評這個設計方案怎么樣
大家評評這個設計方案怎么樣
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蓬萊一花園洋房綠化設計方案及效果圖
圖紙簡介： 一戶主買下相鄰上下兩個有入戶庭院的洋房，進行綠化。內容包括設計方案dwg及方案效果圖2張，水平欠佳。 投稿網友： yyc9011124 上傳時間: 2014-05-27
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公路高大加筋擋墻設計方案的研究
加筋土擋墻的修建高度在不斷增加，高度加筋土擋墻（高度超過20m）在工程實踐中的應用也在逐步增多。但中國《公路加筋土工程設計規范》（JTJ015-91）〔1〕因高大加筋土擋墻的現場測試資料可借鑒利用的資料太少，而無法作有關規定或論述；另外1997年美觀聯邦公路局最新出版的加筋土設計與施工指南也未對特高大加筋土擋墻的設計于施工進行專門論述。由于這些原因導致工程技術人員在設計高大加筋土擋墻是沿用一般高度的加筋土擋墻設計理論與方法，要么使有的方面過于保守，要么使有的方面不安全。為滿足工程設計的實際需要，對于高大加筋土擋墻的研究已迫在眉睫。 1.試驗研究概況 筆者進行了室內模型試驗和現場原型高大加筋土擋墻的試驗研究，對高大加筋土擋墻的垂直土壓力、側向土壓力和筋帶拉力進行了測試分析。
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植被砼護坡綠化一般施工組織設計方案
不錯看看:kiss:
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【共享】合浦縣廉州大道綠化設計方案
廉州大道路段種植方案采用適合當地生長的各種植被，宜于護理的樹木進行搭配栽植，使其綠化區形成枝繁葉茂、色彩鮮艷的景觀效果。能體現合浦城市的熱情開放，積極向上，和諧發展的欣欣向榮景象。
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污水處理廠景觀綠化設計方案
圖紙簡介： 入口廣場的水景噴泉點睛之筆，廠區內的節點廣場、景觀小品、防護性綠化等非常具 投稿網友： goodluck599 上傳時間: 2013-04-23
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高速公路綠化景觀林帶施工組織設計
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項目位于廣東省佛山市，東起廣佛高速雅瑤立交，西至三水布心接G321國道，路線全長30.5km。廣三高速公路經擴建后采用雙向八車道高速公路標準，設計行車時速100km/h，設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，原路基寬度為24.5m，拼接路段路基寬度41.0m（每側加寬8.25m）。本次施工招標的是生態綠化景觀林帶建設工程。