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公路美學與高速公路設計
公路美學與高速公路設計，分享一下～～
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高速公路的景觀美化設計
高速公路是社會發展的產物，但是路域范圍內的 自然生態環境也遭到了破壞，汽車噪音、汽車尾氣對環境的污染日益加劇，因此要加強公路 建設中的 生態工程設計，對沿線生態環境的保護、恢復以及景觀美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景觀設計意義 在高速公路上，川流不息的車流給司機的精神造成高度的緊張，千篇一律的設施使司機感 到枯燥、乏味，這給安全埋下了隱患。隨著社會經濟的高速發展， 人民生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活及生活環境有了更高層次的要求，人們的出 行不再是滿足于位置轉移的心態，而是要求在出行辦事的同時能嘗試到輕松的感覺。也就 是要求高速公路的運行空間環境應該是高質量的，既要求在滿足安全、快速、便利的同時， 又要求做到美觀漂亮。為此，公路建設 在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時，要引入環保、 美化、人文的概念，因此要把高速公路的景觀設計作為一項重要內容加以考慮。 二、高速公路的景觀設計原則 1統一與變化 高速公路的景觀設計強調統一，但不是千篇一律，沒有區別，而是要在統一的主題下表現出 各自的特色和韻味，否則沿
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某高速公路施工組織設計
希望大家把自己的施工組織設計都發上來，供大家參考，發揮群體作用，我先來發幾個。
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江西某高速公路設計，2004
高速公路施工組織設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]
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天定高速公路機電聯合設計實例分享
高速公路機電項目在施工前期有一項非常重要的工作內容,就是聯合設計?在聯合設計階段,把投標技術文件和原招標技術文件仔細對照分析,對照投標技術文件中的設備選型?數量和功能實現進行逐一排查是非常必要的?下面以天定高速公路機電建設舉例說明? 聯合設計階段,監控系統和收費系統主要考慮采取統一施工標準,按照甘肅省收費和監控模式,對三家設計單位工程量清單中的項目漏項進行了必要的補充?特別是對收費系統的車道設備和收費站機房機電設備進行了統一?通信系統一是主要考慮了
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高速公路施工組織設計，2000
××市至阜外高速公路起自省××市東部，與國道主干線京沈高速公路相接，終點位于阜外市，接101國道，全長117.301km，是省高速公路網中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
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高速公路波形護欄設計圖
圖紙簡介： 高速公路波形護欄設計圖 標準 結構圖 設計 施工 投稿網友： lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04
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論述山區高速公路的橋梁設計
隨著我國經濟建設的發展，特別是西部大開發戰略的實施，我國在山區修建的高速公路越來越多，山區高速公路地形地質復雜，構造物多，橋梁隧道總長占路線長度的比例大，有的山區高速公路，橋隧比例高達70%-80%。所以要設計成功一條山區高速公路，設計好其中的橋梁部分就顯得十分重要。 1、山區高速公路的主要特點 山區高速公路的主要特點是地形地質復雜。地形復雜，表現為地面高差大，變化頻繁，橫坡陡；地質復雜表現為巖溶、滑坡、不穩定斜坡、崩塌、陡崖、煤氣地層等不良地質。受此影響，路線布設時平縱橫三個方面都受到約束，一般就是平曲線多，平面半徑小，縱坡大，橋梁比例高，橫坡陡，半邊橋和高擋墻多。山區高速公路橋梁也相應具有上述特點，彎坡橋多，高墩大跨多，墩臺形式多，設計中必須協調解決好橋梁各細部構造與地形地質之間的關系。
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保定地區高速公路綜合設計
一、設計內容（論文闡述的問題）1．路線公路等級及其主要技術標準的確定；路線方案的比選；路線平面設計（手繪草圖）；路線縱斷面設計（手繪草圖）。2．路基、路面路基橫斷面設計；路基超高、加寬設計；土石方數量計算與調配；防護工程設計；路面結構及材料設計；路基路面排水設計。3．橋梁、涵洞、隧道及路線交叉橋梁、涵洞的位置、孔數及跨徑、結構類型確定；隧道位置確定；路線交叉位置、形式、結構類型確定。4．其他（選做）施工組織設計；公路工程概預算編制。二、 設計原始資料（實驗、研究方案）1．地形圖電子地形圖1:1，打印紙質A1號圖，比例為1：2000。2．交通量與車輛組成 據調查，2012年的交通量與車輛組成如下：車型 小客車 東風EQ-140 解放CA10B 黃河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增長率為8.5％。3．擬建成年月2014年6月。4．沿線自然地理特征
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高速公路隧道施工圖設計
供大家參考。
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某高速公路滑坡施工組織設計
某高速公路滑坡施工組織設計
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安徽高速公路施工組織設計
第一章 編制說明本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進行調整后的工程項目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點控制工程，其安全、優質、按期完成的意義重大，項目部按照開工必優，一次成優、合同為本的指導思想進行施工組織設計編制。同時，為突出安全、質量的重要性，質量保證體系、安全管理體系等單獨成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
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高速公路施工組織設計，2003
總長185.4km，路基、路面底基層和基層、結構物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
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13個高速公路施工組織設計
大橋公路工程施工組織設計丹莊高速公路施工組織設計二級公路施工組織設計高速公路服務區工程施工組織設計高速公路施工組織設計高速公路特大橋施工組織設計互通式立體交叉工程施工組織設計黃山市屯溪新安大橋施工組織設計雷崇高速公路施工組織設計沈丹高速公路施工組織設計錫宜高速公路京杭運河大橋投標書 宣大高速公路施工組織設計葉信高速公路施工組織設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
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高速公路路面設計與施工
高速公路路面設計與施工.part01
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高速公路路基設計與施工
高速公路路基設計與施工
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高速公路互通改擴建線形設計
請問各位前輩高速公路互通改擴建線形設計的主要需要注意些什么？設計一般遵循什么的原則和技術流程？另外，想問一下互通改擴建線形設計一般會常常遇到什么的困難，以及相應的處理方法？
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高速公路超軟地基處理設計與施工
高速公路超軟地基處理設計與施工.part1.rar
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荃阜高速公路施工組織設計
簡要說明：全線按高速公路計算行車速度100 km/小時設計；主線超高按120 km/h。全線路基按四車道設計，路基寬度為26 m，小橋、通道、涵洞與路基同寬，大中橋寬25.5 m。文件格式：PDF 文件大小：425 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
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【分享】高速公路施工組織設計
目 錄第一章 綜合說明第二章 施工總體部署第一節 施工組織第二節 設備、人員、材料的組織第三節 施工準備第四節 主要項目施工方案、施工方法第三章 各分項工程的施工順序第四章 確保工程質量和工期的措施第五章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質量、安全保證措施第八章 其他事項第一節 文明施工第二節 資金保證措施第三節 預防疾病傳播的措施第四節 缺陷責任期內的維護方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]