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高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)
高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇，因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì)，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上，川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張，千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味，這給安全埋下了隱患。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 人民生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài)，而是要求在出行辦事的同時能嘗試到輕松的感覺。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的，既要求在滿足安全、快速、便利的同時， 又要求做到美觀漂亮。為此，公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時，要引入環(huán)保、 美化、人文的概念，因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮。 二、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一，但不是千篇一律，沒有區(qū)別，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味，否則沿
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公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)
公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)，分享一下～～
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來，供大家參考，發(fā)揮群體作用，我先來發(fā)幾個。
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江西某高速公路設(shè)計(jì)，2004
高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]
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高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖
圖紙簡介： 高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖 標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計(jì) 施工 投稿網(wǎng)友： lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)，2000
××市至阜外高速公路起自省××市東部，與國道主干線京沈高速公路相接，終點(diǎn)位于阜外市，接101國道，全長117.301km，是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
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保定地區(qū)高速公路綜合設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)內(nèi)容（論文闡述的問題）1．路線公路等級及其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定；路線方案的比選；路線平面設(shè)計(jì)（手繪草圖）；路線縱斷面設(shè)計(jì)（手繪草圖）。2．路基、路面路基橫斷面設(shè)計(jì)；路基超高、加寬設(shè)計(jì)；土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配；防護(hù)工程設(shè)計(jì)；路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì)；路基路面排水設(shè)計(jì)。3．橋梁、涵洞、隧道及路線交叉橋梁、涵洞的位置、孔數(shù)及跨徑、結(jié)構(gòu)類型確定；隧道位置確定；路線交叉位置、形式、結(jié)構(gòu)類型確定。4．其他（選做）施工組織設(shè)計(jì)；公路工程概預(yù)算編制。二、 設(shè)計(jì)原始資料（實(shí)驗(yàn)、研究方案）1．地形圖電子地形圖1:1，打印紙質(zhì)A1號圖，比例為1：2000。2．交通量與車輛組成 據(jù)調(diào)查，2012年的交通量與車輛組成如下：車型 小客車 東風(fēng)EQ-140 解放CA10B 黃河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增長率為8.5％。3．?dāng)M建成年月2014年6月。4．沿線自然地理特征
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論述山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計(jì)
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜，構(gòu)造物多，橋梁隧道總長占路線長度的比例大，有的山區(qū)高速公路，橋隧比例高達(dá)70%-80%。所以要設(shè)計(jì)成功一條山區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)好其中的橋梁部分就顯得十分重要。 1、山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn) 山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn)是地形地質(zhì)復(fù)雜。地形復(fù)雜，表現(xiàn)為地面高差大，變化頻繁，橫坡陡；地質(zhì)復(fù)雜表現(xiàn)為巖溶、滑坡、不穩(wěn)定斜坡、崩塌、陡崖、煤氣地層等不良地質(zhì)。受此影響，路線布設(shè)時平縱橫三個方面都受到約束，一般就是平曲線多，平面半徑小，縱坡大，橋梁比例高，橫坡陡，半邊橋和高擋墻多。山區(qū)高速公路橋梁也相應(yīng)具有上述特點(diǎn)，彎坡橋多，高墩大跨多，墩臺形式多，設(shè)計(jì)中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細(xì)部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系。
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高速公路隧道施工圖設(shè)計(jì)
供大家參考。
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安徽高速公路施工組織設(shè)計(jì)
第一章 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程，其安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的意義重大，項(xiàng)目部按照開工必優(yōu)，一次成優(yōu)、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制。同時，為突出安全、質(zhì)量的重要性，質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨(dú)成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
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某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)，2003
總長185.4km，路基、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
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13個高速公路施工組織設(shè)計(jì)
大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
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高速公路路面設(shè)計(jì)與施工
高速公路路面設(shè)計(jì)與施工.part01
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高速公路路基設(shè)計(jì)與施工
高速公路路基設(shè)計(jì)與施工
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荃阜高速公路施工組織設(shè)計(jì)
簡要說明：全線按高速公路計(jì)算行車速度100 km/小時設(shè)計(jì)；主線超高按120 km/h。全線路基按四車道設(shè)計(jì)，路基寬度為26 m，小橋、通道、涵洞與路基同寬，大中橋?qū)?5.5 m。文件格式：PDF 文件大?。?25 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
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【分享】高速公路施工組織設(shè)計(jì)
目 錄第一章 綜合說明第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工組織第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料的組織第三節(jié) 施工準(zhǔn)備第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案、施工方法第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量、安全保證措施第八章 其他事項(xiàng)第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 資金保證措施第三節(jié) 預(yù)防疾病傳播的措施第四節(jié) 缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]
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高速公路超軟地基處理設(shè)計(jì)與施工
高速公路超軟地基處理設(shè)計(jì)與施工.part1.rar
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高速公路互通改擴(kuò)建線形設(shè)計(jì)
請問各位前輩高速公路互通改擴(kuò)建線形設(shè)計(jì)的主要需要注意些什么？設(shè)計(jì)一般遵循什么的原則和技術(shù)流程？另外，想問一下互通改擴(kuò)建線形設(shè)計(jì)一般會常常遇到什么的困難，以及相應(yīng)的處理方法？
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鄭開高速公路施工圖設(shè)計(jì)
鄭開高速公路施工圖設(shè)計(jì)---鄭州大學(xué)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院自考畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書一、課題名稱鄭開高速公路施工圖設(shè)計(jì)。二、課題目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是工科大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的一個重要環(huán)節(jié)，是畢業(yè)前的一次綜合性訓(xùn)練，是對學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)知識的全面檢查。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路施工圖設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一次全面的、系統(tǒng)的訓(xùn)練，使學(xué)生了解公路施工圖設(shè)計(jì)所包含的工作內(nèi)容、工作程序、施工圖設(shè)計(jì)文件所包含的內(nèi)容及文件的編制辦法等，為今后從事公路工程設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，既有助于提高同學(xué)們綜合運(yùn)用知識的能力，同時也有助于今后在工作崗位上能很快地適應(yīng)工作環(huán)境。三、施工圖設(shè)計(jì)的主要工作1．確定路線的具體位置（含平、縱、橫）；2．計(jì)算路基超高、加寬，土石方工程數(shù)量計(jì)算及調(diào)配，確定取土坑及棄土堆的位置；3．排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)（含結(jié)構(gòu)物類型及尺寸）；4．防護(hù)工程設(shè)計(jì)（含坡面防護(hù)、支擋工程等的結(jié)構(gòu)類型及尺寸）；5．路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；6．小橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及布置；7．交叉口設(shè)計(jì)（含形式選擇、結(jié)構(gòu)類型及尺寸
高速公路設(shè)計(jì)流量
高速公路設(shè)計(jì)流量專題，為您提供高速公路設(shè)計(jì)流量相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與高速公路設(shè)計(jì)流量 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多高速公路設(shè)計(jì)流量相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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