洞身開挖完經初噴砼后,先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風鉆進行鉆孔,鉆孔完成后,需進行檢查,發現不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置,當主結構面不明顯時,與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。 錨桿的鉆孔及其安裝方法應經監理工程師批準,錨桿的鉆孔應圓直,空口巖面應平整,鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監理工程師批準,一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa,終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后,將錨桿伸至規定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規定,并不應低于50KN,每300 根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗,每組不少于3 根。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-12 22:51 編輯 高層寫字樓兩層地下室采用筏板基礎,設置抗浮錨桿,由于持力層為強風化石英巖為防止加速風化,施工錨桿時巖石不能開挖到設計標高。施工地下室底板前基坑內錨桿林立,還需要人工清理基槽,給施工帶來很大麻煩,各位前輩有沒有好的解決辦法,感激不盡!
1、 概述 近些年來,隨著我國經濟建設的大力發展,水利工程建設項目得到了政府相關政策的扶持,水利工程項目猶如雨后春筍般呈現欣欣向榮的繁榮景象。水工隧道是水利建設的一項至關重要的分項工程,所以為實現對水工隧洞的質量進行有效控制,施工技術的重要性顯而易見。 隧道施工工程質量的好壞與當地地質以及水文條件等環境因素息息相關,因此在進行水工隧道的施工過程中,必須依據當地的地質特點選擇符合工程特點的施工技術進行隧道輪廓的挖掘,同時需要進行合理的砌筑以及支護對坑道圍巖進行保護以防止其變形。在保障施工安全的前提下,嚴格遵守施工要求,從而使水工隧道的工程質量達到設計規范要求,確保隧道能夠長期有效使用。 一般而言,水工隧洞在施工過程中需要經歷異常復雜且繁瑣的開挖施工步驟,施工過程比較漫長,由于水工隧洞這種特殊的工程性質,這就對施工技術人員提出了更高的施工要求,在施工過程中需要將其中的每一個工序銜接到位,從而使得每個工序的施工進度都大幅度提升。一般情況下,水利工程隧洞能夠分為四種:特大型隧洞、大型隧洞、小型隧洞以及中型隧洞。其中,在水利工程中應用最為廣泛的是中小型隧洞
基坑錨桿支護施工方案計算書
一、水埠、景觀墻、擋土墻施工 水埠:依據設計圖中水埠的位置,定線,做好基層。先漿砌塊石,再鋪上水泥砂漿黏結層,刮平后鋪上黃銹石。景觀墻:景觀墻放樣標高以設計圖為主,主要施工順序:基底夯實 300厚碎石墊層 150厚C10素砼 梅園石(420*420*400) 80厚梅園石 磚砌體 20厚抹灰 象牙色外墻涂料。擋土墻:主要作
關于黃土隧道的施工方法
各種幕墻形式的施工方法
有沒有關于巖石錨噴支護先插錨桿后注漿的詳細資料或施工方法??請各位老大們幫幫小弟我吧!!!謝謝!!!大家新年快樂呀!!!
一萬平米的基坑,三面需要邊坡支護,具體的施工方法,還有,需要使用什么樣的機具,大約需要多少工人。總之,多多益善。求各位高手指導。謝謝。
1. 施工方法超前錨桿又分為懸吊式超前錨桿及格柵拱支撐超前錨桿。1.1懸吊式超前錨桿采用這種方法是在爆破前,將超前錨桿打入掘進前方穩定巖層內,末端支承在拱部圍巖內專為超前錨桿提供支點的徑向懸吊錨桿,或支承在作為支護的結構錨桿上,使其起到支護掘進進尺范圍內拱部上方,有效地約束圍巖在爆破后的一定時間內不發生松弛坍塌,為大斷面開挖與噴錨支護創造了條件。施工中,因超前錨桿與懸吊錨桿的外露端往往不易直接相交,故以φ22
目前正在做的一個美巖水泥板博物館室內裝飾工程
卷材防水施工常見的施工工藝有三類:1、熱施工工藝 2、冷施工工藝和機械固定工藝三種方法。鋪貼的方法有四種,滿粘法、空鋪法、條粘法、和點粘法等四種。施工時應根據不同的設計要求、材料和工程的具體情況,選用合適的施工方法。1、熱施工工藝法中又分為三種不同的情況:(1)熱瑪蹄脂粘貼法
雨蓬采用點式玻璃幕墻,利用原土建結構中鋼梁作為點式玻璃雨蓬支撐體系。在鋼結構框架上安裝不銹鋼駁接爪固定玻璃,玻璃四角作為四點支撐受力方式承受風荷載和地震作用,將作用力傳給鋼梁上再傳遞給土建結構。1、雨蓬施工準備1.1雨蓬施工技術準備1.1.1組織設計人員作好雨蓬施工圖,按設計程序經方案審核、詳細作圖、修改、校對、審核簽字,送交市圖紙審核部門審核后,交本工程項目部。1.1.2由項目部組織專業工程技術人員,高級技師仔細閱圖,反復認真研究制定現場施工方案,對疑難問題,報公司設計所解答。1.1.3對施工難度較大的部位、工序,制定切實可行的技術方案。1.1.4施工前,項目部工程技術人員向施工隊長、班組長進行技術交底,明確重點部位工序的控制,制定相應的措施。1.2雨蓬施工設備準備對涉及到雨蓬工程中所需要的工具、器具、起吊運送設備,按型號、數量、供應時間提出計劃,送交采購部、倉庫。1.3雨蓬施工材料準備雨蓬材料按公司采購程序的規定,采購前制定采購計劃,明確采購材料的名稱、規格、數量、標準,對材料供應方
一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠
1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過轉體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業轉化為岸上或近地面的作業。根據橋梁結構的轉動方向,它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法(簡稱豎轉法和平 轉法)以及平轉與豎轉相結合的方法,其中以平轉法應用最多。 橋梁轉體法施工與傳統施工方法相比,具有如下優點: (1)施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全。 (2)具有結構合理,受力明確,力學性能好。 (3)轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經常通航的河道上架設大跨度構造物的困難,尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋,其優勢更加明顯。 (4)施工速度快、造價低、節約投資。在相同條件下,拱橋采用轉體法與傳統的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比,經濟效益和社會效益十分顯著。如用轉體法修建的湖南資興市游壟橋,與用懸吊拼裝法和搭架法相比,造價降低了11.5~17.4%
橋梁空心高墩的施工,若采用搭設支架的方法,費工費料,甚至難以實現。在橋梁工程實踐中,發展了一些適于高墩施工的方法,如滑升模板、翻升模板、爬升模板等。 這些施工方法的共同特點是:模板依附于已澆筑完成的墩壁上,并隨著墩身的逐步加高而向上升高。現對其工作原理簡介如下。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由內外兩圈模板構成,在其間澆筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,安置在支架上。支架連接到埋在墩壁混凝土中的頂桿上。頂桿與支架間設有千斤頂。利用千斤頂將支架連同模板頂起。滑升模板以墩身為支架,不需要搭設腳手架。混凝土的澆筑可隨模板緩慢滑升連續不斷地進行。每天澆筑高度可達5~6m,速度較快。滑升模板可用于直坡墩身,也可用于斜坡墩身。其構造示意見圖7-26。
止水鋼板的定義:建筑物地下室水平構件和豎向構件無法一次性澆筑,一般采用在基礎底板上返300mm位置留置水平施工縫,施工縫位置放置止水鋼板。止水鋼板一般在400mm寬,新舊混凝土內各埋置一半。 止水鋼板的原理為:新舊混凝土接縫位置稱為施工縫,此屬于防水混凝土防水的薄弱環節,增加止水鋼板后,水沿著新舊混凝土接茬位置的縫隙滲透時碰見止水鋼板即無法再往里滲,止水鋼板起到了切斷水滲透路徑的作用。及時沿著止水鋼板與混凝土之間的縫隙滲透,止水鋼板有一定寬度,也延長了水的滲透路徑,同樣可以起到防水作用。 止水鋼板的施工方法及步驟: 在施工底板鋼筋時需將止水鋼板底板鋼筋有效連接,可采用12#鋼筋制成門形支架固定于底板鋼筋上面,門形架與止水鋼板之間采用焊接,具體步驟如下:1、先將兩根12#鋼筋垂直于底板固定,將止水鋼板置于兩根鋼筋中間,通過一根水平鋼筋穿透止水鋼板,并在水平鋼筋上面焊接止水環,將止水環和止水鋼板之間滿焊連接。止水鋼板寬度不小于400mm,分別埋入底板砼中200m
在現場施工時發現地暖加熱管與冷熱水管道交叉,絕熱層厚20mm,冷熱水管道De25,如果采用圖一方式敷設,冷熱水管單獨管槽,必然會有交叉點,如果采用圖二方式敷設那么管道必然會超出絕熱層。請問在這種情況下該如何處理?
一、室內裝飾施工方法與設計 1.室內棚體設計與施工方法。(1)輕鋼龍骨吊頂施工工藝是北方近幾年開始運用棚體造型的施工工藝方法,此施工要求選擇國標輕鋼龍骨,設計好配置參數,進行標準施工。技術要求為龍骨骨架為水平線上,不能出現坡度,否則會產生應力導致龍骨變形,棚體接縫處開裂。棚體及造型外體采用石膏板處理,在石膏板與輕鋼龍骨結合時要進行合理裁切,盡量避免龍骨變形產生應力,導致棚體裂縫。(2)木龍骨吊頂是北方最常用的棚體造型施工工藝方法,它具有易施工、易造型的特點,常被施工者采用。但也是最容易出現施工質量問題的一種施工方法。如何避免出現問題,提高施工質量?要選擇溫濕度環境不大的季節進行施工,木方不能太干,也不能太濕,施工時對木骨鏈接位置進行乳白膠填充工藝,棚體封板時不能進行通縫處理,在造型出現折角時,要將石膏板裁成等邊三角形,避免出現因變形形成應力,形成裂縫。在面層涂刷施工中要注意在造型接口處進行嵌縫帶處理,面漆結束后進行陰干,防