來源:筑龍論壇
摘要:簡要介紹了路基施工中對過濕土的處理方法及其注意事項,以實際工程為例,探討了過濕土施工的合理對策。 關鍵詞:路基施工;對策 1、前言 路基是公路的重要組成部分,它的施工質量的好壞,直接影響到整個公路的工程質量。路基又是路面的基礎,它與路面共同承受行車荷載的作用。實踐證明,沒有堅固、穩定的路基,就沒有穩固的路面。路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的先決條件。在公路路基施工中,由于受到天氣及施工工期的限制,經常遇到采用過濕土填筑路基的情況,因此,必須采取適當措施保證其施工質量,這也是確保路基工程質量的關鍵。
風沙地區公路路基施工要求 風沙地區路基宜在少風、風速較小或有雨季節分段集中施工,并在大風來臨前配套完成。對沿線路兩側地表原有的植被和地表硬殼,施工前應準備充分的防護材料,予以保護。
本帖最后由 勞武 于 2015-4-29 20:47 編輯 [摘要] 路基工程是高速公路的重中之重,其對整個公路工程質量起著決定性作用,因此實際工程中要注意不同的路基采用針對性的施工措施,保證路基的施工質量,從而保證整個公路工程的施工質量。[關鍵詞] 路基施工;路基排水;技術要點;施工技術
1.1.1復合地基 1)復合地基的概念 復合地基(composite Foundation ):部分土體被增強或被置換形成增強體,由增強體和周圍地基土共
路基質量控制 <
路基作為高速公路的基礎,由于承受著巖土自身的重力和路面的荷載,直接影響到路面的使用質量,其施工質量越來越受到人們的關注,路基施工的技術決定了路基工程質量的優劣。路基的施工技術對整個公路的質量有著十分重要的作用。本文就對高速公路路基施工中的幾個技術問題進行分析探討。
1、組織技術人員認真閱讀設計圖紙和技術資料,熟悉合同文件和技術規范。 2、組織有關人員對路線走向,取土場及棄土場的位置、地形地貌、道路交通、通涵位置、地質水文狀況、水準點及控制樁等進行全面的調查、核對。 3、恢復路線中、邊線,包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、環保綠線、棄土場、借土場、涵洞位置、打樁標明后報監理工程師檢查。 4、開挖邊溝和橫溝(每20m設一道),攔截、排除地表水,在放填方段坡腳線時,每側應按橫斷面圖加寬50cm。 5、進行各種土工試驗,報監理工程師審批。
1 引言 公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在,稍有偏差,將給整個工程埋下質量隱患。例如,在公路施工中常會遇到諸如軟土路基,黃土路基等不良路基,如不加以特別處理,會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷,路面縱橫坡變碎,平整度下降,導致行車顛簸等,嚴重影響公路的正常使用,造成大量的人力、物力、財力浪費。因此,路基施工應根據施工當地地形、地質狀況、公路等級、所在地區的氣候、結合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。 2 路基填壓
近年來,隨著西部大開發、公路大建設的步伐,我省高等級公路的建設,在設計與施工方面也取得了很大的進步;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。作為公路主體工程的路基,公路路基綜合穩定技術的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格柵、高強度塑料網、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管、草坪植生帶、輕質填料等材料;新型工程機械:大噸位振動壓路機、加固土拌和機、塑料排水板插板機、土工布沉鋪機、深層粉體攪拌成樁機;新技術、新方法:粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術、噴錨支護、輕質路堤、網箱席墊、加筋技術,得到了充分的開發和引進,以及為這些新技術服務的各類專業化施工公司運用而生,專業化施工公司的建立和發展,為路基工程專項施工奠定了基礎。 現就本人在公路工程穩定路基技術方面的體會進行總結。 一、路基填土與壓實
公路路基施工中需注意的問題 導讀:路基作為道路的基礎,在公路工程中起著重要作用。由于它是工程設計藍圖與原地質地貌直接結合部,受自然環境影響因素較多,施工難度較大,并且施工工期較長,工程造價占總造價的比例相對較少,因
【書名】 公路路基施工技術★ ★ ★ ★ 【格式】 PDF 【容量】 25M 【清晰度】 高【壓縮分卷】 3【壓縮版本】 WinRAR 3.8 【說明】 【簡介】 【評價】 好,大力推薦★ ★ ★ ★ 【語言】 中文 【作者】 劉吉士 嚴洪河 【出版】 人民交通出版社 【日期】 2003.10 【版次】 1 【開本】 1/16【正文頁數】 540[ 本帖最后由 layamala 于 2010-1-11 20:09 編輯 ]
作為公路主體工程的路基,它是按照路線位置和一定技術要求修筑的帶狀構造物,承受路面傳來的荷載,所以它即是線路的主體又是路面的基礎。其質量好壞,直接影響公路的使用品質。路基的設計一般是根據路線幾何設計要求,結合當地地形,地質條件,選擇合理的路基斷面形式;選擇路基填料與壓實標準;確定邊坡形狀和相應坡率;路基排水系統設計;防護與加固設計等。本文就路基施工的程序與防護進行了探討。 一、路基施工程序 1、準備工作 施工放樣:確定道路中線,路基邊樁以及占地紅線
高速公路路基設計與施工
公路路基路面施工監理指南
近些年,我國公路建設規模日益擴大,公路運營年齡不斷延長,重載車輛的增加和交通運輸量的提升均給公路施工質量提出了更高的要求。在此背景下,必須重視公路路基的施工問題,一旦路基施工質量不達標,即會導致其在使用過程中出現不同程度的沉陷和各種質量問題,以至于直接威脅到車輛的行駛安全,不利于國家的穩定發展。 1工程概況 本工程為某快速化改造工程,全線總長達44.4km。其中,二工區施工范圍總長為2.54km,地面輔道道路寬為44~47m,匝道段寬為64.5m。該工區新建路段中,填方路段的機動車道、匝道和交叉口機非混行路段鋪設80cm厚的7%石灰土路床,相關人員應認真對非機動車鋪設的道路進行分析,確保其為7%的石灰